Schwalbe geht im Leerlauf aus und dann fast garnicht wieder an...

Hallo zusammen,
ich habe seit ein paar Tagen das Problem, dass mir meine Schwalbe (Kr51/2 L) im Leerlauf ausgeht. Wenn ich sie normal starte, dann springt sie wie gehabt auf den ersten oder zweiten Kick an (Bei Kälte bisher immer mit Startvergaser voll gezogen und jetzt im Sommer mit dem Startvergaser minimal gezogen). Soweit meiner Meinung nach alles in Ordnung. Wenn ich dann so ca. 2 Kilometer gefahren bin und an einer Ampel halte, dann wird nach 1 bis 2 Minuten die Drehzahl immer weniger. Sie geht aus, wenn ich nicht dauerhaft mit dem Gas spiele, um sie noch irgendwie in Gange zu halten bis es weitergeht.
Wenn ich aber nicht rechtzeitig reagiere dann geht sie einfach aus. Anschließend muss ich ewig Kicken bis sie irgendwann mal wieder anspringt. Das ist übrigens auch so, wenn ich sie ganz normal ausmache. Dann will sie auch einfach nicht mehr richtig anspringen. Was auch sehr merkwürdig ist. Denn früher sprang sie warm immer auf den ersten Kick wieder an. Ausgetausch habe ich bisher Kerzenstecker, Zündkabel und die außenliegende Zündspule vor dem Knieblech. Diese Teile sollten also in Ordnung sein...

Wer kann mir helfen?

MfG
Timo

Ich habe eben mal den Schlauch vom Vergaser abgezogen und kontrolliert wie viel Benzin rauskommt. Es sind 200 ml in der Minute. Ist das so in Ordnung?
Habe ich den überhaupt einen Unterbrecher?? Denn ich habe ja eine 51/2 L mit Elektronischer Zündung...

MfG
Timo

Einen zusätzlichen Filter ist nicht verbaut.
Mit dem Vergaser kenne ich mich noch nicht richtig aus und habe ich mich deshalb bisher noch nicht so richtig herangetraut Wenn es an ihm liegen könnte dann muss ich da wohl mal ran...
Und ja es ist noch die originale SLEZ Zündung.
Die Farbe des Polrades müsste ich gleich mal nachschauen... Wie komme ich den da genau heran?
Der Luftfilter ist meiner Meinung nach sauber aber den könnte ich vorsichtshalber auch nochmal säubern.
Ob der Auspuff frei ist weiß ich nicht genau. Wie kontrolliere ich das am besten?

MfG
Timo

Also die Ursache für mein Problem könnte also ein versüffter Auspuff und dreckiger Luftfilter sein?

Ich werde dann erstmal den Ansaugtrakt säubern und den Auspuff. Und wenn es dann immer noch nicht läuft auch noch den Vegaser.

MfG
Timo

Etwas Rost ist auf jeden Fall da.
Ich habe aber eh demnächst mal vor ihn zu entrosten
Nochmal zum Auspuff, weit hineingucken kann ich zwar nicht, aber ringsherum ist es ziemlich braun.

MfG
Timo

Da fällt mir gerade noch ein das ich vor kurzem mal den Startvergaser unten beim Vergaser herausgenommen habe um mal die das Gummi zu überprüfen. Könnte es vielleicht auch sein das nun der Startvergaser nicht mehr richtig schließt und mir meine Schwalbe deshalb im Leerlauf ausgeht?

MfG
Timo

Wenn ich den Vergaser wieder einbauen will, kann ich dann die alten Dichtungen wieder nehmen oder brauche ich neue?

Als ich eben nach einem langen Kampf den Gummistopfen vom Luftberuhigungskasten herausbekommen habe, staunte ich nich schlecht als so viel Öl herauskam

Ist das normal das sich da drinne so viel Öl über die Jahre ansammelt hat?

MfG
Timo

Welche und wie viele Dichtungen brauche ich genau für den Vergaser? Von den Flanschdichtungen waren bei mir nähmlich 3 drinne.
Ich habe die richtigen noch nicht alle gefunden die ich neu kaufen muss...

MfG
Timo

Erstmal noch mal vielen Dank für eure Antworten
Nachdem ich den kompletten Ansaugtrakt, den Auspuff und den Vergaser gereinigt habe, habe ich heute eine kleine Testtour gemacht...
Dabei musste ich feststellen, dass sich nichts an meinem Problem geändert hat. So wie die Schwalbe warm ist geht sie im Leerlauf aus! (Oft schon nach ca. 30 sec :-()
Das einzige was anscheinend wieder funktioniert ist, dass sie im warmen Zustand wieder normal anspringt.

Ich weiß echt nicht was das noch sein kann...

Wer kann mir noch helfen??

MfG
Timo