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Thema: Schwalbe protestiert gegen die Einheit...


  1. #1
    Tankentroster
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    Standard Schwalbe protestiert gegen die Einheit...

    Anders kann ich mir es nicht erklären, daß die ausgerechnet heute und bei strömendem Regen 20 km von Zuhause das Zeitliche segnet

    Es fing damit an, daß sie einige Male ausging (sich aber immer wieder starten ließ), so als hätte sie keinen Sprit.
    Zum Finale rasselte sie dann laut und vernehmlich, und ging endgültig aus.

    Dabei lief sie auf dem Hinweg so gut wie nie,und war kaum zu bremsen

    War aber wohl zu erwarten, da ich sie nach langer Standzeit beim Vorbesitzer mit Tachostand 21500 km gekauft hatte (ohne Historie und mit defektem Tacho).
    Dann hat sie noch 1500 km bei mir gemacht (Tacho jetzt bei 23000 km).
    Da war die Regeneration wohl überfällig.

    Fest ist der Motor zumindest nicht.
    Er lässt sich leicht durchdrehen, springt aber nicht mehr an.
    Würde mich schon interessieren, was genau da jetzt passiert ist.
    Wird wohl ein Fall für die Schwalbenklinik, aber für dieses Jahr ist die Saison ohnehin vorbei.

  2. #2
    Flugschüler Avatar von Rotmopedbaby
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    Was willst Du damit Sagen ?
    Simson-Freunde-Limburg.de

  3. #3
    Administrator Urgestein Avatar von Prof
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    Zitat Zitat von Falk_Henkel Beitrag anzeigen
    Würde mich schon interessieren, was genau da jetzt passiert ist.
    Dann schreib keine Romane, sondern sieh nach. Wir wissen so aus der Ferne auch nicht, was da los ist.
    Disclaimer: Beiträge können Ironie und unsichtbare Smileys enthalten.

  4. #4
    Tankentroster
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    Dann schreib keine Romane, sondern sieh nach
    Die Romane kann ich aber schön im Trockenen bei einem Glas Wein schreiben, zum Nachsehen muß ich raus in den Regen...
    Wird aber schon noch passieren, und dann werde ich berichten.
    Hätte ja sein können, daß das schon mal jemandem so passiert ist, und das Schadensbild somit bekannt.
    Bin eben jetzt neugierig, und nicht erst, wenn wieder Schrauberwetter ist...

  5. #5
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    Da wird halt dein historisch originales Zündkabel bisschen Wasser gezogen haben ... stell sie in die Sonne, morgen fährt sie wieder, und übermorgen gibt's frischen Zündkram zur Vorbeugung.

  6. #6
    Chefkonstrukteur Avatar von Wessischrauber
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    Hatte ich so ähnlich, nachdem ich mit meiner Schwalbe durch einen ordentlichen Guss gefahren bin.
    Zündkerzenstecker defekt.
    Der Funke schlug durch einen Haarriss am Kunststoff zum Metallgehäuse über.
    Gott sei Dank waren wir zu zweit unterwegs ( der Reservekerzenstecker lag natürlich zu Hause auf der Werkbank - ( das passiert mir nicht mehr )) und mein Mitfahrer hat mir kurzfristig einen neuen holen können.

    Grüße
    Gerhard
    bevor isch misch uffreesch, isses mir liwwer egal !

  7. #7
    Glühbirnenwechsler
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    Mein Kumpel hatte das auch mal .. Diese Sache das, der Bock bei Regen ausgeht (vorn stark gekürztes Schutzblech und irgend so ein mist Tuning Zündkerzenstecker) Von der Zündspule bis zur Kerze (und Schutzblech) alles neu Gemacht und Zapp Za Lapp konnte er damit Monsume überstehen:)

  8. #8
    Chefkonstrukteur Avatar von Matthias1
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    Wenn es nur nässebedingter Zündungsausfall sein sollte, ist nur die Metallummantelung vom Stecker schuld. Entweder man macht die ab, oder kauft sich einen, der von Hause aus so etwas nicht dran hat. Z.B. der NGK LB 01 E (mit SAE-Anschluss - dann muss man aber auch die Adapter auf die ZK schrauben) oder LB 01 F (für Isolator-typisches 4-mm-Gewinde).
    Die Dummen haben das Pulver nicht erfunden. Aber sie schießen damit.

