so simmerringe gewechselt (die sache mit der kugel lassen wir mal außer acht das ging vorher auch) und nu geht se net mehr an und anschieben im ersten gang fühlt sich an wie en pkw schieben... viel schwerer als vorher...
kann es daran liegen das wir den simmerring an der kickstarterseite zu weit reingetrieben haben?
oder fallen euch noch andere ursachen ein?
wie immer schon ma schöne grüße und en dankeschön an die leut denen dazu was einfällt, und dies auch aufschreiben
gruß tobias
simmerreinge gewechselt und nix geht mehr
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kann es sein das du die lager zu weit gegen die kurbelwelle drücken.so das die ringe an der kurbelwelle anliegen.
mfg
deutz 40 -
ich meine die äusseren ringe der lager.
mfg
deutz40 -
moin,
es kann 1. an dne lagern liegen.
da reicht dann aber shcon n kleiner, beherzter schlag gene die kurbelwelle.
nach welcher seite hin musst du allerdings alleine rausfinden.
und 2. kann es auch dein simmerring auf der kickstrater seite sein.
denn der wird nich bis ans lager rangedrückt sondern nur das er mit der oberkante der buchse in etwa plan ist.
mfg tomtom -
hmm sie geht wieder.
der ring is immer noch voll reingedrückt. Nachsts um 1 is vielleicht nich die optimale Zeit für so nen wechsel. Sie läuft aber wieder, sogar bissi schneller als vorher. so um die 63 km/h
hat der simmering der zu weit drin irgendwelche negative folgen?
gruß tobias -
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nein nicht wenn er dicht .
mfg
deutz40
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