Schwalbe KR51/1 S

Also meine 76er hat auch den Schriftzug. Meines Wissens hatten das alle.....

Nein, es wurde immer mal wieder auch der normale Schriftzug ohne S montiert, wenn grad keine solchen da waren - je später das Baujahr, umso öfter ist das anscheinend passiert.

Hydraulische Dämpfer mit Chromhülsen vorne, die lange Sitzbank, und die gute Elektrik (25W Scheinwerfer, Zündung mit separater Hochspannungsspule) waren aber immer dran.

Warum soll nicht sein können, was nunmal so war? /1S kam immer mit hydraulischen Dämpfern, gleich von Anfang an.

ja die S hatte immer hydralische Dämpfer, müßte man auch an der Aufnahme für die Dämpfer am Rahmen sehen, die sind nämlich weiter oben. Und die Schwingen hatten wohl 2 Aufnahmen nebeneinander sowohl für die reibungsgedämpften, als auch für die hydraulichen Dämpfer..
Und das Ritzel ist um ein Zahn kleiner als bei der normalen KR51/1, sollte förderlich sein fürs Anfahren am Berg und Beschleunigung bergauf, soweit ich weiß
Und die Farbe hat sich nochmal geändert. Meine 78er ist mittlerweile fast Orange, aber eigentlich wars ein Rot, genaue Farbbezeichnung weiß ich aber nicht mehr.

Nah dran ...

Die zweite Federbeinaufnahme an der Schwinge ist um 1976/77 herum verschwunden, bei allen Modellen.

Das Kettenritzel ist kleiner, weil der Primärtrieb des Kupplungsautomaten länger ist (21/62 gegenüber 20/65 bei den handgekuppelten Motoren). Die resultierende Gesamtübersetzung ist gleich.

Farbe war oliv bis einschließlich 1977, ab 1978 dann rot. Beide Farben bleichen ziemlich fies aus, gerne auch an jedem einzelnen Blechteil unterschiedlich.

Äh, wofür waren/sind denn die 2 Fedebeinaufnahmen an der Schwinge? Um jeweils hydraulisch gegen reibungsgedämpft wechseln zu können?
P.S. Habe die an meiner 76er /1S auch.

Wechseln konnte man nicht, die oberen Aufnahmen am Rahmen waren selten doppelt vorhanden.

Da ging's wohl darum, dieselbe Schwinge für die Fertigung beider Modelle verwenden zu können.

Waren denn die Schwingen mit einfacher Aufnahme für hydraulische und reibungsgedämpfte Federbeine tatsächlich unterschiedlich? Hier gibt es zumindest keinen Hinweis darauf.... Schwinge, hinten in Schwarz f
Danke + Gruß

Also, daß es 2 versch. Schwingen gibt (welche mit einer Aufnahme und welche mit zweien) habe ich begriffen. Die Frage war eigentlich, ob sich die Schwinge der Kr51/1 von der Kr51/2 unterscheidet, denn die Schwingen mit doppelter Aufnahme waren ja sehr selten...

Die Schwingen mit der doppelten Aufnahme sind nur alt, nicht selten ... und nein, für die /2 wurde an der Schwinge nichts mehr geändert.