du musst doch wissen ob der motor ne gebläsekühlung hast oder nicht
mfg
deutz40
Gebläse Motor. Ritzel 14 Zähne. 
kr1/1 hat einen gebläsegekühltenmotor .
Ritzel 15 Zähne für M541 bzw. 14 Zähne für M53
mfg
deutz40
Meine ist Gebläsegekühlt.
Allerdings hatte das einzige passende Polrad keine passenden Bohrungen.
Die habe ich dann selber reingemacht.
Müsstest du aber eigentlich merken wenn schon nach kurzem Laufen unnormal heiß wird.
Nochmal zum Polrad.
Ich habe hier insgesamt 5 Polräder.
4 davon haben diese Nut für die Passfeder genau 180° entgegengesetzt zu dem dass in meiner Schwalbe sitzt.
Also die Zündung findet so genommen am Unteren Totpunkt statt.
Sind die 4 von nem anderen Simson-Modell bei dem die Passfeder in anderem Winkel auf der Kurbelwelle sitzt oder gibts da irgendein anderes Geheimnis???
Mfg Jan
kr1/1 hat einen gebläsegekühltenmotor .
Ritzel 15 Zähne für M541
das der 531/541 ein Gebläse hat ist mir aber neu!
hat was mit dem zzp zu tun , kontackt oben , oder kontackt unten .
mfg
deutz 40
Hallo,
Wenn dir der Vorbesitzer nicht gerade einen Habichtmotor dazugepackt hat, hast du einen gebläsegekühlten M53, der M54x ist der fahrtwindgekühlte aus den /2 - Modellen, sowie S51 und SR50.
Offiziell fährt die Schwalbe 60 km/h, je nach Zustand des Motors kann es mehr oder weniger sein. Das merkst du dann schon wenn du fährst.
mfg Gert
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