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Thema: [Tagebuch] Paul aká Darell - Meine Schwalbe


  1. #33
    Simsonfreund Avatar von Sprudellaster
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    Zitat Zitat von Darell
    Noch eine Frage zur Farbe:

    Erstmal was für ein weiß war das jetzt in der KR51/1 K Ausführung und
    welche Farbe hatte das Gestell und die Federbeine im original? Würde es wahrscheinlich Sandstrahlen und lackieren.
    Die Fahrzeuglackierung erfolgte in weiss oder saharabraun.
    HIER nachzulesen.

    Klick

    Hier mal Farben die annähernd sind.

    Wir hatte auch eine in saharabraun. Der Rahmen ist grau, und die
    Federbeine schwarz.

    Wir bestellen unsere Ersatzteile meist beim Taubert da kostet ein komplett neuer Kabelbaum 26,60 .

    In den Farben wie auf dem Schaltplan hier gehste auf Simson und da sind die Pläne zu finden.

    Finde ich sehr übersichtlich und gut zu verstehen.

    Gruss
    Sprudel....
    Gruss
    Sprudel......

  2. #34
    Zündkerzenwechsler
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    Zitat Zitat von Sprudellaster
    Die Fahrzeuglackierung erfolgte in weiss oder saharabraun.
    HIER nachzulesen.

    Klick

    Hier mal Farben die annähernd sind.

    War mir bekannt, es stellte sich mir nur die Frage ob dieses erwähnte "weiss" das Pastellweiss von der Lackseite ist oder ein anderer z.B. das Tundragrau was ja auch was weiss ist.

  3. #35
    Zahnradstoßer Avatar von robberer
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    @Darell

    Da trifft man doch tatsächlich noch einen Greifswalder im Schwalbennest. Ich bin auch aus Greifswald und begeisterter Simson Fahrer. Habe im Moment einen Star. Wenn ich mal ne gelbe Schwalbe hier rumdüsen sehe weiß ich ja wer drauf sitzt :)

    Grüße
    Robert
    Simson Star SR4-2/1(*verkauft*) mit KR51/1 Handschaltung

  4. #36
    Simsonfreund Avatar von Sprudellaster
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    Darüber kann man jetzt diskutieren :wink:

    Aber ich habe ein Bild gefunden in diesem Tundragrau.
    Leider keines gefunden in dem sogenannten Pastellweiss.

    Vielleicht zur besseren Vostellung,wie es mal sein soll. :wink:

    Gruss
    Sprudel.....

  5. #37
    Zahnradstoßer Avatar von robberer
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    Ich habe wärend dessen schonmal ein paar Ersatzteile aufgelistet die ich ordern muss. Ich wäre über eine Shop-empfehlung (günstig und möglichst Originalteile) sehr dankbar
    In Greifswald gibt es 2 Händler die sich unter anderem auf Simson spezialsiert haben

    Motorradhaus
    Loitzer Landstrasse 17

    und

    Motorrad-Center Schulz
    Mittelstrasse 5

    Die haben nich immer alles da. Aber gerade was Kleinteile wie Schrauben oder Lampen etc angeht ist es die bessere Alternative zum Online-Shop.
    Wobei ich dir als erste Anlaufstelle das Motorradhaus vorschlage.
    Ansonsten kann dir mal meine Simson Bookmark Liste schicken.
    Simson Star SR4-2/1(*verkauft*) mit KR51/1 Handschaltung

  6. #38
    Zündkerzenwechsler
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    So, habe mich heute mal hingesetzt und wollte mal eben schnell die Zylinderköpfe tauschen

    War aber leider nichts weil ich die Stehbolzenmuttern nicht abbekommen habe. Wir haben zwar eine Ratsche aber dafür war natürlich der 10er Kopf nicht zu finden und sonst keine Chance. Dann habe ich noch beschlossen das ich den Zylinderkopf der Spenderschwalbe drauf lasse da die auch noch hergerichtet werden soll und dann das gleiche Spiel losgehen würde.

    Ich habe natürlich auch gleich mal wegen dem Tacho geschaut und dieses kleine Metallteil etwas weiter raus gebogen, ging auch kurz aber danach nicht mehr.... naja...

    Dann noch eine Frage, wie heißt dieses Teil was bei der Spenderschwalbe da ist und bei meiner nicht (das was den Zylinderkopf bedeckt)?