  9. #9
    Zahnradstoßer Avatar von Chrischan
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    vlt haste auch Wasser in der Vergaserwanne, war bei mir im Regen schon so, fühlt sich wie SPritmangel an.

    gruß

  10. #10
    Flugschüler Avatar von skipperwilli
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    Zitat Zitat von Chrischan Beitrag anzeigen
    vlt haste auch Wasser in der Vergaserwanne, war bei mir im Regen schon so, fühlt sich wie SPritmangel an.

    gruß
    Interessehalber, wie kommt Wasser in die Vergaserwanne? Über den Tank? Grübelnd....


    skipperwilli

  11. #11
    Chefkonstrukteur
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    Standard

    Ich habe aus genau diesem Grund meinen ZK-Stecker auch ersetzt. Mittlerweile habe ich so ein Plastik-Ding von einem neumodischen Roller verbaut - gedacht war das als Übergangsweise Lösung zum Nachhausekommen, allerdings funktioniert der Stecker erstklassig - und Provisorien halten bekanntlich am längsten... :)
    Schwalbe mit Alarmanlage? --> http://bit.ly/VKh4rI (geht wieder!)

  12. #12
    Zahnradstoßer Avatar von Chrischan
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    Zitat Zitat von skipperwilli Beitrag anzeigen
    Interessehalber, wie kommt Wasser in die Vergaserwanne? Über den Tank? Grübelnd....


    skipperwilli
    entweder wie zu meinen ersten simson Tagen, als ich den Gummistopfen vom Gaszug nicht am Gaserdeckel festgemacht hatte und bei regen die Tropfen darüber reingelaufen sind, oder dann als ich Wasser im Tank hatte, nachdem mir ein Spaßvogel bei nem Regenschauer den Tankdeckel abgemacht hat (S51)....

  13. #13
    Flugschüler Avatar von skipperwilli
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    Standard

    Beides bei einer Schwalbe ja nicht wirklich relevant. Tank ist unter der Bank und Gaser unterm Tunnel, daher halte ich es für ausgeschlossen, Wasser in die Gaserwanne zu kriegen.

    So long,

    skipperwilli h

  14. #14
    Tankentroster
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    Standard

    Hallo,

    Schwalbe läuft wieder, nachdem ich die Zündkerze getauscht hatte.
    Lag wohl tatsächlich am Metall-Kerzenstecker.
    Dabei sind die ganzen Zündungsteile (Stecker, Kabel, Zündspule) relativ neu (1500 km).
    Werde jetzt auf Kunststoff-Kerzenstecker umrüsten.
    Die Kerze sah allerdings ziemlich mitgenommen aus, denn auf der schwarz verbrannten (trocken, nicht ölfeucht) Elektrode waren sogar schlackeähnliche Spuren.
    Kann das von den Zündaussetzern kommen?

  15. #15
    Chefkonstrukteur
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    Standard

    Zitat Zitat von skipperwilli Beitrag anzeigen
    Beides bei einer Schwalbe ja nicht wirklich relevant. Tank ist unter der Bank und Gaser unterm Tunnel, daher halte ich es für ausgeschlossen, Wasser in die Gaserwanne zu kriegen.

    So long,

    skipperwilli h
    Ganz unrelevant ist das nicht: Bei starkem Regen läuft Wasser am Gaszug nach unten, in den Vergaser. Da muss es aber schon wirklich gießen.
    Schwalbe mit Alarmanlage? --> http://bit.ly/VKh4rI (geht wieder!)

  16. #16

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    Standard

    Hört sich an als wäre irgendwie ein sehr hoher Strom geflossen.

    Kannst du vielleicht ein Foto einstellen?

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