Thema: Stammtisch Kiel

ein fröhliches hallo,
bin heute schonmal bisschen mit meiner mz durch den garagenhof geknattert. ging eigentlich schon ganz gut, die resto geht langsam aber sicher dem ende zu

(hab bei der gelegenheit auch schonmal ein bild gemacht, obwohl die meisten die emme ja schon gesehen haben)



was ich nochmal fragen wollte: hat jemand einen 100% funktionsfähigen 1x18w linkgeber? bin mit der blinkleistung noch nicht zufrieden. würde mir gerne einen blinkgeber ausleihen, nur um zu schauen , ob's an dem liegt.


und dann nochmal an alle, besonders an andi-
war heute bei jemanden und hab paar mz-teile günstig erworben. der hat auch noch eine komplette und funktionstüchtige mz ts 150 da zu verkaufen. er will so 250 Euro dafür haben (handeln ist bestimmt noch drin). ich hab nur mal nen oberflächlichen blick riskiert (wenn ich zulange hingeschaut hätte, hätte ich sie vmtl selber mitgenommen ) mein eindruck war, sie war nicht perfekt, aber noch ganz gut in schuss. wenn jemand interesse hat, mir gerne bescheid sagen, dann geb ich die anschrift weiter.
hier mal ein bild


in dem sinne, schöne grüße

also die es für 250€ würde mir schon gefallen ...

@sotan: hatte leider noch keine zeit. und die woche spätdienst ist eh schlecht mit basteln. hoffe du kommst erst einmal alleine zu recht.

gruß andi

Moin Andie,

ist doch kein Problem ich richte mich da voll und ganz nach dir.
Viel kann ich allein nicht machen, wollte zumindest schon mal den
Tank entrosten und evtl damit anfangen, den silberlack runterzupolieren.
Momentan sitz ich nur leider wieder bis 22 Uhr im Laden...Aber ich mach
das schon noch, damit die Schwalben vor dem Winter noch fahrbereit sind.

Bin die weisse nun noch mal probe gefahren, zieht gut, fährt 60, geht aber
nach einiger zeit aus und dann dauerts bis man sie wieder anbekommt.
Irgendwas ist immer. Ich werd da einfach mal meine hier erlernte Schnelldiagnose anwenden und mal nach dem Benzinstand im Getriebe sehen X(

Moin Leute....

wann wollt Ihr denn wieder schrauben? Freitag, Samstag oder Sonntag?

Grüße...

Wenn es Samstag ist, wäre ich auch gern mal dabei so ab 13 Uhr...
Vielleicht früher, je nachdem, was hier wieder abzuarbeiten ist.
Hab nun zumindest ne Aushilfe und bald nen Praktikanten, evtl
sogar nen Angestellten. Dann entspannt sich die ungeahnte Lage
endlich enorm.

Vielleicht kann man mir dort schon einmal zeigen, wie ich
den Motor auszubauen habe, damit Andie nicht extra nochmal
kommen muss. Ist das denn Feldstrasse? Weil ich die Schwalbe
wohl hin- und auch wieder zurückschieben muss, Feldstrasse wäre
durch Schieben noch zu erreichen...

Ja Feldstrasse. Nummer irgentwas mit 20... also 22 oder 24 oder sowas.

P.S.: mir wär Freitag oder Sonntag lieber....

Gerrit, kann ich mich die Tage mal Deinen Industriefön ausleihen? Muss was an meiner Frisur richten und den Kabelbaum einschrumpfen...
Der Vespamotor kam heute mit der Post. Sah ulkig aus wie das kleine Postmännlein das schwere Paket hochgeschleppt hat

Tore, hast Du bei Gelegenheit mal Zeit mich beim ZZP einstellen zu unterstützen? Habe das bislang immer eher nach Gefühl gemacht, aber jetzt mit der neuen Grundplatte von Marko (mit neuem Kondi und UB bestückt), würde ich das doch ganz gern richtig machen und da schadet's nie wenn jemand dabei ist der das auch kann. Evtl. läuft die Mühle danach ja wieder...

Moin "Kielers",

Thies(Fiete) und ich haben angedacht mal wieder bei euch vorbei zu schau'n. Ob zum Schrauben oder Stammtisch wissen wir selbst noch nicht... :wink:

Zitat von sotan1983

Bin die weisse nun noch mal probe gefahren, zieht gut, fährt 60, geht aber
nach einiger zeit aus und dann dauerts bis man sie wieder anbekommt.
Irgendwas ist immer. Ich werd da einfach mal meine hier erlernte Schnelldiagnose anwenden und mal nach dem Benzinstand im Getriebe sehen X(

Fahr mal ohne Tankdeckel, wenn es denn besser geht musst du mal das Loch im Tankdeckel sauber machen.