    Spenderschwalben Motor

    Aufbauschwalben Motor

  7. #39
    Zahnradstoßer Avatar von robberer
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    Ich habe natürlich auch gleich mal wegen dem Tacho geschaut und dieses kleine Metallteil etwas weiter raus gebogen, ging auch kurz aber danach nicht mehr.... naja..
    Hast du mal probiert ob deine Tachowelle sich überhaupt dreht ?

    Dann noch eine Frage, wie heißt dieses Teil was bei der Spenderschwalbe da ist und bei meiner nicht (das was den Zylinderkopf bedeckt)?
    Das ist die Luftführung und ist Teil des Motors. Da der alte M53 Motor ja Gebläsegekühlt ist.
    Bei der Nicht-Spender Schwalbe ist halt nen falscher Zylinder drauf. Nicht nur nen falscher Kopf. und deshalb passt natürlich auch die Luftführung nicht.

    Gruß
    Robert

    Edit: Das das so überhaupt geht . Wurde die Luftführung weggeflext oder wie ?

  8. #40
    Restaurateur Avatar von Lebowski
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    Zitat Zitat von robberer
    Wurde die Luftführung weggeflext oder wie ?
    ne, die ist doch auch nur geschraubt, wie die abdeckung,....

  9. #41
    Zahnradstoßer Avatar von robberer
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    Ja klar is die angeschraubt. Aber dat is doch ein Teil. Das am Motor vor dem Lichtmaschinendeckel geschraubt wird. Unter anderem wird ja auch der Kettenschutzschlauch dort mitbefestigt. Läßt man es also ganz weg, fehlt doch nen Teil vom Motorgehäuse. Oder liege ich falsch ?


  10. #42
    Zündkerzenwechsler
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    Zitat Zitat von robberer
    Hast du mal probiert ob deine Tachowelle sich überhaupt dreht ?
    Dreht sich. Ich nehme bloß an das sie sich dort unten immer wieder aushakt.

    Bei der Nicht-Spender Schwalbe ist halt nen falscher Zylinder drauf. Nicht nur nen falscher Kopf. und deshalb passt natürlich auch die Luftführung nicht.
    Heißt dann wohl das ich einen kompletten Zylinder brauche? Ist dort dann diese Luftführung mit bei?

    Edit: Das das so überhaupt geht ...
    Der hat da einige Sachen dran die in meinen Augen nicht gehen, du hast den Sportluftfilter ja noch nicht gesehen ^^



    Edit: Ich glaube wenn dieses Teil dran ist stimmt wieder alles.

  11. #43
    Restaurateur Avatar von Lebowski
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    Zitat Zitat von robberer
    Oder liege ich falsch ?
    nein, daran hab ich nicht gedacht! um mich elegant rauszureden: ich fahr ner 2er -> sorry

  12. #44
    Zahnradstoßer Avatar von robberer
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    @Lebowski
    no prob. passiert jedem mal :wink:

    Heißt dann wohl das ich einen kompletten Zylinder brauche? Ist dort dann diese Luftführung mit bei?
    1.
    Das kann nicht genau sagen. Auf jeden Fall nen Zylinder + Zylinderdeckel.
    Wie das dann mit dem Kolben ausschaut. Keine Ahnung. So einen Hybrid Motor hab noch nie gesehen, geschweige denn in den Händen gehabt !!
    2.
    Nö. Die gibt es aber gerade bei Ebay für 22 Euronen.
    Simson Star SR4-2/1(*verkauft*) mit KR51/1 Handschaltung

  13. #45
    Zündkerzenwechsler
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    Ich frage mich gerade ob es nicht sinnvoller wäre die Spenderschwalbe wieder herzurichten Ist allerdings "nur" eine KR51/1 was ja nicht heißt das die KR51/1 K nicht mehr an die Reihe kommt.

  14. #46
    Zahnradstoßer Avatar von robberer
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    Kommt drauf an was du willst !

    Wenn du in der Originalität ein paar Abweichungen in Kauf nimmst dann würde ich an deiner stelle einfach die Motoren tauschen. Oder anders gesagt. Nen *kompletten* Motor in die beste Karre einbauen.
    Simson Star SR4-2/1(*verkauft*) mit KR51/1 Handschaltung

  15. #47
    Zündkerzenwechsler
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    Ist der Motor nicht sogar der selbe? (also vom Typ her)

  16. #48
    Zahnradstoßer Avatar von robberer
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    Schon. Aber der von deiner Spender Schwalbe ist halt Original.
    Keine Ahnung wie deine Motoren laufen. Is alles eine Kosten/Aufwand/Nutzen Frage.
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