Ein 2-Takt-Motor steuert den Zeitpunkt des Einlasses von Frischgas, das Überströmen der Gase in den Zylinderbereich und das Ausstoßen der verbrannten Gase durch den Kolben und "Fenster" in der Laufbuchse.
Dabei wird bei einem bestimmten Kurbelwellenwinkel immer ein bestimmtes "Fenster" geöffnet bzw. geschlossen. Diese Zeitpunkte nennt man Steuerzeiten.
Beim 4-Takter wird das Ganze durch die Nockenwelle gesteuert.
Durch verändern der Steuerzeiten kann man die Motorcharakteristik völlig verändern...
hey sehr kompetente gute antwort...ein mann mit fachlichem wissen!!
im "mofatunerjargon" sagt man auch ein fenster in den kolben feilen:)
Es geht auch einfacher.
Der Kolben öffnet und verschließt bei seiner Auf- und Abbewegung abwechselnd die Einlaß- Auslaß und Überströmkanäle. Die Momente in denen das jeweils passiert, nennt man "Steuerzeiten".
Fragt mich ruhig, ihr sollt ja was lernen. 
Unser guter Simmemotor ist "Kolbengesteuert" das heißt wenn der Kolben hoch und runter geht, öffnet und schließt er die einzelnen Kanäle.
Also kann man durch das Höher- oder Tiefersetzen der Kanäle die Steuerzeiten komplett verändern. Nicht außer Acht gelassen werden sollte der Winkel des Kanals zum Zylinder. Er entscheidet wie gut oder schlecht der Spülvorgang (Austausch verbranntes gegen Frischgas) von statten geht.
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