Seitengepäckträger für Schwalbe

Grüß dich,
bist definitiv nicht der einzige, der sich mit dem Thema befasst.
Ich hatte mir bei Tante Louise mal zwei Seitentaschen gekauft (war ein Ausverkauf).
Hatte mir gedacht, für 'ne Tour (z.B. nach Suhl ) wäre das 'ne feine Sache...
Steh' jetzt vor dem selben Problem. Ich hatte an eine Konstruktion aus Flacheisen gedacht. Habe evtl. am Wochenende mal Zeit, darüber nachzudenken.
Wenn was brauchbares rausgekommen ist, rühr ich mich wieder!

Gruß
slu

@ daKAr:

das Thema gabs gerade schonmal:

hier klicken

ein weiterer Link ist imText

Gruß, thesoph

gern geschehen !

und Gruß nach Schöneiche aus Karlshorst

Bedanke mich ebenfalls.
Klasse Beitrag!

Gruß
slu

Hallo daKAr
Ich hab mir mal an meine Schwalbe Seitengepäckträger ran gebaut. Als Grundgerüst hab ich zwei alte Gepäckträger von der Schwalbe genommen(rechts einen und links einen). Unten,vorne hab ich sie mit Flacheisen an die Haltebolzen der Beifahrerfußrasten angeschraubt. Oben,hinten mit verdrehten und gewinkelten Flacheisen an die oberen Bolzen vom Heckgepäckträger angeschraubt und oben,vorne hab ich beide mit gewinkelten Flacheisen verbunden und das Flacheisen mittig mit dem Bolzen (M8) unter der Sitzbank mit dem die Verkleidung (und die vordere spitze der Hängerkupplung) festgeschraubt ist,festgeschraubt. Die ganze Sache ist bombenfest.
Was die Legalitet an geht, der grün-weiße Verein wollte mich schon mit fast alles ran holen,nur da haben die nie was zu gesagt.
MfG an alle Simson-Fahre,-Fans und -Schrauber
Robert

also ich hab für touren nen tankrucksack überm motor tunnen. störtnicht und fasst viel zeugs!
ich muss mir auch ne hängerkupp. dranbaun(für meine Deutschlandreise:-))
und den hänger umschweißen.

Jesse James

Mir ist grad noch was zur Hängerkupplung eingefallen. Darf ich am Star eine Hängerkupplung von der Schwalbe ran bauen? Die passt ja eigentlich gut ran. Oder muss ich mir für einen Star so eine für Spatz,Star,(Sperber) und Habicht besorgen, die an den Federbeinen und an Gepäckträger fest geschraubt wird?
Gruß Robert

Der Tankrucksack auf dem Motortunnel ist doch die optimale Lösung.
Was will man mehr? Hab ich auch an der Schwalbe.

laut stvo müssen die seitengepäckträger jederzeit ohne werkzeug wieder demontiert werden können sonst muß man sie eintragen und abnehmen lassen

leider kann ich keinen LINK erstellen
aber hier steht was dazu
http://schwalbennest.de/index.…ht=seitengep%E4cktr%E4ger

Hmmmm...ich hab sowas mal für die Honda Silverwing entwickelt, dazu passten sehr gut die Kappa-Cruiser-Cases. Da geht bestimmt auch für die Schwalbe. Soll ich mich mal dranmachen.......????? Für die Honda habe ich für die noch laufenden 8 Jahre europaweiten Gebrauchsmusterschutz, das könnte man ja notfalls auf die Simme ausweiten

und hier kann man sich mein Produkt genauer anschauen, das sollte für die Schwalbe aucvh machbar sein. http://www.hgf.portali.de/umbautenwings.htm#16.05.2003

Der schweizer Moppedkollege gilt übrigens nicht mehr, wenn, dann müssten wir das zusammen ausklamüsern. Das silberne Schmuckstück war übrigens mein Roller. Die Befestigung der Koffer erfolgte mit handelsüblichen GIVI-Kofferschlössern, Einschlüssel-System ...daher kein Theater mit TÜV und Co.

Grüssle

Olli[

Das Trägersystem vom Olli macht auch dann ne gute Figur, wenn die Koffer grad ned dran sind. Rehspeck, Olli. Da kann man sich was abgucken von. Auch die übrigen PDA Halterungen sind vom technischen her nicht schlecht gemacht.
Edit: Ich weiß, daß es Relingsysteme aus VA und stabile Halterungen auch für Küchenmöbel gibt. Interessanter Gedanke vielleicht.

Satteltaschen scheuern mit der Zeit am Panzer. Und wenn man mal absteigt vom Bock, wie soll man die dann mitnehmen? Wie 'n Cowboy seinen Sattel, wenn das Pferd erschossen wurde? Naja, ich hab auch Satteltaschen für die Kawa.
Ich lehn' mich mal lieber nich so weit ausm Fenster.