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Thema: Trotz starkem Zündfunken springt die S51 sehr schwer an


  1. #1
    Glühbirnenwechsler
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    Standard Trotz starkem Zündfunken springt die S51 sehr schwer an

    Wenn die S51 dann angesprungen ist und super läuft ich dann losfahre komme ich 200 m weit, und dann geht die Simme aus und springt nicht wieder an trotz starken Zündfunkens.
    Kann mir jemand helfen ?

  2. #2
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Zschopower
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    Standard

    Zitat Zitat von schwalben_hannes Beitrag anzeigen
    Kann mir jemand helfen ?
    Lies mal im Wiki zum Thema Benzinversorgung.

    Peter

  3. #3

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    Vergaser Sauber ?
    Loch im Tankdeckel i.o.?
    Kerzenfunke immer Gleichmäßig Und welche Farbe ?

  4. #4
    Glühbirnenwechsler
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    Den Vergaser habe ich gereinigt und an einer anderen Simmer ausprobiert also er funktioniert.
    Loch im Tankdeckel ist Vorhanden und die Kerze funkt gleichmäßig mit einem blauen Funken.

  5. #5
    Restaurateur Avatar von y5bc-der alte Sack
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    miss doch mal die benzinmenge die aus dem abgezogenen benzinschlauch läuft
    manche kennen mich, manche können mich

  6. #6
    Glühbirnenwechsler
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    Das habe ich gemacht es kommen 250ml/min

  7. #7
    Restaurateur Avatar von y5bc-der alte Sack
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    verat uns doch mal was du verbaut hast. welcher Zylinder, welcher Auspuff, welchen vergaser, was für einen luftfilter.
    manche kennen mich, manche können mich

  8. #8
    Glühbirnenwechsler
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    50 ccm Zylinder, den originalen Auspuff, 16n1-11 Vergaser

    Vielleicht hilt es: Die Kerze ist wenn sie ausgegangen ist feucht aber sie gibt trotzdem einen Lilablauen Zündfunken

  9. #9
    Museumsdirektor Avatar von H.J.
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    Aus dem Tank kommt also das Benzin, aber kommt es auch in ausreichender Menge durch das Schwimmernadelventil in die Wanne?
    ...drum fange nicht elektrisch an, was man mechanisch lösen kann...

  10. #10
    Glühbirnenwechsler
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    wie kann ich das kontrolieren???

  11. #11
    Museumsdirektor Avatar von H.J.
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    Vergaser ausbauen, dessen Wanne abschrauben, Schwimmer dran lassen und über einen Behälter in Höhe der eigentlichen Anbauposition halten. Dann Benzinhahn auf und messen, wieviel Sprit in welcher Zeit im Behälter ankommt.
    Wie sieht es eigentlich mit deinem Luftfilter aus? Ohne genügend Luft wird das auch nichts. Genauso wenig, wenn der Auspuff zugekokt ist und der Motor die Abgase nicht mehr los wird.
    ...drum fange nicht elektrisch an, was man mechanisch lösen kann...

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