Kann mir jemand sagen, warum mein Rücklicht beim Essig so schnell und so oft durchbrennt?
Und dann fährt die Karre nicht mehr sehr lange, weil der Motor keine Leistung mehr hat. Hängt das mit dem Elektrikfehler zusammen - ein Stromkreis Licht und Zündspule??
Fährt von Euch jemand am Tage mit Licht mit `nem Essig?
Wer hat gute Ideen für die Halterung Versicherungskennzeichen, einfach durch den hinteren Kotflügel durchbohren und anschrauben ist mir zu einfach!
Tschüüß
Ein neuer begeisterter SR 2 Fan aus dem hohen Norden der "DDR"
Jetzt mitmachen!
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!