wie tief darf man die vergasernadel hängen?

Spritverbrauch optimieren der ist mal gut

ob du so fahren kannst, kannst an der Farbe deiner Zündkerze erkennen

Die Kerze muss reh-braun sein. Sobald sie sich anfängt in ein grau-braun bis weiss zu verfärben, solltest du sie wieder ein bisschen höher hängen.

Genau....

Die optimale Einstellung kann man nur per Zündkerzenbild machen.

weißlich sehr helles braun --> nadel höher hängen
helles rehbaun --> Wunderbar
dunkeles rehbraun --> Ok aber mal probieren eine Stufe tiefer zu stellen
schwarz --> Nadel tiefer hängen Gemisch zu fett

Aber man kann sich nur dran richten wenn der Motor warm gefahren wurde und man min 10 Minuten Vollgas gefahren ist (60 kmh) damit sich das Kerzenbild auch passend nach dem Vollastgemisch einstellt

wobei man beachte (dies hab ich bei shadowrun nich gleich kapiert):

Nadel eine Stufe höher hängen = in eine Kerbe tiefer machen!!

Nadel eine Stufe tiefer hängen = in eine Kerbe höher machen!!

aber sollte logisch sein nur eben n bisschen tricky

moment scheiße seh grad so isses doch nicht

doch ist so

Nee bei 20km isses egal würd ich sagen.

Ok shadowrun wir sind uns jetzt einig hatte Verständinsschwierigkeiten .

Zylinder frisst sowieso nicht. Das ist der gemeine Kolben.

hab da mal ne frage ich ahbe nen vergaser wo ich die teillast nadel über ne schraube verstellen kann und nicht wie immer beschrieben durch umhängen ist das original oder was ist das? in welche richtung wird dsa gemscih fetter und in welche nicht? und welceh funktion hat die eine schraube am vergaser (nicht die für das standgas)

wie heißt denn der vergaser ???

wo steht dsa denn?

sooo habe jetzt mal gesucht und gefunden ist nen 16N1-11

Da wird die Nadel durch umhängen versetzt ganz normal.
Da mußt du den Baudenzug aushaken und dann kann die Nadel in dem Haltgeplättchen versetzt werden

Die 2te Schraube ist due Umluftschraufe die dem Motor extra Luft zuführt um einen ruhigen Leerlauf zu erreichen

Wird eingestellt wie im FAQ beschrieben.

ahja hatte mien freund es doch falsch gesehen er meinte nämlich da währe keine kerben an der nadel

ich habe da 2 verbundene plättchen passen ebide aber nicht in eine kerbe zählt dann dsa obere oder das untere plättchen?

die nadel sieht aus al sei sie abgebrochen oder so jedenfalls hat sie unten nen grad dran ust ist eher flacht (ca 0,73mm² groß)
ist die im arsch?

Ist sie denn noch lang genug. nicht dass sie aus der Düse rutscht bei Vollgas.

Bei den Plättchen zählt die Kerbe in der das untere Plättchen sitzt

aslo aheb jetzt mal dsa eingestellt und auchdiese gummimuffe dafest geamcht (vom luft filter zum vergaser auf einmal zieht se viel besser und die kerze (diese bogen und der isolator sind fein geh braun nur fährt se immer nur noch 60 mit mühe

Wie siet denn dein fahrwerk aus. Radlager alle in Ordnung und gefettet.

Keine schleifenden Bremsen.

Intakte gut geschmierter Kette die nicht zu stramm sitzt ??