Thema: tümmler motor

Moin Leute,

ich bin zurück...
Am Samstag waren wir hier in Magdeburg auf dem Nacht-Flohmarkt....
Habe einen original DDR Halbschalenhelm erstehen können....
Zwei weitere Projekte hab ich auch noch mit nach Kiel gebracht: 2 DDR Seitenbordmotoren "Tümmler". Einer sollte schnell wieder laufen und der andere lag ca 15 bis 20 Jahre in einem Benzinbunker(da werden Motoren und sprit und farben gelagert) und zweimal Elbwasser gesehen....Aber nicht schlimm.

Viele Grüße
Chris

toto hat ja recht, hier kann ich schonmal üben. deshalb hab ich den tümmlerkram aus dem stammtisch rausgenommen und einen eigenen thread gemacht. außerdem geht der tümmlerbericht sonst ein wenig unter in den aktuellen diskusionen um logo, stammtischboard etc., und das wär ja schade.
falls jemand damit ein problem hat bitte sagen. gruß gerrit

wo sollen die motoren denn ran? an dein modelsegelboot, um auf den regatten zu bescheißen??? oder planst du eine amphibienschwalbe? (so als ost-james-bond-fahrzeug )

was ist das eigentlich für ein neues avatar?

Moin,

die motoren(bzw einer davon) sollen an mein"richtiges" segelboot um zu meinem Zeltplatz auf einer insel in brandenburg zu kommen. Also wie früher mit vaddi...
Wir hatten früher auch diesen motor um über die havel und die seen um brandenburg zu fahren. Wenn du so willst ist das die Schwalbe für das wasser.
Die Idee mit dem Bondfahrzeug ist gut, nur dieser motor ist so laut das man ihn schon aus ca 5km hören kann. Aber die technik ist der schwalbe ähnlich.
Der Vergaser ist ein 16N1-9(!). Vielleicht kann mir jemand sagen wo der noch verbaut wurde...(brauche ersatzteile). Soll ich vielleicht berichten wie es mit den motoren weitergeht?Vielleicht interessiert es ja jemanden....

@andi: ich könnte in dieser hinsicht eventuell deine hilfe gebrauchen. Um den Motor ans Boot zu kriegen bräuchte ich eine Halterung aus V2A.. Die muß geschweißt werden und das kann ich nicht. Vielleicht hast Du da Möglichkeiten(natürlich gegen entlohnung...).

@Gerrit: der Avatar ist ein altes Werbebild für die einser schwalbe... willste das haben?!


Grüße
Chris

@Lasse: nach instandsetzung (komplette restauration inkl. Lackierung) der Motoren möchte ich nicht verkaufen...(Sorry großer)

@all: kein Interesse an nem Restaurationsbericht? Ist doch fast nen schwalbenmotor....*gg*

der tümmlermotor wurde auch mit dem vergaser 16n1-2 betrieben, dazu hab ich ein paar daten:
Hauptdüse 80
Nadeldüse 215
Teillastnadel 04
Teillastnadelstellung 4. kerbe von oben
Drosselschieber 50
Leerlaufdüse 35
Leerlaufluftregulierschraube 1/2 bis 1 umdr offen
Startdüse 50
Schwimmernadelventil 15

der 16n1-9 kann sich kaum groß unterscheiden. das reparaturset des vergasers 16n1-1 für die urschalbe (kr51) passt dann bis auf die hauptdüse. diese bekommst du aber überall einzeln.

bis vor einer woche hatte ich noch einen forellenmotor liegen, selbiger ist aber jetzt verkauft

es grüßt sirko, der bald freudige mitteilungen überbringen darf

Danke für die tips sirko....
hast du noch teile für nen tümmler?

nee, hab ich leider nicht... ich steh nicht so auf wasser und boote. ein freund von mir hat noch einen ungenutzten tümmlermotor liegen. wenn du willst, frag ich ihn mal, ob er was abgeben will.

