Schwalbe KR51/?

Willkommen!

Wenn der 4-Gang-Motor original ist und der Auspuff rechts, dann ist das mal eine 51/2.

Was sagen wir dazu? Viel Geld für einen Haufen Schrott, angemessener Preis für ein sonst gutes Exemplar mit diesen Defekten - wenn Rahmen oder Motor nicht Schrott sind.

Also: Stoßdämpfer wo ab? Vorne oder hinten? Am Rahmen oder an der Schwinge?
Wieso "braucht" der Motor einen neuen Kolben?

Die Rohre am Rahmen sind nicht sonderlich stark. Ich glaube, das sind nur 1,5 oder 2 mm, so etwa in diesem Bereich. Ein guter und ausgebildeter Schweißer (Profi) kann dir das Halteblech da aber wieder anschweißen, auch mit Schutzgas, MIG, WIG, MAG oder mit Trafo und Stabelektrode. Einen Amateur- oder Hobbyschweißer solltest du aber nicht da ran lassen, denn wenn die Halterung nicht hält, ziehst du schlimmstenfalls um, nach "Six feets under".

Bei 50€ kannst Du absolut nichts verkehrt machen.
Selbst ranzige ungeprüfte motoren kosten bei Ebay mehr

Zitat von Ognen

Ist es kompliziert einen Schaltbolzen zu wechseln?

welches teil meinst du? guck mal in ne explosionszeichnung/ET-Liste und sag genau was du meinst!
-> http://www.ostmotorrad.de
-> http://www.miraculis.de

MfG
Lebowski

Wenn es eine /2er Schwalbe ist, ist sogar der Tausch des Ziehkeils (Schaltbolzen?) kein Problem uns selbst die Kugeln gehen ohne Motorspalten wieder rein.
50€ und alle Teile dran? -> Kaufen!

Hallo,

Ich denke auch, dass man für 50€, nicht viel verkehrt machen kann. Du solltest auf jeden Fall darauf achten, dass die unter der Sitzbank eingeschlagene Rahmennummer mit der auf der Plakette unter dem Motortunnel übereinstimmt. (Und natürlich mit den Papieren, wenn vorhanden) Sollten keine vorhanden sein, gebe die Rahmennummer bei der Polizei durch. Dann hast du volle Gewissheit, dass das Moped nicht geklaut ist und alles sauber ist.

René