Typenschild nicht mehr lesbar!

Zitat

Original von TALOON:
die FIN ist neben den typenschild am steuerkof eingeschlagen. aber wenn da drüber gepulvert wurde, sieht es auch schlecht aus mit dem erkennen nehm ich an...

besorge dir ein neues typenschild (ich könnte dir nur welche von der s51N besorgen--habe welche da liegen von ebay) und bau es an, erspart evtl. ärger...

mfg

oh wenn ich das gewusst hätte, hätteste mir eins nach suhl mitbringen können. oder du schickst es mir mit der bilder-cd. wie geht es der cd eigendlich?

suuper :kuss:

Ich will ja nicht rumnörgeln, aber mit dem Selbsteinschlagen der Rahmennummer auf einem Blanko-Typenschild sollte man eher etwas zurückhaltend sein (oder aber es niemand wissen lassen). Ihr kennt doch die Geschichte mit der Seife ...

1. Laß die Daten einritzen, mach es ran und gut isses.
2. Hatte einen KR 51-Rahmen entsorgt.... so´n Blechstück mit einer "merkwürdigen Zahl" und den Typenschein hab ich aufgehoben....ich glaub auch das Typenschild.
Könnte ja noch jemand brauchen...die Nummer war clean.
simking: Mein Typenschild sollte vorher abgemacht werden... die Schwachköpfe hatten es natürlich vergessen und durften den Ersatz bezahlen!

Hatte vielleicht unnötiger Weise die Herren beim TÜV einbezogen und - mit anderen Kleinigkeiten - das ganze abnehmen lassen. Brauchte nur glaubhaft machen, das der alte Rahmen unbrauchbar entsorgt wurde- vorzugsweise mit dem Blechteil auf dem die Nummer eingeschlagen war...;)
Man kennt sich ja mitlerweile:))

soweit ich weiss, ist ein typenschild keine amtliche kennzeichnung.
es muss nur bestimmte maße einhalten und bestimmte angaben zum fahrzeug angeben.

es gibt ja blankotypenschilder zu kaufen. die sehen so aus:

allerdings habe ich im netz nur diesen text gefunden. vielleicht wird ja jemand sclau draus

§59 Fabrikschilder, sonstige Schilder, Fahrzeug-Identifizierungsnummer

(1) An allen Kraftfahrzeugen und Anhängern muß an zugänglicher Stelle am vorderen Teil der rechten Seite gut lesbar und dauerhaft ein Fabrikschild mit folgenden Angaben angebracht sein:

Hersteller des Fahrzeugs;

Fahrzeugtyp;

Baujahr (nicht bei zulassungspflichtigen Fahrzeugen);

Fahrzeug-Identifizierungsnummer;

zulässiges Gesamtgewicht;

zulässige Achslasten (nicht bei Krafträdern).

Dies gilt nicht für die in § 53 Abs. 7 bezeichneten Anhänger.

(1a) Abweichend von Absatz 1 ist an Personenkraftwagen, Kraftomnibussen, Lastkraftwagen und Sattelzugmaschinen mit mindestens vier Rädern und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 25 km/h sowie ihren Anhängern zur Güterbeförderung ein Schild gemäß den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bedingungen anzubringen; an anderen Fahrzeugen - ausgenommen Kraftfahrzeuge nach § 30a Abs. 3 - darf das Schild angebracht sein.

(1b) Abweichend von Absatz 1 ist an Kraftfahrzeugen nach § 30a Abs. 3 ein Schild entsprechend den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen anzubringen.

(2) Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer nach der Norm DIN ISO 3779, Ausgabe Februar 1977, oder nach der Richtlinie 76/114/EWG des Rates vom 18. Dezember 1975 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über Schilder, vorgeschriebene Angaben, deren Lage und Anbringungsart an Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern (ABl. EG Nr. L 24 S. 1), geändert durch die Richtlinie 78/507/EWG der Kommission vom 19. Mai 1978 (ABl. EG Nr. L 155 S. 31), muß 17 Stellen haben; andere Fahrzeug-Identifizierungsnummern dürfen nicht mehr als 14 Stellen haben. Sie muß unbeschadet des Absatzes 1 an zugänglicher Stelle am vorderen Teil der rechten Seite des Fahrzeugs gut lesbar am Rahmen oder an einem ihn ersetzenden Teil eingeschlagen oder eingeprägt sein. Wird nach dem Austausch des Rahmens oder des ihn ersetzenden Teils der ausgebaute Rahmen oder Teil wieder verwendet, so ist

die eingeschlagene oder eingeprägte Fahrzeug-Identifizierungsnummer dauerhaft so zu durchkreuzen, daß sie lesbar bleibt,

die Fahrzeug-Identifizierungsnummer des Fahrzeugs, an dem der Rahmen oder Teil wieder verwendet wird, neben der durchkreuzten Nummer einzuschlagen oder einzuprägen und

die durchgekreuzte Nummer der Zulassungsstelle zum Vermerk auf dem Brief und der Karteikarte des Fahrzeugs zu melden, an dem der Rahmen oder Teil wieder verwendet wird.

Satz 3 Nr. 3 ist entsprechend anzuwenden, wenn nach dem Austausch die Fahrzeug-Identifizierungsnummer in einen Rahmen oder einen ihn ersetzenden Teil eingeschlagen oder eingeprägt wird, der noch keine Fahrzeug-Identifizierungsnummer trägt.

(3) Ist eine Fahrzeug-Identifizierungsnummer nicht vorhanden oder läßt sie sich nicht mit Sicherheit feststellen, so kann die Zulassungsstelle eine Nummer zuteilen. Absatz 2 gilt für diese Nummer entsprechend.

gruß

philipp

Vor allem den letzten Punkt finde ich interessant!

(3)
"Ist eine Fahrzeug-Identifizierungsnummer nicht vorhanden oder läßt sie sich nicht mit Sicherheit feststellen, so kann die Zulassungsstelle eine Nummer zuteilen."

Soll das heißen, dass man, wenn man ein Fahrzeug ohne FIN eine Nummer bei der Zulassungstelle beantragen kann? Das wäre z.B. für ein Duo ohne Papiere und FIN-Schild interessant.

Gruß Alfred

Originale Typenschilder kannste Dir zuschicken lassen. Gosling, Schellerhoff und wie die alle heißen...
Sind oft nur kleine Detailfehler statt KR51/2L dann KR51/2E.
Kannste mit Geschicke korrigieren.
Am kaputten Rahmen hatte ich ein 0-8-15-Typenschid(mit TÜVsegen) anbauen dürfen. Es mußten nur die nötigen Daten eingeritzt sein(Hersteller Typ BJ: u.s.w).
Da ich damals nicht wußte wo die Originalen hingehören....hab ich´s unter dem Sitz - mittig beim Sitzträger(zwischen Tank und AHK-Befestigung) angenietet.
Das Typenschild ist nur zur Info. Muß nicht original sein- nur informativ.
Mit Einritzen der Deaten durften die Dumpfbacken ca. 11€ berappen.

Das Typenschild selbst interesiert irgendwie keinen.
In meiner ABE steht: "Ort der Anbringung der FG-Nr.: Sitzträger, unter Sitzbank"
und bevor ein Bulle die Fahrgestellnummer kontrolliert, wird er wohl dienstbeflissen und exakt, wie der Hüter des Gesetzes wohl von Hause aus ist, erst mal in der Betriebserlaubniss nachsehen, wo die Nummer zu finden ist.
Hauptsache diese Nummer ist nicht übermalt.