schwalbe ruckelt bei höheren drehzahlen

Hi,

zu 2.)
Arbeite dich am besten von leicht nach schwer an das Problem heran.
Also erstmal eine neue Isolator Zündkerze verbauen und evt. einen neuen Kerzenstecker.Das Zündkabel kann auch etwas gekappt und neu aufgeschraubt werden.

Ich hatte dieselbe Symptomatik (Warmstartproblem) (auch in Kombination mit deinen unter 1.) beschriebenen (Zünd-)Aussetzern beim Sperber. Da lags an der (aussenliegenden) Zündspule. Wenn du zufällig eine andere da hast kannste ja mal probeweise tauschen, aber bevor du ne neue kaufst erstmal die anderen Sachen checken....

Vielleicht hängen deine 2 Probleme auch garnicht zusammen.

Viel Erfolg!

hi
ich würde au dem hier anschließen:

Zitat von thesoph

Vielleicht hängen deine 2 Probleme auch garnicht zusammen.
Viel Erfolg!

zu 1.) vllt ist die Ursache gar nicht am Motor. Ich würde eher auf das berühme Lenkerpendeln tippen: siehe hier
http://www.fen-net.de/~ea1370/…rad/Simson/#Lenkerpendeln
vllt kannst du ja dein Ruckeln noch näherbeschreiben.
Gruß aus dem (sehr)sonnigen Süden
Matthias

obs am Sprit liegt kannst du ja gut nachprüfen: einfach Schlauch abziehen und gucken obs nut tropft oder ob en richtig guter Strahl raus kommt. Dann richtig Vergaser eintellen.
Wenns an der Zündung liegt tipp ich auf zu viel Spätzündung.
Gruß aus dem sonnigen Süden
Matthias

Selbiges hatte ich bei meinem Habicht auch !
Verkleiner doch ´mal den Elektrodenabstand deiner Kerze von 0,4 auf 0,3-0,35 - dann sollte das Phänomen weg sein.
Dies ist natürlich keine Lösung, aber dann weißt du, das dein Zündfunke zu schwach ist und du auf dem Gebiet Kerze (Nebenschluß wegen Unterbrecherzündung?!),Kontaktabstand, Kondensator, Zündspule weitersuchen mußt !
Spritzufuhr würde ich ausschließen, da es nach dem Ruckeln ja wieder den Punkt gibt, an dem der Motor bis Ende sauber ausdreht .

Halt uns ´mal auf dem laufenden,
Gruß,
Kaddi