Simson im Vergleich mit Plastikbombern :)

sollen wir dich steinigen? heizen... mit ner simme wird gefahren; gerne auch zügig. aber nicht geheizt.
und plastikroller allgemein als vergleichsobjekt ranzuziehen dürfte schwierig sein. mein zip50 (4takt) z.b. zieht im vergleich mit der schwalbe eher schlecht. vor dem zip hatte ich nen zweitaktenden yamaha fürn alltag. ne direkte vergleichsmöglichkeit hatte ich nicht - weil die schwalbe gabs seinerzeit bei mir noch nicht. aus dem gefühl heraus würd ich sagen war der yamaha ebenbürtig.

für die frage von 0 auf fuffzich mit ner simson kann ich dir keine zahl nennen. aber es ist ausreichend flink (für meine bedürfnisse)...

Wie stellst du dir das vor? Am Berg ist eine Variomatik im Vorteil, denn sie hat immer die optimale Übersetzung. Vergleichbar ist das nicht und auch einige Plastikklos sind vom Stand aus erst mal schneller als eine Simson, das aber nicht weit und nicht lange. Zum "heizen", wenn man in dieser Kubikklasse überhaupt davon sprechen kann, eignet sich eine Simson gar nicht.

Simson fahren ist eine Sache der Einstellung und nicht von technischen Daten und Höchstwerten. Die Vorteile liegen klar auf der Hand, Vergleichen geht nicht. Oder vergleichst du einen Ford Modell A auch mit einem aktuellen Corsa oder Fiesta? Jede Simson ist zumindest schon ein Youngtimer, die meisten schon Oldtimer!

ja kann sie.

Vorausgesetzt du kannst mit Gas und Kupplung, sowie der Schaltung umgehen.

na dann kööne wir hier ja zu machen

ist die gleiche sitzbank nur das die oberfläche gesteppt ist damit der dreck da besser drinnen hängen bleibt

Jein!
Kommt darauf an, ob es noch ein originales Polster war, ein Nachbau, odewr ob der Besitzer sich was gebastelt hat. Grundsätzlich sitzt es sich schon auf allen Simsons recht bequem. Es kommt aber eben auch darauf an, was du darunter verstehst.

Bei zu weich schlägst du irgendwann durch und sitzt auf dem Blech, was nach wenigen Kilometern unangenehm werden kann. Aber auch hier kommt es auf deinen Hintern und dessen Brinellhärte an.

meisnt du das die Härte eines Hinterns mit Brinell gemessen wird?

Wäre dir Vickers lieber??

Rockwell das doch mitlerweile Standart

Wobei mit eine kugel im po lieber währe als eine Pyramide oder ein Kegel.

SO GENAU wollte ich es jetzt auch wieder NICHT wissen *gggggggggggg*

na du hast mit den Prüfverfahren angefangen

Glaube mir, es gibt Sachen, die möchte ich NICHT prüfen *gg*

..und dann noch den Abdruck ausmessen, ne lass mal.

Also um nochmal aufs Thema Zurückzukommen: Ich denke schon, daß die Schwalbe leistungsmäßig mit heutigen Plastebombern mithalten kann. Leider dürfen die heutigen Möps nur noch 45 fahren. Dies wird bei den meisten heutigen Rollern durch verschiedene Drosseln wie z.B. Cdi, Auspuffdrossel etc. erreicht. Entfernt man bei diesen Plastikrollern diese Drosseln liegen sie in den meisten Fällen mit der Schwalbe leistungsmäßig gleich auf. Ist aber halt nicht Rechtskonform. Die Schwalbe ist halt ein Kult, den so ein Chinagrät einfach nie erreichen wird.

Fahrwerk und Komfort sind denke ich bei den ganzen neuen Fahrzeugen um längen besser. Bremsen, Tankanzeige, Anlasser sind nur ein kleiner Teil der technischen Vorteile.

Ich betrachte das Schwälbchen eher als Oldtimer, der aber immernoch voll alltagstauglich ist.

LG Benni