schwalbe-kult

thesoph,

also wie sehen das ähnlich, aber andererseits auch wieder nicht.

Gut es ist keine Schwalbe, sondern ein SR-50. Aber der Roller hat, solange er in unserem Besitz ist noch keine Werkstatt gesehen. Und das, obwohl er jeden Tag rollt und wir anfangs mit riesigen Problemen zu tun hatten.
Wir haben gelernt:
- ich der ältere meine alten Erfahrungen (mit einer Schwalbe!) neu aufgefrischt
- der jüngere hat das Verständnis entwickelt (hoffe ich), dass man wirklich fast alles ohne teure Spezialwerkzeuge selbst reparieren kann.

Dem Schwalbennest sei Dank!!!

KULT ist es aber meiner Meinung nach so ein Teil zu fahren, damit gesehen zu werden - ja und auch selbst was zu tun.

Mittlerweile geben wir selbst (hoffentlich sinnvolle und hilfreiche) Tipps an Schwalbennestler, die ja hier täglich neu dazukommen.

Quacks der ältere

Hallo,

erstmal ist ja kult eigentlich nicht negativ. Mich grüßen immer die Leute und winken, wenn ich durch die Gegend fahre, weil die Fahrzeuge ja selten geworden sind. Außerdem erinnert sich immer wieder irgendein Opi an die Fahrzeuge und fragt dir ein Loch in den Bauch.

Desweiteren hat meine Schwalbe seit ich sie habe noch keine Werkstatt von innen gesehen. Es gibt immer noch genug Leute (Nachbarn, Bekannte...) die sich mit den Fahrzeugen noch auskennen. Das Forum darf man natürlich nicht vergessen.:D

Für mich sind die Simsonfahrzeuge aber auch nur Kult, weil sie so einfach zu reparieren sind. Wenn man Schwalbe fährt, muss man sich auch mal damit abfinden ölige Hände zu bekommen. Deshalb kann ich die ganzen Leute, die ihre Schwalbe in die Werkstatt bringen (wo sie eh ausgelacht werden) nicht verstehen. Die können meistens nicht mal Schraubenzieher schreiben und die gehören für mich dann nicht zum Schwalbenkult.

so denn

Johannes

Hallo,

erstmal ist ja kult eigentlich nicht negativ. Mich grüßen immer die Leute und winken, wenn ich durch die Gegend fahre, weil die Fahrzeuge ja selten geworden sind. Außerdem erinnert sich immer wieder irgendein Opi an die Fahrzeuge und fragt dir ein Loch in den Bauch.

Desweiteren hat meine Schwalbe seit ich sie habe noch keine Werkstatt von innen gesehen. Es gibt immer noch genug Leute (Nachbarn, Bekannte...) die sich mit den Fahrzeugen noch auskennen. Das Forum darf man natürlich nicht vergessen.:D

Für mich sind die Simsonfahrzeuge aber auch nur Kult, weil sie so einfach zu reparieren sind. Wenn man Schwalbe fährt, muss man sich auch mal damit abfinden ölige Hände zu bekommen. Deshalb kann ich die ganzen Leute, die ihre Schwalbe in die Werkstatt bringen (wo sie eh ausgelacht werden) nicht verstehen. Die können meistens nicht mal Schraubenzieher schreiben und die gehören für mich dann nicht zum Schwalbenkult.

so denn

Johannes

also, bei uns in hennef ist kult und schwalbe für meinen geschmack sehr positiv belegt. vor allem, weil alle leute, von denen ich als schwalbefahrer weis, absolut ok sind. ausserdem gehört zu einem kult für mich immer dazu das er nicht komplett vorgeschrieben ist und man auch was selbst dafür tut. in unserem fall halt eben mal mit verölten fingern einkaufen gehen oder so. solange leute sich mit der sache, mit der sie sich beschäftigen, auch ein bischen auskennen, ist das ok, und es kann kult werden. wenn sie allerdings wegen ner verklemmten sitzbank in die werrkstatt eiern, hat sich das....

in diesem sinne, auf den kult schwalbefahren!!!

thesoph:
vor jahren habe ich mal einen Leserbrief in einer Computerzeitschrift gelesen, indem der Verfasser die zur damaligen Zeit aktuellen User total fertig gemacht hat. Er benutze einen Apple sowieso,... wenn so ein Lamer kommt, erkläre er ihm wie er disketten auslese (diskettenmonitor usw. usw.blabla rabarber... doofe lamer.. ich göttlicher Superuser... ).
Das soll jetzt kein Angriff gegen dich sein, aber dein Fred hat mich irgendwie gleich an die Tatsache erinnert, das manche leute vergessen, dass auch sie klein angefangen haben - ich besitze meine Schwalbe jetzt 2 WOCHEN und ein Kaufgrund war für mich vor allem "leicht zu reparieren" - habe jetzt zu anfang mal meine batterie ausgebaut...

