Schwalbe stottert nach ca 10 km und gehr dann aus

wie bekommst du sie an???? schieben?
was für eine zündung hast du?

Die Standardantwort könnte : "Gib mal "Wärmeproblem" in die Suche ein" sein.

Kommt denn noch ein Zündfunken unmittelbar nach der Dienstverweigerung?

Also so langsam...2 Mal das gleich in kurzer Zeit...Sorry, ich weiß, es ist schwer, wenn man neu ist, aber die Forumssuche ist Idiotensicher...oder doch nicht ?

neee bei der u zündung mal den unterbrecher genau ansehen.!!!
das selbe problem habe ich weil ich kein fett auf die welle getan habe.
mit schieben geht sie(kontakt 0,4 nachgestellt) aber ohne fett hält der rotz nicht lange.und nun benutze ich den alten totgeglaubten neue sind bestellt.

Kann auch sein das dein startvergaser nicht richtig schließt und sie schlechthin versäuft. schau dir mal die zündkerze an. eine schwarze, verrußte zündkerze ist ein indiz dafür. Teste auch gleich ob der kleine Kolben mit dem Gummi (ohne die Feder) leichtgänhig in der Führung lauft oder obs sich verkanntet. Wenns verkanntet dann bleibt der Kolben im Betrieb hängen und die feder schaft es nicht den Kolben nach unten zu drücken.

welches fett macht ihr auf die nocke???

da gibt extra so unterbrecherfett...schau mal bei dumcke.de

Das kommt doch auf den Filz was ihr meint...

Zitat von HeikoGeiert

Dann muss erstmal eine Weile warten bis ich sie wieder ankriege

Weil sie da schon ein wenig abgekühlt ist. Schau ob der Funken unmittelbar nach dem sie aus ist noch funkt, wenn nicht such nach "Wärmeproblem". Wenn doch gehts hier weiter.

Bei meiner Schwalbe hat auch ein Kondensatorwechsel geholfen, als sie nur rumgestottert hat.
Achte aber dabei auf die Qualität des Kondensators.