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Thema: Simson S51 will nicht anspringen!


  1. #1

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    Icon Neutral Simson S51 will nicht anspringen!

    Hallo, bin noch Neuling hier und habe auch gleich eine Frage...

    Ich habe seit ca. einer Woche eine Simson s51 gebraucht gekauft und habe sie seitdem wiefolgt vorbereitet:
    -Vergaser gereinigt
    -neue Zündkerze (Isulator Spezial)
    -neues Zündkabel

    Jetzt habe ich wieder versucht sie heute anzutreten und es kam ein ganz oft,ganz Lauter Knall aus dem Zylinder (wo normaler weise der Krümmer dran ist)

    Ich brauche Hilfe !!!

  2. #2
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Zitat Zitat von Lenard Beitrag anzeigen
    (wo normaler weise der Krümmer dran ist)

    Ich brauche Hilfe !!!
    Dann mach doch als Erstes ganz einfach den Krümmer und den Auspuff wieder dran.
    Ein Zweitakter braucht das.

    Peter

  3. #3
    Flugschüler Avatar von Richi94
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    Hast du keinen Krümmer+Auspauf dran ?
    Hast du mal überprüft ob du einen regelmäßigen Zündfunken hast ?
    Du kannst auch mal deine Zündeinstellung überprüfen und dabei würdest du auch erfahren was für eine Zündung du hast(elektronisch oder Unterbrecher).

  4. #4

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    Wow vielen dank für die schnellen Antworten!
    Ich werde morgen mal probieren den Auspuff und den Krümmer wieder an zu bauen
    Danke Peter

    Richi? Also ich habe einen perfekten Zündfunken und den Zündzeitpunkt habe ich auch eingestellt ,jetzt ist die Kerbe über Kerbe.

  5. #5
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Na wenn Du versucht hast, den Motor ohne Krümmer und Auspuff zu starten, wie magst Du dann wohl den Zündzeitpunkt eingestellt haben?
    Lies mal beim net-harry: Homepage Familie Moser und Ehlers

    Peter

  6. #6
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    Wenn die Abgasanlage nicht montiert ist, ist es normal, dass der Motor laut Knallt und Knattert
    Hercules - Stark auf zwei Rädern

  7. #7
    Flugschüler Avatar von Richi94
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    Was für eine Zündung hast du denn. Da gehört ein bisschen mehr dazu. Bei der Unterbrecherzündung muss dein Unterbrecher bei 1,8mm vor OT offen sein(0,4mm).
    Bei der elektronischen Zündung reicht es aus wenn die Kerben bei 1,8mm übereinander stehen( =Pollücke über Geber).

    edit: Hier kannst du herausfinden was du für eine zündung hast

  8. #8

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    Wie kann ich denn heraus finden welche Zündung ich habe ?

  9. #9
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Zitat Zitat von Lenard Beitrag anzeigen
    Wie kann ich denn heraus finden welche Zündung ich habe ?
    nach welcher Anleitung hast Du denn die Zündung eingestellt?
    Ins BUCH von Erhard Werner " Simson Ratgeber S50, S51, .." wirst Du wohl kaum geschaut haben?

    Hat die S51 ein rotes oder ein schwarzes Polrad?
    Rot = elektronische Zündung
    schwarz = Unterbrecherzündung, den Unterbrecher kann man durch die Öffnungen im Polrad arbeiten sehen, wenn man das Polrad langsam mit der Hand dreht.

    Peter

  10. #10

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    Dann habe ich wohl eine unterbrechen Zündung
    Und wie gehe ich jetzt am besten vor ?

  11. #11
    Chefkonstrukteur Avatar von Besier
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    Ins BUCH von Erhard Werner " Simson Ratgeber S50, S51, .." wirst Du wohl kaum geschaut haben?
    Ein Buch zu Kaufen wäre das beste Vorgehen im Moment
    Hercules - Stark auf zwei Rädern

  12. #12
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    Zitat Zitat von Lenard Beitrag anzeigen
    Dann habe ich wohl eine unterbrechen Zündung
    Und wie gehe ich jetzt am besten vor ?
    1. Du besorgst Dir das von mir empfohlene Buch aus #9
    2. Du folgst dem Link in #5 und suchst dort die Anleitung zum Einstellen der Zündung
    3. Du baust Krümmer und Auspuff an #2
    Dazu mein Tip: mach das Krümmergewinde innen wie aussen mit Bremsenreiniger o.ä. wirklich gut sauber und fette es anschliessend mit Kupferpaste hauchdünn ein.
    Bevor Du den kompletten Krümmer festschraubst, übe nur mit der Überwurfmutter alleine. Das Feingewinde findet am Besten seinen Weg, wenn man ohne Druck eine achtel bis viertel Umdrehung in die linke Richtung dreht und dann gefühlvoll rechts rum. Auf keinen Fall mit dem Hakenschlüssel arbeiten, bevor Du nicht mindestens drei oder vier volle Umdrehungen mit der Hand geschraubt hast. Das Gewinde kann zu leicht vermurkst werden. Wenn das Gewinde gut sauber ist, kann man leicht mit der Hand drehen.
    Und vergiss die Dichtungen nicht, siehe hier buntes Bild.

    Peter

  13. #13

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    Ok,so werde ich es machen !
    Die ganzen Dichtungen habe Ich nicht mehr ,die müsste man sich mal nachbestellen ...

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