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Thema: Schwalbenneuling : Vorstellung und direkt Hilfe benötigt


  1. #1

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    Standard Schwalbenneuling : Vorstellung und direkt Hilfe benötigt

    Hallo liebe Forums Gemeinde,

    Ich, bzw. wir (Mein Vater und Ich) sind "DietAn"


    Als Vater-Sohn Projekt haben wir uns vorgenommen eine 73r Schwalbe wieder fit zu machen und aufzuhübschen. Das gute Stück steht auch schon bei uns im Hof, leider gibt es aber direkt die ersten Probleme

    Nach einem ersten gescheitertem Versuch einer Probefahrt (verschaltet und dann abgesoffen) springt sie nicht mehr an, was zuvor kein problem war. Choke und "Vergaserhahn/Hebel (??)" habe ich beachtet.

    Habe selber nur Grundkenntnisse was Roller/Mopeds angeht, würde mich daher über Hilfe freuen


    DietAn

  2. #2
    Glühbirnenwechsler
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    was haste denn beim choke beachtet? versuch se mal 5-6 mal ohne choke und ohne gas geben anzutreten.. haste versucht se anzurennen? wie verhält se sich da?

    lg
    K4ffeetopF

  3. #3

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    auch ohne choke tut sich nix :( nebenbei gefragt : in welcher richtung muss dieser kleine vergaserhebel stehen, seitlich gesehen wenn man kickstartet ? Der Verkäufer hatte uns eine menge erklärt und erzählt. etwas zu viel für den anfang...

    DietAn

  4. #4
    Glühbirnenwechsler
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    meinst wohl benzinhahn ^^

    Benzinhahn in Fahrtrichtung links: Zu
    nach vorne: normal offen
    rechts: Reserve

    wenn du dir nicht sicher bist, nimmste dir ne kleine flasche, ziehst den schlach vom vergaser ab, steckst ihn in die flasche und versuchst die stellungen durch :) dann siehste ob was fließt oder nich

  5. #5

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    gott wie peinlich.... DANKE K4ffeetopF ! der bezinhahn war einfach nicht richtig aufgedreht gewesen die ganze zeit jetz geht sie wieder an

  6. #6
    Chefkonstrukteur Avatar von olympiablau
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    Gleich kommt einer, der erst einmal erklärt, dass eine Schwalbe gar keinen Choke hat (ohne Joke).

    Dann wäre zu klären, was denn die eigentliche Problematik ist?!?! Sie springt nicht an oder wie?
    Ist die Kerze nass? Mal probiert ohne Kerze 5-6x zu kicken damit die Kurbelkammer etwas trocknet?

    EDIT: is wahr?????
    Liegt des Bauern Uhr im Mist, weiß er nicht, wie spät es ist.

  7. #7
    Flugschüler Avatar von Rusty_im_tiefflug
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    willkommen im nest und glückwunsch zu deinem ersten vernüftigen moped

    bevor hier gleich wieder einer unkontrolliert rumzickt das du dein profil noch nicht richtig ausgefüllt hast und man dir daher nicht helfen könne, geb ich dir lieber den freundlichen hinweis das zu tun mach dich am besten erstmal ein wenig vertraut mit eurem neuen vogel und lies mal in ruhe die betreibsanleitung. die findest du wenn nötig auch im netz. das wird dir schon einige erleuchtungen über die tolle ost-technik bringen!

    viele grüße, rusty
    http://www.hoodrider.de

  8. #8

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    @ olympiablau : ja es ist wahr und wahrscheinlich für alle hier sehr belustigend

    @rusty : wird gemacht !

  9. #9
    Glühbirnenwechsler
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    büdde büdde ^^ passiert, mach dir da mal kein kopp

  10. #10
    Kettenblattschleifer
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    Ja, lustig ist es. Aber nicht im Sinne von auslachen, sondern im Sinne von welcome-aboard-is-jedem-schon-mal-passiert.

  11. #11
    Simsonschrauber
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    Habe schon von Fahrern großer Moppeds gehört-die ihre Karre mühsam nach Haus schoben und die Freundin dann ganz nebenbei fragte ob es richtig ist,daß der Notaus schalter am rechten Lenker auf aus steht.
    Fehler machen uns menschlich.
    Gruß aus düsseldorf
    HS1 12 Volt 35/35 Watt, electronikzündung.4 Gang. Sr 50 /1 c

  12. #12
    Urgestein Avatar von Deutz40
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    Es soll ja so ein kleines Büchlein geben , wo drinsteht wie man etwas benutzt
    Immer schön den Auspuff freihalten

  13. #13
    Simsonschrauber Avatar von Jörn
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    Zitat Zitat von andi-dussel Beitrag anzeigen
    Habe schon von Fahrern großer Moppeds gehört-die ihre Karre mühsam nach Haus schoben und die Freundin dann ganz nebenbei fragte ob es richtig ist,daß der Notaus schalter am rechten Lenker auf aus steht.
    Fehler machen uns menschlich.
    Gruß aus düsseldorf
    ..oder nach Demontage in der Frankfurter Innenstadt feststellen, das der Rennmaschine einfach Sprit fehlt.
    Fährt mittlerweile Habicht, Bj. 1974. Vorher Kr51/1, S50, SR50.

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