Wenn ich mit meiner Schwalbe die Rückbremse betätige bleibt sie hängen so das ich kein weiteres mal Bremsen kann. Der Bowdenzug von der Bremse abgemach. Mir wurde gesagt,dass das irgendwie an irgendeiner Feder liegen soll. Aber ich frag hier nochmal.
Danke. 
geht der hebel zurück wenn er von hand am bremsschild betätigt wird?
wenn ja solltest du schaun ob die feder vorne am anfang des zuges noch vorhanden ist.
evtl. löst sich auch dein zug gerade auf und einzelne drähte verfangen sich in der zughülle.
Um diese Jahreszeit würde ich einfach sagen: Chronischer Fettmangel an Seilzug, Hebel, Bremsnocken und Backenlager. Eine Runde Bremsenwartung dürfte alles wieder geschmeidig machen.
Also ich hab mal bei einer anderen Schwalbe geguckt und ich weiss nicht ob die Feder von der Rückbremse richtig ist ich stell mal gleich ein Bild rein. Außerdem hab ich das Gefühl das der Bowdenzug zu kurz ist er lässt sich nämlich nicht einhängen und jetzt ist wahrscheinlich das Gewinde kaputt. Ich stelle gleich mal ein paar Bilder rein. Kann mir jemand ein Link geben wo ich den richtigen Bowdenzug kaufen kann?
Wenn der Zug vorher gepasst hat, dann muss er das jetzt auch noch tun. Wenn nicht, dann hast Du etwas falsch gemacht
Kaufen kannst Du hier z.B.:
Zweirad Schubert · Bremszüge
Du musst aber bei Deiner Schwalbe schauen, ob der Bremszug hinten innen oder aussen angeschlossen wird.
Peter
Na der Zug wird ja nicht eingelaufen sein , es ging ja eine Zeit lang
mfg
ich hoffe man erkennt was
Es schaut aus als wenn Etwas vom Gewinde fehlt
mfg
Danke für den Link. Ja also ich hab die letztens erst gekauft und er meinte die klemmt und beim versuchen die einzuhängen wirkte sie zu kurz.
Ja dann kaufe ich erstmal ein neuen Bowdenzug und Probieres es erneut. 
Muss ich dafür den Heckpanzer abbauen? Und was ist mit innen und außen liegend gemeint?
Man erkennt,
- dass es sich um einen aussenliegenden Bremshebel handelt,
- dass eine gründliche Reinigung gut tun würde,
- dass die Bilder sehr unscharf sind.
Eine weitere sehr wichtige Feder (Teil 8) für die Rückstellung befindet sich hinter dem Bremsschild, zwischen den Bremsbacken.
Ich habe mal die beiden letzten Beiträge in einem vereinigt. Du kannst noch einige Zeit selber Deine Beiträge ändern, ergänzen und erweitern, indem Du auf "Bearbeiten" klickst.
Ja, den Panzer solltest Du besser abschrauben.
Peter
Jo wie gesagt gerade gekauft und sie hat echt eine reinigung nötig. 
Aber das versuche ich alles noch zu machen. Ja mein Handy macht leider nicht sehr gute Bilder. Und wie reinigt man die Bremse? Alles einmal auseinander nehmen? Danke für die Informationen. Ja kommt sowieso alles runter zum Grundieren.
Und wie reinigt man die Bremse?
Wenn da noch die "guten alten" DDR-Bremsbeläge mit Asbest drauf sind, dann allerhöchstens allerhöchst vorsichtig. Draussen, fernab jeder Zivilisation unter Beachtung der Windrichtung und Benutzung einer entsprechenden Atemmaske, auch die Bremstrommel nicht vergessen.
Auskippen -klopfen in einen Beutel und dann mit viel Bremsenreiniger und sauberen, nicht fusselnden Tüchern alles aus/abwischen.
Peter
evtl. kann dir jemand helfen bremsen sind nix für experimente!!!
Timm
Es wird das falsche Bremsschild in deiner KR51/1 verbaut sein!
Die alten Modelle haben einen innenliegenden Bremshebel und das hierzu passende Bremspedal.
Das identische Problem existiert / existierte beim User "Spun" bei seiner KR51 .... alle Kombinationsversuche blieben ohne Erfolg ....
Gruß
too-onebee
Alles anzeigenTimm
Es wird das falsche Bremsschild in deiner KR51/1 verbaut sein!
Die alten Modelle haben einen innenliegenden Bremshebel und das hierzu passende Bremspedal.
Das identische Problem existiert / existierte beim User "Spun" bei seiner KR51 .... alle Kombinationsversuche blieben ohne Erfolg ....
Gruß
too-onebee
Nö, es gab durchaus K51/1 die auch den aussenliegenden Hebel haben. Allerdings braucht es dann nicht nur das Bremsschild mit dem aussenliegenden Hebel, den richtigen Bowdenzug, sondern auch den passenden Limadeckel mit Widerlager ohne Gewinde.
MfG
Tobias
Ja schaut aus als wenn der Umbau nicht konsequent war
mfg
Nö, es gab durchaus K51/1 die auch den aussenliegenden Hebel haben. Allerdings braucht es dann nicht nur das Bremsschild mit dem aussenliegenden Hebel, den richtigen Bowdenzug, sondern auch den passenden Limadeckel mit Widerlager ohne Gewinde.
MfG
Tobias
könnte man, sofern der Lima-Deckel ein Gewinde hat, nicht theoretisch dann sowas
Einstellschraube f
dazwischen bauen ?
Grüße
Gerhard
Wessischrauber
Hatten wir bei "SPUN" probiert .... ging nicht, da der Innenzug zu kurz ist ...
Habe jetzt ein Bild von dem passenden Lima-Deckel gesehen.
Eventuell würde ein Aufbohren von oben des Gewindes am Deckel, als Sitz für die Aussenhülle (Wiederlager), funktionieren.
Gruß
too-onebee
Alles anzeigenWessischrauber
Hatten wir bei "SPUN" probiert .... ging nicht, da der Innenzug zu kurz ist ...
Habe jetzt ein Bild von dem passenden Lima-Deckel gesehen.
Eventuell würde ein Aufbohren von oben des Gewindes am Deckel, als Sitz für die Aussenhülle (Wiederlager), funktionieren.
Gruß
too-onebee
Aber nicht durchbohren, das ist ja das Gegenlager.
Von den Deckel gibt es übrings mindestens 3 Versionen:
-mit Gewinde für innenliegenden Zug
-mit Widerlager für aussenliegenden zug
-Rohzustand ohne alles für Star und Habicht.
Mfg
Tobias
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