Zum Thema kult, kann ich auch nur positives sagen:
Alle nett (sie hupen noch nicht mal, wenn ich an ner grünen Ampel mit abgesoffenen motor stehe, weil ich die kupplung mit wenig gas hab kommen lassen)
3 Kaufanfragen
mindestens 20 sehnsüchtige blicke von autofahrern, die sich an ihre gute alte Zeit erinnern....

also für mich ist der kult, schwalben zu besitzen und an denen herumschrauben zu können. die optik sollte auch nicht zu kurz kommen.
wobei mir bei der optik die originalität eher egal ist. praktisch muss das ganze sein und wenn es noch eine änderung gibt die der sicherheit dient dann habe ich da auch nichts dagegen, z.b. der anbau 2 weiterer blinker am rücklicht, oder das anbringen eines koffers um damit auch mal etwas mehr einkaufen zu können.

hauptsache schwalbe

opi, der lieber mit der schwalbe einkaufen fährt

Zitat

Original von grimreaper77:
mindestens 20 sehnsüchtige blicke von autofahrern, die sich an ihre gute alte Zeit erinnern....

das könnte ich mir gut bei thesop vorstellen
oder bist du etwa auch weiblich, grimreaper77?

opi

dagegen hätte meine freundin was!!!

was hätte sie dagegen? die blicke oder das du weiblich wärst?

Guten Samstagmittag werte Kultusgemeimde,

ich finde, man und auch frau sollte nich so nen affen um das dimg machen.

ne schwalbe fährt 60 km/h mit glück und kundigen händen auch schneller. ist zuverlässig. mit bastelbuch und nicht gerade 10 linken daumen zu reparieren. ne beule kann man rausklopfen. also alles prima bis hierher.

ne schwalbe hat mistige bremsen (wenn ich ml an moderne scheibenbremsen denke). die zulademöglichkeiten sind begrenzt (schräg stehender träger, motortunnel wo sonst ein bierkasten stehen kann).
aufwendige bedienung durch schaltung. aufwendiges tanken wenn man nicht gerade durch ostberlin tuckelt. umweltwutz durch 1. höhere lärmentwicklung als technischer stand und 2. verlustschmierung.

ich fahre gerne damit, freue mich daß sie auch nach jahren standzeit wieder anspringt.
und freue mich weiter über die begeisterung der schwalbepiloten die ihren ausdruck hier im nest findet.
ich habe allerdings auch keine weiteren finanziellen möglichkeiten. sonst wäre es wohl zuerst ein auto und als nächsten ein großer roller oder so.

so liebe mitkultler nu noch n schönen sonnigen schwalbetag.
Alexander

@ thesoph: kultig hin oder her,ich finde es schade,das du leute ausschliesst,die nicht die geborenen schrauber sind ! ich zbsp.:würde gern auch alles selbermachen,wenn ich's könnte!!! leider muß ich immerwieder auf kumpels zurückgreifen aber in die werkstatt... bevor die hier(ohne ahnung von der materie) sie kaputt reparieren um mir letztendlich doch 'n plastikbomber anzupreisen,versuch ich's lieber selbst hab nur immer angst,sie dadurch zu verlieren(für immer;( ) aber mal ganz ehrlich,ich liebe meine gelbe maus und fahre sie,weil ich stolz drauf bin,wo wir zwei herkommen ausserdem finde ich platformbauweise(inzest) blöd. bei den wessikisten ist doch im grunde alles gleich. nur das die jeweiligen firmen in unterschiedlicher reihenfolge in die zubehörkisten greifen. dann giebt's da noch diverse kisten,die bei 'ner anderen firma nur 'n anderen namen und evtl.noch das eine oder andere extra bekommen. was soll sowas?( nee, da vertraue ich schon lieber wertarbeit made in GDR:D wenn das jetzt auch schon unter kult läuft,ist das schon irgendwo traurig;( denn eigendlich mache ich normalerweise keine modeerscheinungen mit gut aussehen tut die schwalbe allemal!!!
gruß STONES;)

Da geb ich Richy recht!
Hört sich 1000 mal besser an als so nen Plastikhocker.
Außerdem würd ich nicht mal sagen daß die Simsonomotoren so unwirtschaftlich sind.Hab letztens mal in ne Scooter Zeitung reingeschaut.Da standen mir ja die Haare zu berge.
Die meisten Plasteroller verbrauchten im Test mindestens 3,5 Liter
und das ging dann hoch bis 5.
Außerdem verschwenden diese größtenteils mehr Zweedaktöl als die
Simmen.Vorrausgesetzt man hat ne 2 er Schwalbe(1:50), der original
Vergaser is sauber eingestellt oder man hat nen Bing.
Da kannste dich hinter die Simme stellen und siehst ganz
feine Rauchwolken aus dem Auspuff ploppen.

Was man zu den Bremsen noch sagen kann!!!
Oldtimer bleibt Oldtimer da isses normal daß der technische Stand
nicht unbedingt Zeitgemäß is....

