Silentblock und Werkstatt

Moin

Gestern habe ich am S51 die Schwinge und den Motorhalter ausgebaut. Neue Buchsen und Silentblöcke standen schon bereit.

Nach dem Ausbau habe ich schnell verstanden, dass die neuen Silentblöcke ohne Presse nicht reingehen werden. Bis zur Hälfte ging es aber schon ganz gut. Ich bin dann zur Werkstatt gefahren. Der Meister hat dann einen Lehrling gerufen, der das für mich erledigen sollte. Ich habe ihn natürlich nicht aus den Augen gelassen . Er hat dann gut 20min versucht, bis er eingesehen hat, dass er dafür wohl zu blöd ist. Er ruft den Meister. Ich musste ihm dann 4mal versichern, dass es sich um den richtigen Silentblock handelt... Das Versuchen ging dann weiter...

und weiter ...

und weiter...

bis nach 1h und 15min die zwei Silentblöcke samt Hülsen in die Schwinge gepresst waren...

Wenigstens hat der Meister dann nur 6€ verlangt. Um 2 Silentblöcke zu tauschen ein bisschen teuer, aber für 1h15 Arbeit kann man echt nix sagen.

mfg

Der Gummi ist heil.

Doch, die haben Oel verwendet... Die haben das mit der Presse gemacht (und mit verschiedenen Druckstücken).

Und sowas nennt sich Oldtimerwerkstatt... Die sind spezialisiert auf alte Autos von Peugeot und Subaru und waren früher Simson-Vertragshändler.

mfg