Simson Schwalbe Kr 51/1 Bj.69 Generalinstandsetzung

Hallo an alle,

Ich will mich kurz vorstellen da ich neu im bereich Simson als auch hier im Forum bin.
Ich komme aus Dresden und hab meiner Freundin zu liebe eine Schwalbe gekauft die möglichst Original ist und nicht älter als Bj.70. Im restlichen Leben beschäftige ich mich mit Trabant Fahrzeugen und wag mich jetz auch ma in den Zweiradsektor. Die meiste Zeit verbringe ich im Pappenforum und real bin ich bei den Trabant Freunden Cossebaude. Nun zum Moped, es hat gut 20Jahre Scheune auf dem Buckel aber ist weitestgehend beisammen. Gestern hab ich nun mal angefangen zu zerlegen, und bin zu dem Entschluss gekommen das nur eine komplette Überholung Ruhe reinbringt. Da ich das Moped gern im Werksauslieferungszustand (mit Kompromissen) hätte, bräuchte ich sicher häufig euren Rat.
Zuerst mal kennt ihr einen guten Händler in DD?
Wie ist die Verfügbarkeit an /1 Teilen?

Ich danke euch für bisherige Anworten, darf ich dich fragen von wann dein Moped ist? Ich wundere mich über die helle Sitzbank und dachte die gas noch eher. Mein Moped müsste irgendwie aus der Elfenbein zu Schwarz Zeit sein. Da Die Sitzbank und Griffe schwarz sind. Ich werde dann mal weitermachen und sehen wie der Rahmen aussieht. Der Lack ist leider nicht mehr zu retten....es hat mal früher jemand mit dem Pinsel das komplette Moped in Originalfarbe gestrichen. Originallack finde ich nur auf den Innenseiten aller Teile..sieht aber genauso aus.

Im übrigen solls genauso aussehen wie deins Wessi

So bin ne ganze Ecke weitergekommen. Kettenglied war einseitig gerissen (zum Glück sind wir vorher nur ne Proberunde gedreht), Lüfterdeckel hat sich sehr gewehrt sich lösen zu lassen und Trittbrett konnte ich eben falls nur eins durch abschrauben lösen. Naja der Zustand is recht schlecht, aber nun hab ich einmal angefangen. Interessant fand ich das jemand versucht hat mal Halterungen für Hydraulische Dämpfer anzubringen....eine war verdreht die andre gänzlich abgerissen. Naja werd hoffentlich diese woche den Rahmen freilegen können dann lass ich den Strahlen und Pulvern. Wir auf jeden Fall eine Menge Arbeit....wer Teile zu veräußern hat immer her damit. Bilder folgen

Nee die vermurkste Aufnahme kommt ab und dann wirds wieder original gemacht. Wozu sind unter an der Schwinge jeweils zwei Augen pro Seite?

Also die Aufnahmen oben sind definitiv selbst angebraten..sieht auch aus wie Scheiße.
Naja ich werd gleich mal den Motor transplantieren, Schwinge und Dämpfer ab und Lenker samt Gabel raus.