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Thema: SR 4/1 von 64 mit Fußrasten?


  1. #1
    Flugschüler Avatar von simson-spohr
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    Standard SR 4/1 von 64 mit Fußrasten?

    Ich hab mir mal wieder ein paar Simsonteile gegönnt und nen bischen was vom Trabant war auch dabei.



    So, nun mein Problem:

    Der Spatz ist Baujahr 64 und hat Fußrasten. War das original bei den ersten?



    Desweiteren ist an der linken Fußraste irgend so eine Bastelei dran die bei meinem 66er nicht so ist



    Kann das was mit der Bremse zu tun haben?

    Ist das Schutzblech original bei dem Baujahr?




  2. #2
    Tankentroster
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    Standard

    Hi,
    Wo hast den Schrott her ?
    Warst du etwa auch aufm Teilemarkt in Neuruppin am Wochenende ? :-)

    mfg Toni

  3. #3
    Museumsdirektor Avatar von Airhead
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    5.049

    Standard

    Passt schon :wink: .
    Spatz Sr4-1p , Motor Sö 4-1p (das P steht für Pedale) 1964-1967.

    Spatz Sr4-1k, Motor Sö 4-1k (K für Kicker) 1964-1966
    Wer schneller schraubt steht länger in der Werkstatt.

  4. #4
    Flugschüler Avatar von simson-spohr
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    Zitat Zitat von callifan
    Hi,
    Wo hast den Schrott her ?
    Warst du etwa auch aufm Teilemarkt in Neuruppin am Wochenende ? :-)

    mfg Toni
    Nee, in Neuruppin war ich nicht.

    Wieso denn Schrott?


    Ist doch nen schöner SR2?! Und die fehlenden Teile hab ich alle noch



    Eigendlich hab ich ja schon einen, aber da konnte ich nicht wiederstehen.

    Mein anderer ist aus lauter Schrott zusammengebaut, aber läuft wie ne Eins!



    @Airhead:
    Dann bin ich ja beruhigt, ich hatte schon Angst, das da was nicht stimmt.
    Danke

  5. #5
    Chefkonstrukteur Avatar von Harlekin
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    01.01.2005
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    4.859

    Standard

    also wenn du noch nen paar sr2 verkleidungs teile übrig hast ich bracueh welche. ansonsten feiner fang
    Jetzt auch mit H Kennzeichen

  6. #6
    Flugschüler Avatar von simson-spohr
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    Berlin
    Beiträge
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    Ich hab dir eine PN geschrieben.

    Noch was: Ich hab 3 Verschiedene Sorten von Motorseitendeckeln (rechts)

    Rheinmetall, Söemtron und mit Tachoantrieb (glaub ich KR50).

    Sind die Rheinmetall die Älteren (1959)?

    Und dann hab ich auch noch einen Kupplungsdeckel ohne das Loch zum Kupplung einstellen. Wo gibts das denn?

  7. #7
    Urgestein Avatar von Dummschwätzer
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    22.04.2003
    Beiträge
    10.464

    Standard

    Den Spatz gabs von Beginn an auch mit Fußrasten.
    Das hintere Schutzblech ist so auch original. Weil das Schutzblech nur eine Sicke hat, ist innen noch ein sogenannter "Stützblechboden" zur Versteifung reingeschraubt.
    Das komische Teil da an der linken Fußraste ist nicht original. Wüßte auch nicht, wofür das da drangebastelt worden sein könnte.

  8. #8
    Simsonfreund Avatar von domdey
    Registriert seit
    15.01.2005
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    03099 Kolkwitz
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    1.795

    Standard Die ersten Spatzen:

    ...hatten Pedale !!!
    Das war im Juni 1964. Rund einen Monat später kam dann der SR4-1K mit
    Kickstarter.
    Die Spatzen mit dem "alten" Motor hatten alle die Bezeichnung "Soemtron" auf'm Lichtmaschinendeckel zu stehen, genau wie die letzten
    SR 2E und die letzten KR 50.

    Ich kenn' mich da schliesslich aus !!! :wink:

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