Sr50 Motor wackelt

Grundsätzlich ist der Motor an der SR50/80 in der Motoraufhängung vorne in einem Silent(Gummi)Block gelagertDazu ist die gesamte Motorhalterung hinten an der Schwinge ebenfalls in einem Gummiblock gelagert. Siehe Motorhalterung SR50 bei Akf und Explosionszeichnungen.Mit dem Alter werden die Gummis weich und der Motor hat noch mehr Spiel in seiner Lagerung als vom Konstrukteur geplant. Was aber normal ist. So kann der Auspuff frei schwingen und bricht niemals! Ok dafür löst sich bekannterweise die Krümermutter permanent. Erst wenn der Motor so weit schwingt,daß er beim Gas geben an den Rahmen vorne kommt .spätestens dann sollte man die Lager(Motoraufhängung) tauschen!
Andreas

In deinem Viedeo sieht aber alles noch sehr gesund aus!Normal! Kein Handlungsbedarf!

Simantik.de , da gibt es die besten Tips. Und wenn der Motor im Motorträger richtig fest ist, ist das Wackeln auch nicht so schlimm. Hinten sind es die Gummis um die Schwingenachse und vorne am Querträger. Ich habe mir noch den Fehlenden Gummi eingebaut, wird auch als Fußrastenabstandsgummi für die Schwalbe verkauft. In der Explosionszeichnung im E-Katalog ist der schwer auszumachen. Sonst wird immer das Gummilager, was in das Auge kommt als vollständig verkauft.

Um noch mal zur Schwalbe zu kommen, die hinteren Fusrasten werden mit Gummizwischenlagen montiert. Eigenlich nur um den Panzer zu endkoppeln. Da kommen 2 Stück pro Seite. Genau die Gummis wurden beim SR50 am vorderen Teil des Motorhalters verbaut. Das Rohr ist deswegen etwas länger, der Gummi wird zwischen Auge motorträger und Auge Querträger montiert.

Hier ist der Gummi zu sehen