Gruß aus Flensburg
Hagen

Jo das mit dem Tankdeckel is ne Idee.

Die weisse kommt sogar aus deiner Ecke, aus Glücksburg.

Jaa ich kann dir helfen, allerdings hab ich leider nicht sone Einstelluhr, womit man den OT findet und dann die 1,4mm einstellt.. Habt ihr sowas drüben? Warst du eigentlich beim RUN in Falkenstein? Ich dachte Gerrit wollte da Samstag mal mit der Susi vorbei und dann bin ich mit meim Dad da mal hingegurkt aufm Weg in die Stadt, allerdings war da nichtso viel los weil die auf Bootstour waren, aber ich hab Knuts Lambretta gesehen... Nja hab jetzt erstmal noch recht viel zu tun... allerdings hab ich gestern mal mein S51 Neuaufbau ausm Keller geholt und der is auf Anhieb angesprungen... wens intessiert nur leider gehn die Gänge noch nichtso richtig rein und ich muss halt ma die Schaltung einstellen... Bis denn Tore

@sotan: Wie lange kannste fahren bis die ausgeht? Wie lange geht sie nicht mehr an? Hört sich ein bisserl nach hitzeproblem an, wenns nicht das mitm tankdeckel ist.


@tore: Geil, die s51 muss ich mir unbedingt mal ansehen!



@all: Ich hab ab August wohl nen Sperber mit Habichtmotor

also die weisse ging am anfang gar nicht, musste öfter die zündkerze saubermachen,weil wir die liegend transportiert haben wohl. nun läuft sie eigentlich sehr sehr sauber, ab und zu bockt sie allerdings voll rum und hat derbe zündaussetzer, dann läuft sie wieder super rund, geht aber egal ob voll- oder teillast einfach mal aus nach unterschiedlich langen phasen und dann zehn minuten nicht mehr an. Werd das mal testen und dann die Temperatur des Motors messen (hab da n Infrarot Thermometer), wie warm darf der sein? Kenn mich bei luftgekühlten nicht so aus...da sie gerade wenn sie nen tag gestanden hat schwer angeht würd ich auf was anderes tippen. Das mit dem Tank klingt plausibel, denn das fährt sich ungefähr genauso als wenn man vergisst, den benzinhahn aufzudrehen, wäre für mich plausibel. Verbraucht das Benzin ausm Schlauch, wenn das leer ist, geht er aus und holt ewig kein Benzin nach bis der Motor dann genug Benzin hat und wieder angeht. Kann doch stimmen oder?

Wie gesagt, ich werds mal probieren. Da ich momentan immer nur bei Dunkelheit ausm Laden komm und Licht und Blinker nicht richtig gehen, muss ich das am Wochenende machen...

moin
@sotan
ich habe da einen andere vermutung ob sie stimmt kann ich nicht sagen aber ich hatte das auch schonmal
denke mal das das der kondensator sein wird
bei mir war es genauso erst läuft sie und dann nicht mehr!
dann ein bischen warten bis der motor wieder abgekühlt ist und dann geht es wieder
ich sage mal das es der kondensator ist!
keine garantie
gruß
ingo

ich hätt jetzt auch auf kondensator getippt. wegen schraubertag hab ich die nächsten wochenenden keine zeit. da ich ab nächster woche aber urlaub habe, können wir uns auch in der woche in der garage treffen. muss mal schauen, ob ich nen lüfterradabzieher da hab (glaub aber schon). dann kann das losgehen. evtl ist es ja auch tankdeckel + kondensator.


schön auch mal wieder was von den flensis hier zu hören. ihr habt ja ne ausgedehnte winterpause gemacht. was macht der duotank?

übrigens die ts wird anfang nächster woche auseinander gebaut und in teilen bei ebay verkauft. sollte also doch noch jemand interesse haben, sollte sich derjenige schnell melden. wär eigentlich echt schade um die mz....

ps: willkommen deutz in unserem thread. bekomm ich irgendwann mal provision für vermittelte motorregenerationen?

Kondensator wechseln ist nicht so das Thema, bestell am Besten gleich noch einen frischen Unterbrecher mit dazu und evtl. 'ne Kerze.
Habe mir gestern gerade eine Anleitung zum ZZP einstellen per Durchgangsprüfer und Gradscheibe besorgt, dann kann man da auch mal beigehen.