eine bitte, wenn du den motor zerlegst. mach mal bitte ein bild von der festradwelle des getriebes, ich hab da eine vermutung, die ich bestätigt haben möchte.

es mag übrigens einige interessieren, in welchem board sich dieser thread seit heute befindet. ein hoch auf euch!!!

was natürlich schade ist, dass ich keine modrechte für diesen bereich mehr besitze... nun kann ich gar nicht mehr drohen X(

gruß sirko

Zitat von totoking

was natürlich schade ist, dass ich keine modrechte für diesen bereich mehr besitze... nun kann ich gar nicht mehr drohen X(

Wenn du welche haben willst, ist das eine Frage von 5 Minuten... :wink:

Nee nee, lassen wir mal den großartigen ordnungshüter gerrit ordnung hüten... ich leb meine macht dann im rest des nests und in der schule aus

Test - musste sein gerrit

Moin Leute,

@sirko: ja ich hab interesse an ersatzteilen. Vor allem an allem was mit der wasserpumpe zu tun hat.... was vermutest du denn an der Welle?

@gerrit: ja ich hab schon mal grob gesichtet und nen bissl angefangen zu zerlegen.

aktueller Stand zum "Bunker-Motor":
Der Motor ist eigentlich nur dreckig. Kolben ist NICHT fest; Vergaser relativ sauber; Wasserpumpe bzw alle Federn leicht angerostet und schon eingelegt um den dreck abzubekommen; Anreißstarter noch nicht zerlegt aber hat funktion; Polrad mangels Abzieher(@Hanno: hilfe!!!) noch nicht ab; Tank ist mit einem Schlamm/Öl gemisch aus dem bunker relativ gut konserviert worden und hat wenig rost; Getriebe ist nach erster Sichtung trocken und ohne Öl....
Bilder folgen....

Grüße
Chris

@lasse: nene... den einen hab ich jemanden abgekauft. Der stand nur 2 Jahre im keller.
Der "Bunkermotor" war nen Tip von meinem Onkel um ersatzteile zu finden. Das der Motor aber noch so gu erhalten ist konnte ja keiner ahnen....
Wenn dein Faltboot fertig ist können wir ja den tümmler da mal dran machen....

Grüße
Chris

hey hey....! Wer drängelt denn? Ich bin sowieso beim zerlegen damit beschäftigt Fotos zu schießen... muß das teil ja auch wieder zusammen kriegen.Unterlagen hab ich bis jetzt noch nicht wirklich gefunden.... Und dann die Bilder hier mit nem kleinen Kommentar reinzustellen ist dann auch kein Problem mehr...

Zwischenstand: Wasserpumpengehäuse mit Plättchen und Federn instandgesetzt und "konserviert", Vergaser zerlegt und eingelegt (Zusammenbau heute nachmittag), Tank abgeschraubt und mit viel ausspülen Schlamm und Ölfrei gemacht, heute nachmittag wird versucht den Rest der Wasserkühlung zu öffnen und zu reinigen.

Jetzt geht es noch an die Ersatzteilbesorgung:
- einen kompletten Satz Dichtungen(alle)
- Dichtringe u.s.w.
- einen Schalter(Taster) für die Zündunterbrechung plus Buchse für ext. Beleuchtung
- vermutlich eine Zündspule; eine Lichtspule; Unterbrecher(mit Sicherheit); und nen Kondensator
- einen Schwimmer für den Vergaser(der alte hat Wasser gezogen)
- Membrane(am besten gleich nen paar mehr) für die Wasserpumpe

Mehr fällt mir jetzt nicht ein.

Aber da unser "Chef" Bilder sehen wollte hier mal ein paar zur Einstimmung:

hier gibts zumindest ein paar tümmlerdaten

und gerrit: das ist doch der perfekte zeitpunkt, mal zu testen, ob du es draufhast, den reparaturteil hier in ein neues thema zu verschieben.

gruß toto

edith sagt: hatta fein jemacht!!!

Zitat von totoking

edith sagt: hatta fein jemacht!!!

hatta hatta....

was hier eigentlich ma mitem update?!?