Die ersten 5 km fährt sie super, dann geht sie einfach aus und erst wieder an, wenn sie abgekühlt ist. Den Zündkondensator habe ich schon getauscht, dachte damit wäre es behoben, aber leider nicht. Habt ihr evtl. eine Idee woran das noch liegen könnte?
Vielen Dank schon mal für euere Tipps.
Grüßle Schnucki
Ja das sind die alten Leiden der DDR Vergangenheit:Abkühlen lassen und dann läuft es weiter.
Das kann soviele Ursachen haben,da wirst Du nur alles durchprüfen müssen.
z.B.Zündkerzenstecker oder eine alte originale "Isolator" reinmachen.
dann kann der Unterbrecher die Ursache sein, mal mit Schmörgelpapier die Kontakte nachschleifen usw.
Wie gesagt kann viele Ursachen haben.
Erstmal überprüfen:
Stimmt der Unterbrecherabstand ???
An den Zündkabelenden ist blanker draht zu sehen un dkein Gammelkupfer ???
Dann einfach nach der Erreichbarkeit wechseln:
Zündkerze
Kerzenstecker + Kabel
Unterbecher / Kondensator
Dann bleibt nur noch die Zündspule
und dann wars die Komplette Zündung mehr gibts nicht
Vielen Dank für die schnellen Antworten. Habe ganz vergessen zu schreiben: den Zündkerzenstecker, Zündkerze und das Zündkabel habe ich schon erneuert. Dann bleibt eigentlich nur noch der Unterbrecher, werde den mal erneuern, habe noch einen da. Komisch ist das trotzdem, weil sie hat im kalten Zustand einen super starken Zündfunken, ich hoffe, das die Zündspule keinen macken hat.
Und der Kondensator.... der macht auch gerne Wärmeprobleme
Wenn du den wechselst mußt du aber vorher den neuen Kondensator mit ein wenig alu umwickeln.
Irgendwie sind die Löcher in der Grundplatte der SR2E größer (jedenfalls bei den 2 die ich hier hatte)
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