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Thema: Schwalbe KR 51/2 mit 12V Rücklicht????


  1. #17
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von Klappstulle
    Hallo Nestler,

    habe eine zeitlang für 6V-Birnen für mein Rücklicht auch mehr Geld ausgegeben als fürs Benzin, sind immer durchgebrannt. Seitdem ist bei meiner /2L auch ein 12V-Birnchen drin und hält, und hält, und hält...

    Gruss Klappstulle
    Das löst aber nicht das Problem, da ist entweder Tachobeleuchtung oder Drossel im Eimer.

    MfG

    Tobias

  2. #18
    Zündkerzenwechsler
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    Das verwirrt ja alles schon ein wenig!
    Ich wollte nämlich gestern die Kabel wieder anschließen und mir ist aufgefallen, dass einige Farben nicht stimmen.

    Ich bete mal, dass es heute gut gehen wird, verzweifle langsam ;-)

    Das wäre doch der richtige Schaltpaln für meine Schwalbe, oder?

    http://www.akf-shop.de/moser/kr51-2l.png

    Nochmals lieben Dank für euere Antworten!!!

  3. #19
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    Die Kabel mit den blauen Steckerschuhen sind zumindest schonmal geflickt worden, wenn nicht gar ersetzt.

    Es schadet gar nicht, sich einen neuen Kabelbaum hinzulegen, und zumindest die grusligsten der Originalkabel direkt mal zu wechseln.

    Der Plan ist der richtige für das, wonach deine unscharfen Fotos aussehen, ja.

  4. #20
    Zündkerzenwechsler
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    Zitat Zitat von Schwarzer_Peter
    Die Kabel mit den blauen Steckerschuhen sind zumindest schonmal geflickt worden, wenn nicht gar ersetzt.

    Es schadet gar nicht, sich einen neuen Kabelbaum hinzulegen, und zumindest die grusligsten der Originalkabel direkt mal zu wechseln.

    Der Plan ist der richtige für das, wonach deine unscharfen Fotos aussehen, ja.
    Den Kabelbaum wollte ich eigentlich erstmal lassen.
    Versuche heute Abend mal erneut mein Glück!
    Melde mich dann mal und liefere bessere Fotos!

    Zu den Birnen:

    Werde die 12V einfach gegen 6V austauschen, mal gucken ob es klappt ;-)

  5. #21
    Kettenblattschleifer Avatar von Schaltzentrale
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    Hey Rossi,

    Du hast recht, Tachobeleuchtung geht nicht, aber ich fahr sowieso nach Gehör und mit dem Hintern...

    Gruss Klappstulle

  6. #22
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    Schön, aber das ist der Grund, warum am Rücklicht die Spannung zu hoch ist.

  7. #23
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von Schwarzer_Peter
    Schön, aber das ist der Grund, warum am Rücklicht die Spannung zu hoch ist.
    Wenn man weiss, dass die Tachobeleuchtung im popo ist, kann man die auch gleich reparieren und durch eine ordentliche Birne ersetzten.

    Aber das ist ja scheinbar zu einfach.

    MfG

    Tobias

  8. #24
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    Eben ... warum reparieren, wenn man auch murksen kann?

  9. #25
    Kettenblattschleifer Avatar von Schaltzentrale
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    Is ja gut... Mein Problem war eigentlich auch nicht das Rücklicht, sondern eben die Tachobeleuchtung. Die brannte vor dem Rücklicht immer durch. Könnt Ihr mir sagen woran das liegt? Elektrisch bin ich nicht so beschlagen. Deshalb auch die "Pfuscherei".

    Gruss Klappstulle

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