Simson verweigert ihren Dienst

1. offizieller Beitrag

    Hey liebe Community,
    ich hätte da mal eine Frage.


    Gibt es jemanden aus dem Raum Freising (Bayern), der für nen Kasten Bier o.ä. mal auf meine Schwalbe (51/1 K Bj. ~ '72) schauen kann, da ich im Moment etwas ratlos bei der Reparatur festhänge.
    Sie springt nicht mehr an, und bekommt trotz gewartetem Vergaser, neuer Zündkerze, neuem Gas-Bowdenzug, neuer Batterie und neuem Tank (Leitungen sind auch in Ordnung) offensichtlich keinen Sprit oder nicht ausreichend.
    Sprich sie liegt im Moment lahm.
    Zudem habe ich das Gefühl, dass sie trotz neuer Schaltfeder und gewartetem Getriebe Gänge garnicht erst einlegt bzw. überspringt.


    Bitte um Hilfe :)


    Gruß und Danke im voraus,
    Luca.

    Hast du einen Benzinfilter drin, also meine den Schlauch der vom Benzinhahn zum Vergaser geht, den musst du unbedingt ausbauen. Die anderen Filter im Benzinhahn hast du schon sauber gemacht?
    Geht sie denn gar nicht an?

    Filter sind in ordnung. Der Zündfunke kommt, auch im richtigen Abstand.
    Sie springt selten an, raucht dann wie Seuche hinten raus, dreht unheimlich hoch, geht wieder aus. Manchmal springt sie dann wieder an, stottert aber unheimlich...


    Welcher filter muss raus und warum?

    Ahoi, ich denke dabei auch an das Gemisch und ein Problem, das ich neulich hatte: Guck Dir mal den Startvergaser und dessen Betätigungszug genauer an: ist die Gummidichtung für den Startvergaser noch in Ordnung? Ist der Startvergaserzug auch ordentlich verlegt und hat mindestens 2mm Spiel? Im Zweifelsfall würde ich das Ding am Lenker mal aushängen. Gruß!

    Gemisch im Tank stimmt, das Luft-Kraftstoff-Gemisch werde ich versuchen einzustellen.



    Den Choke also aushängen?

    Hi,


    zumindest sicherstellen, dass der Startvergaser nicht betätigt ist bzw. das ausreichend Spiel am Starterzug vorhanden ist. Eine Sichtkontrolle des Gummis im Startvergaser kann auch Schwachstellen aufdecken.


    Gruß vom waldguru

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