Schwalbenkauf Beratung

Die Schwalbe sieht auf jedenfall ordentlich aufgebaut aus. Der Preis ist auch realistisch, wenn man sich die ganzen Teile und die Pulverbeschichtung usw. anguckt bzw. zusammen rechnet.
Was mich wundert ist, dass bei den ersten beiden Fotos die Schwalbe plan auf dem Boden steht mit beiden Reifen und bei den späteren Fotos steht das vordere Rad ordnungsgemäß hoch? Also entweder hat er die Ständeraufnahme noch repariert oder aber bei den späteren Fotos steht die Schwalbe draußen bei etwas Gefälle. Würde auf jedenfall bei dem Preis abholen und probe fahren. Vape ist auch keine drin. Wäre bei dem Preis vielleicht noch nen Verhandlungspunkt. Würde auch nochmal fragen ob den Versiegelung bzw. Rostschutz im inneren des Rahmens durchgeführt wurde. Könnte man aber auch nachträglich selber machen. Ich frag mich bei solchen Angeboten immer, warum macht man sich soviel Mühe um so eine Schwalbe so schön aufzubauen und dann verkauft man das Moped? Wobei der Verkäufer scheint ja öfter welche zu verkaufen. Sieht schon Vertrauenswürdig aus soweit.
Gruß

Ne Vape sollte bei dem preis m.M schon dabei sein! Ich hab meine zusammen mit nem Kumpel neu aufgebaut. Inkl. Kaufpreis, Vape, neue Teile (nur für die Optik) und pulverbeschichten lieg ich so bei ca. 1700-1800€. Allerdings musste ich keine Arbeitszeit zahlen...

Wo kommst du denn her? Falls du aus BW kommen solltest würd ich an deiner Stelle mal beim Strauch vorbeischauen! Wenn du bei dem was kaufst kannst dir sicher sein das mit dem Ding auch alles in Ordnung ist!

Hey,
die Schwalbe scheint soweit gut zu sein (kann man bei dem Preis aber auch erwarten).
Der Rahmen scheint von Grund auf vernünftig gemacht zu sein.
Tank etc. alles neu lackiert.
Es ist aber nach meiner Erfahrung so das du, auch wenn du ne neu aufgebaute Simme holst, immer was zu tun hast.
Auch bei neuen Simmen musst du oftmals was nachstellen, optimieren etc..
Viel Erfolg ;)))

Hast ne PN.

Jetzt antworte ich auch ...

Überleg mal: Wenn das Budget es eigentlich nicht zulässt, der Verkäufer das Teil als Privatverkauf mit den entsprechenden Konsequenzen anbietet, der Motor - mutmaßlich - nicht komplett regeneriert wurde, was mußt Du da überlegen? Die Optik mag ja stimmen, aber Dir kommt es ja auch eher auf die einwandfreie Technik an, oder? Wie willst Du das aus der Ferne beurteilen? Was machst Du wenn Dich das Teil enttäuscht?

Der Markt ist groß, einzigartige Angebote gibt es da nicht wirklich und morgen können schon wieder ganz andere interessante Schwalben angeboten werden.

Grüße
Elmar

Also wenn du wirklich schon so viel Geld in die Hand nehmen willst, was bei einer eigenen Reparatur ja auch ganz schnell geht, dann schau doch mal bei AKF vorbei. Die verkaufen sowohl die Schwalbe als auch S51 wiederaufgebaut als Neufahrzeuge mit entsprechender zweijähriger Händlergarantie. Und so ein großer Sprung ist da im Preis auch nicht mehr. Dafür hat man dieses lästige " von privat" nicht mehr.

Hab die neulich beim Stöbern in der App gefunden. Einfach mal anrufen. Dauert sowieso, bis die dann ausgeliefert wird. Ich schaue aber gerne nochmal nach. Wie gesagt in der App...

Artikelnummer 10022822

Also meiner Meinung nach findet man nach längerer Suche auch ne super neuaufgebaute Schwalbe für 1200 - 1500 Euro. Wenn du das Geld jedoch flüssig hast, schlag gerne zu, ich denke da kannst du nicht viel falsch machen.

Die neuen Chromteile taugen nix mein 30 Alter Auspuff sieht bis auf ne kleine Delle besser aus wie der 2 Jahre alte am Star .

Natürlich bekommt man eine "ordentlich" regenerierte auch schon für 1200,-€. Aber manchmal bekommt man auch einen Blender, und natürlich gerade dann, wenn man sich nicht mit der Materie auskennt. Und dann wird es ganz schnell sehr Teuer. Gerade die Kleinteile fressen ordentlich Budget. Und wenn nach 3 Jahren und 15000 Kilometern langsam der Zylinder den Geist aufgibt, investiert man halt etwas mehr in einen regenerierten DDR- oder Fischer-Zylinder. Mit den Chromteilen sehe ich das ähnlich. Neuer Auspuff kostet ca 50 Euro, bei Engisch ordentlich verchromt deutlich mehr und ansonsten "blendet" das halt nur in der Sonne. Gerade in Bezug auf das erste gepostete Angebot wäre mir das Risiko für diese Preisdifferenz zu hoch... bei dem zweiten sind es zwar schon 1000,- €, bleiben aber noch die schönen Stunden mit dem Schraubenschlüssel.

Ich hab meinen Billig-Chrom-Auspuff (Ebay 33 Euro komplett) seit 4 Jahren drauf. Mit regelmäßiger Pflege und ner Garage hält der sicher noch weitere 10 Jahre. Warum wird hier immer alles neue schlecht gemacht? Wenn man die Teile nicht pflegt, braucht man sich nicht wundern und dass alles, was von der DDR kommt "hochqualitativ" ist braucht man auch nicht zu erzählen, die DDR hatte ja nicht mal die nötigen Mittel um so zu produzieren.

Bei den Zylindern ist das natürlich anders, aber du kannst keinen original verbauten, die damals auch schon rund 160 DM gekostet haben mit einem 30 Euro MZA Zylinder vergleichen. Nehmt doch zum Vergleich wenigstens was ordentliches, das dem damaligen Preis gerecht wird. Und warum sollten auch die MZA Zylinder so grottig sein? Manchmal denke ich, dass einer mal den Mund aufgemacht hat und alle das reden, was einer mal verbreitet hat. Probiers doch einfach aus und wenn der nicht taugt, dann kauf dir nen originalen Zylinder und lass ihn schleifen, die kriegst ungeschliffen ja schon für 10 Euro auf Ebay, wenn nicht billiger.

Lieber hab ich nen MZA Zylinder drauf, als noch ne original DDR-Welle.