Was is denn nu wirtschaftlicher und schont die Umwelt mehr????

Die Schwalbe is halt was extrawagantes, sie besticht durch Ihre
außergewöhnliche Form und ein Oldtimer is sie auch.
Ich bin Stolz darauf nen vernünftigen Roller zu fahren
bei dem ich nicht nur hirnlos gasgeben muß sondern mich auch während der Fahrt betätige........
Da könnt ich jetzt ne ganze Stunde weiter machen, hab aber leider
keine Zeit mehr

Tschau

Neutralplace

Moin!

Ich finde, das mit dem Kult ist so eine Sache. Eigentlich
ist es ja so, dass nur besonders schlechte oder hässliche Dinge
Kult werden. (Raumschiff Enterprise, Schlager hören, Opel
Commodore) Das muss auch so sein, denn Kult ist immer
nonkonformistisch, also gegen den allgemein anerkannten
Mainstream-Geschmack. Wenn Ihr also sagt, dass die Schwalbe
Kult ist (würde ich unterschreiben) heißt das aber gleich-
zeitig, dass Ihr auch Unzulänglichkeiten in Kauf nehmt.
Und das kann ja eigentlich nur die Optik sein. Und mal
ehrlich: Gegen eine Vespa sieht die Schwalbe echt sch...
aus. Aber sie ist Kult. Vespa eher nicht.

Aber ich denke mal, dass die Gründe Schwalbe zu fahren
ebenso vielfältig sind, wie ihre Fahrer. Das haben wir
ja in Suhl gesehen. Da sind Schüler, die das Ding als
günstiges Forbewegungsmittel benutzen, da sind Großstädter,
die keine Lust auf Parkplatzsuchen haben, da sind
Familienväter, die das Ding als Freizeitausgleich haben,
da sind Ossis, die darauf ihre Identifikation projezieren,
da sind Leute, die die Schwalbe tatsächlich nur
aus "Kult" fahren und und und...

Da in irgendeiner Form drüber zu urteilen, sollte
sich niemand anmaßen. Und im Übrigen auch nicht über
Leute, die keine Lust/Platz/Fähigkeit haben zu schrauben
und wegen jedes losen Kabels in die Werkstatt fahren.
Solche Leute sind mir allemal lieber, als all die, die
ihre alten Ossimobile einfach verrotten lassen.

Nur meine Meinung...

Grüße aus HH!

Philip

a haste jetzt aber was falsches gesagt!
Die Schwalbe soll im vergleich zur Vespa hässlich sein???!!!!
Da fehlen mir echt die Worte!!!!

Aber wenn du meinst!
Dann müssen Harley's auch hässslich sein, denn die sind auch
Kult.Is also blödsinn!
Wenn die Schwalbe wirklich hässlich wäre würde es wohl kaum noch so viele geben die die Dinger fahren.Über geschmack läßt sich ja
bekanntlich streiten.Aber daß du jetzt den Homorollern den
vorzug gibst begreif ich nicht.Hab mich vor einem halbe Jahr
entschlossen mir eine Schwalbe zuzulegen, weil ich das Teil einfach
nur cool fand, da wußte ich von dem Schwalbe-Kult noch garnix!

MfG

Neutralplace(der grad geladen is wenn er sowas hört)

Hey, kein Grund sich aufzuregen. Ruhig Blut.

Das Problem mit "Kult" ist ja, dass er sehr
subjektiv empfunden wird. Was für den einen Kult ist
für den anderen einfach nur scheiße. Du hast
völlig Recht: Über Geschmack kann man streiten.
Und was kultig ist, muss jeder mit sich selbst
ausmachen. Für uns ist die Schwalbe irgendwie
kult, für einen Opa, der damit 30 Jahre lang
täglich zur Maloche geeiert ist, sicher nicht.

Bei Harley ist nicht die Optik schlecht, sondern das
völlig veraltete und unzulängliche aber eben
irgendwie "kultige" Motorenprinzip. Aber damit leben
die Fans – und lieben es. Genauso wie wir die etwas
"schrullige" Optik unserer Schwalben.

Ich bleibe dabei: Kult hat immer etwas mit "Trash"
zu tun. St.Pauli und Nürnberg sind Kultvereine,
Bayern München ist es nicht.

Aber nur zu: Andere Meinungen sind erwünscht!

Grüße aus HH, der absoluten Kultstadt!

Philip

Na, wenigstens einer der auf meiner Wellenlänge is.
Ich denke mal die meisten die die Schwalbe häßlich finden haben auch eine solche in dem dementsprechenden Zustand(rostig,vergammelt,lieblos zusammengeschustert).
Es kommt immer darauf an was man daraus macht und wie man etwas sehen will.Die Form der Schwalbe ist alt (60'er) der Stil sogar noch älter.
Die Schwalbe is Nostalgie pur.Oldtimer heben sich immer von der Masse
ab und bestechen durch Ihre einzigartigen längst vergangenen Formen.