schwalbe hat zündaussetzer

hallo zusammen,

habe seit kurzem wieder eine schwalbe. sie sieht nicht nur hammer aus: der motor wurde vom fachmann komplett restauriert. auf dem motor sitzt ein bing vergaser. ein neuer tank ist drin und noch mehr........

einfahren war alles kein problem (ca. 250 km mit 1:25 und kein vollgas). dann habe ich 1:50 getankt - mal selbst gemischt, mal von der säule. jetzt hat sie seit neustem zündaussetzer, d.h. ich kann gar nicht mehr richtig damit fahren

ich habe eine neue zündkerze eingebaut (hat nix genützt). am bing-vergaser hab ich das standgas mal hoch gedreht - ohne erfolg. werde heute den kompletten sprit ablassen und neu betanken. kann es daran liegen, dass ich gemische gemixt habe und da vielleicht ein 'unkompatibles' gemisch dabei war?

oder ist das massekabel vielleicht nicht mehr am motor (da schwirrt ein kabel rum)?

ich bin kein geübter bastler und wollt mal hören, was ihr mir sonst noch empfehlt. woran könnte es noch liegen? wie kann ichs rausfinden?.......

danke an euch im vorraus.
gruß micha

danke erst mal, dass nach so kurzer zeit schon antworten da sind. bin eh überrascht, wieviel hier los ist! respekt...

da ich wie schon gesagt kein schrauber bin, weiß ich auf die schnelle nicht, wo das kabel her kommt. es scheint aber von anfang an nicht angeschlossen gewesen zu sein. das massekabel ist jedenfalls am motor dran.

noch mal zum verständnis: die schwalbe habe ich von einem schrauber aus passion gekauft. der motor wurde vom fachmann KOMPLETT restauriert mit neuen teilen usw... die schwalbe lief auch super (!) bis irgendwann ganz kurz das erste mal ein leistungsverlust da war (zündaussetzer). ich dachte der tank ist alle, war er aber nicht. dieses phänomen wurde mit der zeit häufiger. nun stockt der motor in kurzen unregelmäßigen abständen. deswegen kann ich auch nicht mehr damit fahren

hinter dem vergaser - der dicke schwarze zylinder aus gummi (was ist das genau?) - der is etwas lose (an der schelle zum vergaser). kann es sein, dass da zu viel luft in den vergaser kommt oder so? morgen früh mach ich das ding mal richtig fest und schau mal was der böse vogel (so nenne ich das schätzchen) dann sagt.

habe halt kaum zeit mich drum zu kümmern und bin - ich wiederhole mich - kein schrauber

habe aber wohl auch jemanden an der hand, der das kann und vielleicht kann der - vor allem mit dem richtigen werkzeug - die zündung bzw. das phänomen untersuchen und hoffentlich beheben.

viele grüße und dank für eure hilfe.
micha