Noch was:
ich kann das Kupplungspaket beim M531 nicht runternehmen, da das Kupplungspaket selbst im Korb mitdreht (die Zahnräder sind fachgerecht blockiert).
Was kann ich da tun?
Danke
Noch was:
ich kann das Kupplungspaket beim M531 nicht runternehmen, da das Kupplungspaket selbst im Korb mitdreht (die Zahnräder sind fachgerecht blockiert).
Was kann ich da tun?
Danke
was willst du genau rausnehmen? den kupplungskorb? nur das kupplungspaket? in beiden fällen muss man vorher die druckplatte abschrauben (4 kleine schrauben gesichert) und dann die große mutter lösen.
oder liegt dein problem woanders?
gruß aus kiel
hallo,
ja, das Kupplungspaket will ich eigentlich herausnehmen - was ich schon ein paar Mal ohne Probleme durchgeführt habe. Jedoch kann ich die gorße Mutter nicht lösen (wird zum ersten Mal seit dem Zusammenbau in Suhl runtergenommen). Die Zahnräder sind blockiert (mit einem weichen Holzkeil), die können sich also nicht drehen, aber die Mutter lässt sich nicht lösen, das Innere dreht mit.
Das ist das Problem.
MfG
kann es sein, dass deine kupplung nicht richtig greift? häng mal den kupplungszug aus und probier es dann nochmal.
Da die Druckplatte mit den 4 kleinen Schrauben bereits entfernt wurde, bringt es im Prinzip nichts wenn ich den Kupplungszug aushänge.
Wie gesagt, die Welle dreht mit der Mutter drauf. Habe leider keine Ahnung wie ich die Welle blockieren könnte.
stimmt... denkfehler meinerseits. mir fällt da aber gerade nur der schlagschrauber ein... oder etwas brutaler, ersten gang rein, hinterrad blockieren und dann ab das ding. damit sollte die welle blockiert sein.
Oder Spannband ums Polrad.
ZitatOder Spannband ums Polrad.
nee, das funktioniert hier wohl gerade nicht. primärritzel ist ja schon blockiert...
Ach ja. Stimmt. Dann bleibt echt nur der Schlagschrauber.
Es ist mir inzwischen auch was eingefallen, habe aber keine Zeit die Methode heute auszuprobieren, ich werde mich melden wenn's geklappt hat.
Danke für die Vorschläge!
MfG
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