Simson Sr50 ein Paar Anfängerfragen

Einen Wunderschönen Sonntag liebe Simson-Gemeinde

Ich habe vor ein paar Tagen eine Simson Sr50 erstanden
Da ich sehr neu auf dem Simsongebiet unterwegs bin hab ich für euch ein paar fragen und hoffe auf ein paar Antworten

Bei mir ist der ich glaube M541 Motor verbaut (SR50 4Gang) musste leider beim Kontrollieren feststellen das 1. der 4 Zylinderstehbolzen ein defektes Gewinde hat, nachschneiden hat nix gebracht. so Zylinderkopf ab und wollte mal alle Bolzen rausnhemen, habe mir bei Dumcke.de schon neue bestellt, und musste feststellen das die restlichen auch defekt sind so Zylinder runter und mit zange vorsichtig raus gedreht. bei einem Ging das rausdrehen sehr schwer beim herausgedrehten Bolzen sah ich das auch dort das gewinde nicht mehr das beste is. So Papi ist zum glück schlosser und dann mal schnell alle 4 Gewinde mit nem Gewindeschneider bissl nachgeschnitten und gesäubert dieses problem sollte beseitigt sein. Werden mir die Gewinde den Probleme bescheren oder wird das ganze halten ? und jetz schau ich gerade auf dumcke und weiß ned ganz genau welche Fußdichtung ich bestellen soll da die alte kuptt gegangen ist wäre nett wenn man mir den link sagen könnte damit ich da die richte habe. Wo ich alles schonmal offen habe was sollte ich noch kontrollieren ? Habe zwar schon Erfahrungen mit dem 2-takt motor jedoch nicht mit Getriebe (hatte mal ein Pocketbike mit zentrifugalkupplung)

Was haltet ihr Davon ? Zylinder SET - komplett mit Kolben fr Simson S51 - 60km/h - Online Shop

Kann ich das set ohne Bedenken kaufen oder ratet ihr davon ab ?

Hoffe auf ein paar hilfreiche antworten und sry für den langen text aber wollte mal alles von der seele geschrieben haben

mfg

Habe das gewinde mit einem M6 Gewindeschneider nachgeschnitten zu den alten bolzen 3 waren einseitg defekt und 1 war beidseitig defekt, habe in das nachgeschnittene Gewinde einen bolzen rein gemacht und ganz sachte angezogen denke es sollte so reichen und das gewinde hat vorerst gehalten mal sehn ob der spaß auch fest bleibt wenn die simme läuft Das set wollt ich kaufen da ich einfach mal was gutes tuhen wollte jedoch werde ich gleich mal Bilder hochladen und ihr könntet mir ja sagen ob ich den zylinder + Kopf und Kolben weiterhin verwenden kann. und zu den 2 Threads bin noch ein Neuling in sachen Foren

Kann ich die Kompression ohne messgerät prüfen ? also erste probefahrt als sie noch zam geschraubt war war super eigtl Durchzug war sehr gut Endgeschwindigkeit weis ich leider noch nicht da keine Tachowelle verbaut ist, auch wenn bilder nicht allzuviel aussagen werde ich gleich mal ein paar Posten da die Teile für mich noch sehr neuwertig aussehen und ist für mich als neuling das einstellen bzw Überprüfen Der Zündung und einstellen der Kupplung ein Problem? Zündung ist gefühlt super wie gesagt Durchzug ist spitze aber kupplung trennt meiner hinsicht nicht richtig ?

Naja die Bolzen waren eben defekt und dann hatte ich ja eh zyl. und alles unten und dann dachte ich mir man könnte es ja gleich wechseln wenns eh offen ist und wie sieht es mit Kupplung aus ? wie kann ich denn bilder hochladen ?

Hmm auf den bildern sieht man eh nix.. naja egal sieht meiner meinung alles relativ neu aus.. ist es den normal das wenn der motor läuft, dass unten am KW-Gehäuse so ein Reibendes Geräusch ist ? schwer zu erlären was das für ein geräuscht ist aber klingt reibend oder sowas in die richtung

Ist ein ganz komisches geräusch wie hört sich das an wenn das Polrad dreht ?

und wie bzw womit mess ich die kompression ? hatten mal sowas in der Berufschule ist das des gleiche Teil? wo bekommt man sowas und kostenpunkt ? wie hoch sollte die kompression sein ?

Was ich noch fragen wollte als ich die Simme in meiner Garage hatte hab ich gleich mal losgelegt. Angefangen hab ich mit dem Kerzenbild. Zündkerze war schwarz und ölig, das heißt doch das sie zu fett lief oder täusche ich mich ? hab grad den vergaser aufgemacht verbaut war eine 72er HD dabei war noch eine 60ger welche soll ich verbauen ?
MfG