sicherungsblech "krumm" schlagen aber wie?

Vorsichtige Hammerschläge, das passt schon.

Vorher schon ein wenig biegen, dann kommst besser mit Meißel/Schlitzschraubendreher drunter und schlagst die Scheibe dann mit dem Hammer in Position.

ich nehm immer eien ganz kleinen schlitzschraubendreher oder besser ein stecheisen, welches ich vorsichtig mit dem hammer unter das sicherungsblech schiebe um es anzuheben, und dann ne wapu zange:

Vor dem Auflegen einfach mit einer Zange eine Seite etwas anbiegen,dann kann man hinterher mit der Zange arbeiten und man muß nichts biegen und hämmern.
Wichtig ist es,das Blech dann über die gesamte Länge hochzukanten,nicht nur das kleine Stück,wo es dann an der Mutter anliegt.
Hält dann länger

Du bemerkst den Widerspruch in deiner Aussage?
Nicht hämmern,aber so machen,wie moeffi.
ERGO: Doch hämmern

Also meine Sicherungsbleche sind eher Eisen. Da muss man schon bisl draufklopfen, ansonsten wird dat nischd.

Zitat von moeffi

oder besser ein stecheisen

Ich würde dich jagen! Aber es geht noch besser, ich kenne jemanden, der mit einer Zange Schrauben in die Wand nagelt, kein Witz.....

Ich denke schon das man das Blech mit dem Hammer abkanten kann ohne irgendwelche Schäden zu verursachen! Im Fahrbetrieb wirken definitiv höhere Lasten auf die Kurbelwelle/Lager, bleibt mal auf dem Teppich!

Lol.Ein Schlosser ohne Hammer, ist ein Jammer.Ein Schlosser ohne Feile, geht ne Weile!