Hi!
Hab gestern meinen Vergaser eingestellt, der läuft jetzt optimal und hat auch Standgas.
Jedoch habe ich zu diesem Zweck den Bowdenzug des Startvergasers entfernt, da ich merkte, dass er verstellt war und - auch wenn der Schock auf aus gestellt war - den Vergaser beeinflusste. Dadurch wurde das luft-sprit gemisch viel zu fett, was man an einer feuchten Zündkerze sah.
Nun will ich meinen Startvergaser aber einstellen.
Wie stelle ich das am besten an? Wie finde ich die Stelle, an der der Schock den kalten Motor startet, wenn er an ist; wenn er aber aus ist keine Einwirkungen mehr hat?
MfG,
Pander