Schwalbe --> Komplettrad zu was für einen Preis....

So für das was drin ist, geht der Preis schon, aber beim chrom musste halt aufpassen, dass der dir nicht wegrostet, also immer schön putzen und trocknen, wenns dreckig/ nass geworden ist.

Edit:
Was ich eigtl. noch schreiben wollte:
Wenn es sowieso nicht das Top-Moped is, kannst du ja auch alte gebrauchte Felgen benutzen und mit Elsterglanz auf Vordermann bringen, ist halt nicht das Non-Plus-Ultra, aber wenn es dir nicht auf Optik, sondern eher auf deinen Geldbeutel ankommt, ist das wohl die beste Lösung

Guck mal hier auf der Seite ganz unten. Da kannst du vergleichen.
Ich denke 70,- Euro für ein komplettes neues Rad mit Reifen sind in Ordnung.

Zitat von Yonkers

Meine bisherigen Felgen kann ich nicht verwenden, da sie äußerlich nicht mehr die besten sind und bei einer mehrere Speichen ersetzt werden müssen.

Dir ist aber schon klar, daß es billiger wäre, die paar fehlenden Speichen zu ersetzen und das Rad zu richten sowie die Felge mit Chrom- oder Elsterglanz zu polieren.

also ich würd dir raten einen satz speichen und ne tube elsterglanz zu kaufen. weil die originalfelgen sind aus einer alulegierung, die rostet naturgemäß nicht.
chromfelgen fangen früher oder später IMMER an zu rosten, v.a. hinten, wegen des steinschlags. und wenn ich mir die chromqualität der MZA teile so ansehe wirds wohl eher früher als später soweit sein

und billiger biste damit auchnoch. reifen gibts ganz günstig bei reifentiefpreis.de . auch heidenaus.

moin,
das rad neu einspeichen ist auf jeden fall eine günstigere alternative, da kostet der satz speichen+nippel aus edelstahl ca.12€...

also die veerubber reifen lassen sich nicht sehr gut aufziehen. braucht man zu nen guten hebel... wies mit anderen reifen sorten aussieht weiß ich nicht.
vergleichbar ist es mit keinem fahrradreifen, hab 3 jahre im sommer im fahrradladen ausgeholfen, und so einige reifen gewechselt und kein reifen am fahrrad lässt sich so schwer aufziehen wie einer am moped....
allerdings schafft man auch den moped reifen allein daheim... brauchst also nicht in die werkstatt zu gehen...

grüße

moin,...
also einspeichen ist schon ne arbeit, mit n bisschen geschick kann man das auch selbst tun, dann muss der händler nur noch das rad zentrieren.
zentrieren allein dürfte nicht allzu teuer kommen... (was es für nen simson rad kostet weiß ich nicht, mein ex chef hat zwar simson teile, kann die räder aber nicht zentrieren weil der zentrierständer dazu zu klein is)...
nur zentrieren ist in ca 20 minuten erledigt... dürfte dann nicht so teuer kommen...
wenn er es allerdings allles noch aus und einspeichen muss, kommts drauf an wie schnell der gute mann ist....

grüße

einspeichen kannst du selber:

- altes rad nehmen, ein blatt und 2 farbstifte nehmen
- skizze vom rad auf das blatt malen
- die speichen eintragen, dabei nimmst du jeweils eine farbe für speiche von unten eingefädelt/speiche von oben eingefädelt
- dann nimmste de flex und machst die alten speichen auf die schnelle tour raus
- felge polieren, je nach geschmack auch die nabe
- rad mit edelstahlspeichen nach dem selbstgemachten plan neu einspeichen, nippel dabei nur soweit aufdrehen das sie grade halten
- so vorbereitetes rad zum fahrradhändler geben
- rad zentrieren lassen

fertig. ich hab auch mal sonen einspeichungsplan gemacht, ich stell da mal fotos von rein...

Mir wollte niemand das Rad neu einspeichen.Ich war in einem Fahrradladen.Der Besitzer sagte er machts,bloß es sei sehr viel Arbeit und würde sehr teuer werden.Mit 50€ würde ich nicht hinkommen.Also hab ich mir neue geholt...

also, da haste bestimmt nen schlechten Fahrradladen getroffen.
Wie ich im Forum gehört habe und auch selbst aus Erfahrung sagen kann, machen es die meisten für einen 10-er pro Rad.
Ich habe bei mir die alten Speichen rausgemacht, die Felgen und Naben schön poliert, sodass sie fast aussahen wir Chrom, dann eingespeicht (musst eben drauf achten, dass du nur ein Rad auseinandernimmst und das so einspeichst wie das andere is, logisch!) und dann zum zentrieren für insges. 20€ geschafft!
Bin sehr zufrieden!

Naja, wenn es ein Neuaufbau ist und das Geld sowieso nur eine untergeordnete Rolle spielt, wären vielleicht ja auch Edelstahlfelgen eine Alternative für dich.

Sind zwar ne ganze Ecke teurer, aber mit Rost hast du da halt keine Probleme.

Meine Rede... solltest einfach Edelstahlfelgen kaufen wenn du neue willst... kosten in der Anschaffung zwar etwas mehr aber nie wieder Ärger mit Rost...Hier gibts die Edelstahlfelge komplett mit Reifen, schlauch und Felgenband für 95€ oder halt nur die Felge für 82€.

Chrom kostet ca 20€ weniger die Felge dafür musste aber auch immer schön polieren, reinigen und putzen...und nach 5 Jahren sehen die Felgen dann doch wieder sehr mitgenommen aus... Bei Edelstahl hälts ewig und ist leichter sauber zu halten.

P.S: Kette dann aber die Felgen immer schön mit an oder ab inne Garage mit der Simme sonst kommste eines Tages zur Simme zurück und et steht nur noch der "Rest" da und beide Felgen sind weg (braucht ja nicht wirklich lange beide zu demontieren, Leute die darauf aus sind schaffen das zu zweit locker in 3-5 Minuten)

Ist halt die Frage:

31120-O-K36/1 bei http://shop.zweirad-schubert.de/

Ist zwar 10 € teurer, aber Heidenau 36/1 Reifen und schon alles montiert, muss dann halt jeder für sich entscheiden