Schwalbe M53 springt nicht an - ratlos.......

Hallo Simson-Freunde,
ich weiß dass über das Thema "Motor springt nicht an" schon viel geschreiben wurde, bin aber gerade ziemlich ratlos und hoffe das die hier anwesenden Experten mir bei der Fehlersuche meines Problems helfen, und mögliche Fehlerquellen ausschließen können. Habe schon viel gelesen aber nichts finden können.

Bei meiner Simson handelt es sich um eine Schwalbe (KR 51 1/K) mit dem M53 Motor (Fußschaltung). Der Motor muß Jahrzehnte nicht mehr gelaufen sein und nun nach aufarbeitung der restlichen Schwalbe tut es das leider auch nicht....

Folgende Arbeiten habe ich bereits erledigt:
alle Dichtungen vom Motor bis auf die in der Mitte ersetzt, ZZP eingestellt, Kondensator, Unterbrecher, Zündkabel, Zündkerzenstecker und Zündkerze (natürlich Isolator) ersetzt, Vergaser und Düsen gereinigt und Schwimmerdeckeldichtung, Gasschieber und Teillastnadel ersetzt.

Habe dann versucht die Simson zu starten, dann zündete sie auch nach kurzer Zeit und lief wenige Sekunden. Habe dann sofort wieder in den Kickstarter getreten aber es gab nur eine heftige Fehlzündung (?) bzw. eine Stichflamme aus dem Auspuff. Seit diesem Augenblick hat sie leider kein Lebenszeichen mehr von sich gegeben.

Sie hat aber einen optisch sehr guten Zündfunken und die Kerze scheint manchmal sogar etwas nass zu sein?. Auch mit Bremsenreiniger im Kerzenloch tut sich nichts.

Vergaser ist noch der originale BVF. Am Starterkolben liegt es übrigens auch nicht.

Also, wer hat eine Ahnung an was es noch liegen könnte? Könnte bei der Fehlzündung etwas beschädigt worden sein?

Danke und Viele Grüße,
Simon

Hallo,
ersteinmal danke für eure Antworten.
Werde dann den ZZP und den Polradkeil nocheinmal überprüfen. Aber bei der Montage des Polrades war ich ziemlich großzügig mit Öl für den Unterbrecherschmierfilz. Das werde ich dann wieder entfetten. Den Federring habe ich verbaut. Wenn das dann auch nichts hilft werde ich mir wieder einen neuen Kondensator schicken lassen und probieren. Ich werde berichten!

Danke und Viele Grüße,
Simon

Es lag tatsächlich daran, dass die Scheibenfeder abgeschert ist. Habe nun das Polrad entfettet und eine neue verbaut. Die Schwalbe gibt nun auch erste Töne von sich. Aber laufen tut sie nicht. Aber schon faszinierend was sie für einen Zündfunken hatte.

Beim Starten läuft die Schwalbe nur immer etwas nach und mit gezogenem Starterkolben und 3/4 Gas bleibt sie kurz an. Sie rappelt dann immer, d.h. die Drehzahl geht immer runter und kurz bevor sie abstirbt dreht sie wieder etwas hoch. Auf Gas reagiert sie garnicht. Habe jetzt schon mehrere Zündkerzen probiert aber hat alles keinen Wert. Kürzlich übrigens noch die Dichtfläche vom BVF geplant und den Schwimmerstand eingestellt. Habt ihr nochmal einen Tipp? Werde dann halt nochmal die Zündung einstellen und Kondensator tauschen.

Danke und Grüße,
Simon

Das Rätsel ist gelöst! Sie läuft perfekt!
Danke nochmal an alle für eure Antworten.
Nachdem ich nochmal den Kondensator getauscht, den ZZP penibelst eingestellt und (wahrscheinlich die banale Ursache) meinen vorher angebrachten Benzinschlauch mit Benzinfilter gegen einen "normalen" getauscht hatte, sprang sie auf den ersten Tritt an.

Danke nochmal und Gruß,
Simon