Moin moin,
hätte nochmal eine Frage: Und zwar ich suche eine Übergangslösung für meinen Vergaser. Ich bräuchte ja für eine 2er Schwalli einen 16N1-12. So einen habe ich aber gerade nicht zur Hand, wohl aber ein Reperaturkit für den 12er und 2 andre Vergaser: 16N1-5 (1er Schwalbe) und einen 16N1-6. Könnte ich mit dem Kit nun einen von beiden Bedüsen und dann mit einem M541 einigermaßen betreiben? Welcher von beiden würde sich besser eignen? Soll wie gesagt nur eine Übergangslösung sein. Kann der Motor mit einem von beiden überhaupt laufen?
Bevor ichs ausprobiere und beide auseinanderreiße wollte ich wenn möglich Erfahrungen von euch dazu hören 
Vielen Dank schonmal
Edit: Von dem 6er weiß ich, dass er mal in einer S51 lief, diese hat aber ein anderes Ansaugsystem....wo genau liegen eigentlich sie Unterschiede? Die Oberteile sehen oberflächlich doch gleich aus