Stottert im dritten Gang

Hallo Simson Forum,

ich bin ein Simson und auch Schwalbennest-Neuling. Ich habe mir vor einem halben Jahr eine leicht kaputte KR 51/1 S Baujahr 75 zugelgegt Diese habe ich mit einem guten Freund (KFZ-Mechatroniker) wieder fitt gemacht. Alles gesäubert, Elektrik erneuert (mein Lieblingspart) verschiedene Teile ausgewechselt (ua. auch Kolbenringe) und alles versucht wieder lauftüchtigt zu machen und es hat geklappt.
Leider sind wir beide aber nicht hinter zwei große Geheimnisse des Mopeds gekommen. Das erste ist, dass sie sehr viel Sprit verbraucht und davon viel wieder unverbrannt ausspuckt, aber ich glaube/hoffe/meine dass das mit den neuen Ringen ein bischen weniger geworden ist. Wie gesagt, ein bischen. Vielleicht weiß da ja schon mal einer einen guten Rat.

Mein anderes Problem ist, dass das MöfMöf im dritten Gang bei Vollgas extrem anfängt zu stottern und leider nicht viel mehr über 50Km/h kommt. Verwunderlicher weise ist das stottern aber nicht im 2. Gang bei Vollgas. Obwohl ich mir schon ein paar Threads durchgelesen habe, bin ich noch auf keinen grünen Zweig für das Problem gekommen. Für Antworten wäre ich euch sehr dankbar.

MFG
Frederik

Hallo Peter,

zuerst einmal ein großes Sorry für mein p. Das liegt wohl daran, dass ich auch ein großer Simpson-Fan bin, aber natürlich ist mir bewusst, dass es Simson heißt.

Aber, vielen Dank für deine schnelle Antwort. Leider hat mir die nicht wirklich weiter geholfen, weil sie wie du selbst zu meiner Frage gesagt hast, auch nur sehr allgemein war. Bitte Bitte nimm das nicht Böse, aber wie gesagt, es hat mir auch nicht viel geholfen, weil ich ja schon vieles Versucht habe und eine gründliche Wartung durchgeführt habe. Dafür habe ich mir auch schon die FAQs und verschiedene Einträge durchgelesen. Bücher habe ich nicht dafür gekauft, aber ich habe eine Internetseite, auf der es die Bücher, oder soetwas ähnliches zum durchlesen gibt (Kann es sein, dass das Thema mit den Büchern eher ein Insider ist? :wink: ). Aber um vielleicht schneller und sinnvoller an ein Ziel zu kommen, drösel ich das einmal auf :wink:

- Vergaser (Gereinigt und kontrolliert. Bin seit 1nem Monat am einstellen, aber habe noch keine gute Einstellung gefunden, weder für die ZK noch für den Verbrauch)
-Zündzeitpunkt (Habe ich mich noch nicht drum gekümmert weil sie läuft ja, mit ausnahme bei hoher Drehzal im dritten Gang, sehr sauber)
-Kontaktabstand (ebenfalls)
-Elektrodenabstand (Past)
-Tank (Ist OK)
-Benzinhahn(Es fließt Benzin, aber nicht in Scharen)
-Belüftungslöchlein im Tankdeckel (OK)
-Auspuff(OK, Krümmer leicht undicht)
-Luftfilter(OK)

Ich denke, ich habe da nicht viel übersehen und daher verzweifel ich auch schon ein bischen. Falls Du beziehungsweise Ihr natürlich einen Fehler oder ein Problem noch entdeckt oder einfällt, dann wäre ich euch natürlich sehr dankbar, wenn ihr es mir mitteilt, denn aus Fehlern lernt man ja gewöhnlich.
Natürlich würde ich mich dann auch nochmal an die Schwalbe begeben und es nochmal checken, reinigen oder einstellen.

Einen guten Rutsch an alle Zusammen, Frederik :wink: