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Ergebnis 1 bis 15 von 15

Thema: Umfrage


  1. #1

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    Standard

    Hallo Unsere Gruppe erarbeitet eine Seminarfacharbeit auf dem Gebiet der Simson – Mopeds
    Ein kleiner Teil unserer Arbeit wird eine Umfrage einnehmen!
    Unsere Arbeit spezialisiert sich auf die zwei Mopedtypen S51 / S53!
    Wir würden uns sehr freuen wenn ihr uns die unten gestellten fragen Beantworten könntet.
    Vielleicht wäre eine kleine Begründung hilfreich!
    Danke sehr!
    Mit freundlichen Grüßen Christopher

    Umfrage:

    1. Besitzt ihr eine S51 oder S53 ?

    2. Was verbindet ihr mit dem Begriff Simson?

    3. Ist „Simson“ für euch Kult oder nur eine große Pleite?

    4. Was gefällt euch an der S51, was an der S53?

    5. Welche großen unterschiede könnt ihr feststellen? Welchen Typ findet ihr besser?

    6.1 Würdet ihr noch heute ein Simson-Moped kaufen?

    6.2 Welches würdet ihr kaufen?

    6.3 Gebraucht oder Neu?

    7. Ist für euch ein Simson –Moped Hobby oder ehr ein Arbeitstier?

    8. Wie seht ihr den Status der Simson im Westen und wie im Osten?

    9.1 Wo finden Simsontreffen statt?

    9.2 Was wird bei solchen Treffen gemacht?

    9.3 Wie sieht die Altersgruppe aus?

    10.1 Wo finden Simsonwettbewerbe Statt?

    10.2 Wie sehen solche Wettbewerbe aus? Was wird gemacht? (Rennen?)

    10.3 Wie sieht die Altersgruppe aus?

    11. Was könnt ihr abschließend über die Simson –Mopeds sagen?


    DANKE CHRIS

  2. #2
    Simsonschrauber Avatar von Icehand
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    Nöö..
    Schwalbe, zerlegte SR50 und marode Maico M250 B.
    Frach mal die annern....

  3. #3
    Schwarzfahrer
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    Moin
    zu1. ich besitze 4 s51
    2. simson ist kult und aus der ddr
    3. kult
    4. die s51 sind robust und man bekommt noch überall ersatzteie, weil sowas fast jeder mit 16 im osten gefahren hat. die s53 gefallen mir nicht
    5.die s51 weil das noch nach osten aussieht, die s53 haben schon zu viel plaste dran
    6.1. ja klar
    6.2. nur die alten modelle
    6.3. gebraucht
    7. damals war es ein arbeitstier aber heute ist es hobby und für den busch hat man meist noch ein altes stehen
    8.werden immer beliebter, die westler sind nach der wende in den osten gefahren und haben die mopeds lkw weise gekauft, demnach müssen da wohl noch welche sein
    9.1. überall, suhl, dresden, berlin usw
    9.2. ersatsteilsuche, saufen usw
    9.3. 15-50
    10.1.????
    10.2.????
    10.3.????
    11. gute bauweise und einfach in der wartung

  4. #4
    Chefkonstrukteur Avatar von Quacks
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    @placebo,

    1. mehrere S-50, Sperber (auch mehrere), Star
    teilweise reparatur-/ restauerierungsbedürftig)

    2. zuverlässig

    3. jetzt Kult

    6.1. ja

    6.3. gebraucht

    7. sowohl als auch

    9.1. Suhl

    9.2. Workshop (siehe Beiträge im Forum - Simsontreffen)

    9.3. von 15 bis 77oder 78 (wenn robbikae 2005 mitkommt!)

    11. hatte schon früher eine "Schwalbe" (ich bin jetzt 50!) und habe heute wieder Simmen.

    Quacks der ältere

  5. #5
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    1.Nö. Keine S51 oder S53 !

    2. 60km/h legal

    3. Kult.

    4. An der S51 oder S53 gefällt mir nix.

    5. Schwalben.

    6.1 Ja.

    6.2 KR 50 oder KR 51

    6.3 egal.

    7. Hobby- und Arbeitstier.

    8. Egal ob Ost, West, Nord oder Süd.

    9.1 siehe Thema Treffen

    9.2 Quatsch und Blödsinn wird gemacht.

    9.3 Von 16 bis 61 ?

    10.1 Siehe 9.1

    10.2 Rennen ! Yes.

    10.3 siehe 9.3

    11. es geht weiter !


    2 taktigen
    Elbschwalbels
    Der Vize - Schwalbenkönig

  6. #6
    Administrator Urgestein Avatar von Prof
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    [quote]
    1. Besitzt ihr eine S51 oder S53 ?
    >> Nicht mehr.
    2. Was verbindet ihr mit dem Begriff Simson?
    >> Mobilität in der Jugend, Zweitaktwolken, nen Haufen Spaß, lange Schrauberabende, illegales Austesten der Grenzen im Wald .
    3. Ist „Simson“ für euch Kult oder nur eine große Pleite?
    >> Kult
    4. Was gefällt euch an der S51, was an der S53?
    >> Die S51 ist das robuste Grundmodell, der technische Fortschritt
    5. Welche großen unterschiede könnt ihr feststellen? Welchen Typ findet ihr besser?
    >> s.o. , S51
    6.1 Würdet ihr noch heute ein Simson-Moped kaufen?
    >> Vorwendemodelle: Ja / Nachwendemodelle: Nein
    6.2 Welches würdet ihr kaufen?
    >> s.o
    6.3 Gebraucht oder Neu?
    >> s.o.
    7. Ist für euch ein Simson –Moped Hobby oder ehr ein Arbeitstier?
    >> früher Arbeitstier, jetzt Hobby
    8. Wie seht ihr den Status der Simson im Westen und wie im Osten?
    >> Im Westen Kult, im Osten noch mehr Gebrauchgegenstand. Aber das wandelt sich auch...
    9.1 Wo finden Simsontreffen statt?
    >> Suhl, Lugau, lokale Treffen...
    9.2 Was wird bei solchen Treffen gemacht?
    >> Suhl: Camping mit Gleichgesinnten / Lugau: materialmordenden Crossen
    9.3 Wie sieht die Altersgruppe aus?
    >> 14 - 80
    10.1 Wo finden Simsonwettbewerbe Statt?
    >> s. Treffen
    10.2 Wie sehen solche Wettbewerbe aus? Was wird gemacht? (Rennen?)
    >> keine Ahnung
    10.3 Wie sieht die Altersgruppe aus?
    >> Bei den Wettbewerben? Wohl eher 14-30
    11. Was könnt ihr abschließend über die Simson –Mopeds sagen?
    >> gute, robuste Fahrzeuge, die mit Recht Kultstatus genießen. Unter anderen rechtlichen Rahmenbedingungen würde es die Marke vielleicht noch geben. Aber da der Gesetzgeber die 50er ja unbedingt ausbremsen will, verloren diese Fahrzeuge an Attraktivität

    MfG
    Ralf

  7. #7

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    HAllo ICh möchte mich mal ganz groß bei euch bedanken!!

    so fix und Informativ wie ihr antwortet seit ihr echt klasse DANKE

    wir setzen uns nun an die auswertung dieser umfrage werden diese dann auch mal posten!

    also los weitere Kommentare sind erwünscht

    Danke Chris

  8. #8
    Simsonschrauber Avatar von moewen
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    1. nicht mehr hatte aber schon mehrere S51

    2. spaß, erinnerungen an die jugend, unzählige bastelstunden :)

    3. KULT!

    4. die s51 ist modern sieht aber gleichzeitig klassisch aus und hat einfach stil, die s53 gefiel mir nicht mehr ganz so gut aber schlecht fand ich sie auch nicht

    5. finde die s51 besser die s53 hat halt etwas mehr plastik, nen anderen tank andere verkledung usw.

    6. auf jeden fall

    6.1. wenn du die neuen modelle meinst wahrscheinlich nen albatros von den alten eigentlich alle

    6.2 gebraucht

    7. sowohl als auch, ich sammele und restauriere meine möps fahre aber auch im alltag und bei jedem wetter damit da ich kein anderes fahrzeug habe

    8. ich denke im osten ist es zum einen n stück alltagsgeschichte wird aber auch langsam kult im westen auf jeden fall kult. werde oft von leuten angesprochen auf meine roller angesprochen bzw. sie schauen her wenn ich vorbeifahre

    9.1. eigentlich in ganz deutschland verstreut

    9.2. ausfahrten, geschraubt, gequatscht.....

    9.3. wie man am nest sieht von 14 bis fast 80

    10.1 auch in ganz deutschland verstreut

    10.2 war noch auf keinem

    10.3 siehe oben

    11. hält ewig, billig im unterhalt, sehen schön aus und machen einfach nen haufen spaß

  9. #9

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    Kann mir mal einer kurz die Gründe und Folgen für denn Konkurs der Firma simson erklären?

  10. #10
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    Die Gründe für den Konkurs sind sicher vielfältig.

    Zum einen wurde die Firma wie viele andere ostdeutsche Betriebe nach der Wende ins kalte Wasser der Marktwirtschaft geworfen, wo man nur schwer Fuß fassen konnte. Es fehlte ein fähiges Management wie auch sicher am Geld für notwendige Investitionen.

    Dazu kam eine in meinen Augen verfehlte Modellpolitik. Es wäre angebracht gewesen, auf den "Kult-Zug" aufzuspringen und möglicherweise eine Neuauflage der Schwalbe zu bringen. Diese gab es zwar als Prototyp, sie ging aber leider nie in Serie. Stattdessen setzte man auch bei Simson auf den Plastik-Einheitsbrei mit angekauften Motoren. Die Marke hatte ihr Gesicht verloren.

    Ein weiterer Grund waren die rechtlichen Rahmenbedingungen. Duch den Gesetzgeber wurden die 50er immer weiter ausgebremst (zuerst auf 50 km/h, später auf 45 km/h), wodurch die Fahrzeuge unattraktiver wurden. Und die hubraumstärkeren Maschinen waren zwar schöne Fahrzeuge, aber preislich kaum konkurrenzfähig; wohl auch durch die musealen Produktionsbedingungen.

    Man kann sicher sagen, dass viele eine Meinung zu den Gründen haben. Es werden hoffentlich auch noch mehr Beiträge dazu kommen.
    Du solltest dir vielleicht auch mal folgenden Text durchlesen. Da ist auch ein Abschnitt über eine Werksbesichtigung, der sicher viel aussagt. http://www.schwalbennest.de/sternfahrt/philip.htm


    MfG
    Ralf

  11. #11
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    hi,

    zu 1. S51 (b2/4)
    zu 2. mit kumpels schrauben und spaß haben
    zu 3. Simson ist kult
    zu 4. Die S51 ist noch ein richtig einfaches moped, das sieht auch
    noch richtig einfach aus, S53 hat zu viel plaste, nicht mein
    fall.
    zu 5. Am besten? SR50
    zu 6.1 ja
    zu 6.2 S51 oder SR50
    zu 6.3 gebraucht
    zu 7. mein moped muss mich bis auf arbeit bringen, das ist alles,
    also mehr hobby weil man ja auch so immer fahrten macht.
    zu 8. mehr kult im westen, im osten mehr nutzfahrzeug
    zu 9.1 überall
    zu 9.2 gequatscht, getauscht, ...
    zu 9.3 14 - 60
    zu 10.1 keine Ahnung
    zu 10.2 keine Ahnung
    zu 10.3 keine Ahnung
    zu 11. An Simson kommt nichts ran, es ist einfach das beste!

  12. #12
    Simsonschrauber
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    1. weder noch
    2. hat ne ganze Nation mobilisiert, hat heute schon
    Oldtimercharakter, zumindest die alten Modelle
    3. Ist Kult
    4. da passt alles zusammen, der 53er ist als facelift erkennbar
    5. andere Verkleidung, Lampen, sonst ist alles gleich
    6.1 auf jeden fall
    6.2 schwalbe und älteres
    6.3 natürlich gebraucht
    7. nur noch Hobby
    8. wird im Westen sicherlich als Ossiprodukt verschmäht, im Osten
    kennts ja fast Jeder und weis es sicher dann auch zu schätzen,
    gibt aber hier wie da Ausnahmen
    9.1 Suhl
    9.2 Grillen, Ausfahrten, Quatschen, Trinken
    9.3 vom Schwarzfahrer bis zum Opi
    10.1 k.A.
    10.2 k.A.
    10.3 k.A.
    11. einfach Kult

    MfG Tilman

  13. #13
    Simsonschrauber Avatar von Icehand
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    @ Placebo: Hatte gedacht das betrifft nur S51/S53-Besitzer und mich deshalb nicht weiter geäußert...

    1. Habe zwar keine S51/S53 - möchte aber auch meinen Senf dazugeben (wer hat die Majo? )

    2. Ein fester Halt und alt Bewärtes, etwas das vom Fahrer gepflegt werde kann(heute selten: Schrauber und Fahrer sein!)und das dadurch eine engere Verbundenheit bewirkt - Man/Frau ist stolz auf seine "Simme"(analog die größeren Maschinen MZ-"Emmen").

    3. Durch die Firmenpleite immer mehr Kult

    4. S51

    5. S51 kompaktere, robustere Optik - stehe nicht so sehr auf Plastikteile

    6.1 Hab doch erst ´ne SR50 gekauft!

    6.2 Mit eigenem Bauernhof irgendwann ´n S 51 E ?

    6.3 Witzig - gebraucht...

    7. Aus Freude am Überholen - wird dieses Arbeitstier automatisch zum Hobby -

    8. Hier im Nordwesten noch eher als Studentenrennbock gerne zu Schrott verheizt - im Osten wohl eher geschätzt und in Schuß gehalten

    9.1 1x Jährlich Suhl + viele Treffen in Ballungsräumen(außer bei Oldenburg i. O. leider )

    9.2 Reger austausch von Erfahrungen, Tips und Phantasiegeschichten. Essen und trinken

    9.3 3(WEM gehört dieses Kind!?!) - unbegrenzt

    10.1 Lugau ist bekannt

    10.2 Wiesenralley mit allen möglichen Freaks- soll cool sein

    10.3 Von der körperlichen Anforderung und der flüssigen Verpflegung her eher 16- mitte 30er

    11. Die Firma ist fort - nur noch ein Museum da.
    Doch SIMSON bleibt - dank unserer Schar.
    Was einst berühmt - wird nie vergessen.
    Und auf den Treffen stets getrunken und aufgegessen!!!

    Simson RULES !

    Gruß

    Icehand

  14. #14
    Flugschüler Avatar von emkay
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    hi
    1--nein, aber s50
    2--beste freizeitbeschäftigung, die es gibt
    3--kult, was sonst?!?
    4--da ähnlich wie s50 einfach das geaamte aussehen, und auch "recht" geländegängig...s53-->eigentlich nichts mehr groß(zuviel plaste und drumherum...)
    5--s51:wenig drumherum;s53viel drumherum s51 bessa
    6.1--ja
    6.2-- n schönes altes wie star, spatz...naja eben alle die noch so übrig sind, von den "älteren"
    6.3--nur gebraucht
    7--hobby
    8--mittlerweile relativ gleich verteilt?!? kult eben, und zum großen teil hobby, bzw. für die ohne auto eben auch unabdingbares fortbewegungsmittel
    9.1--na eben suhl, lugau...ja wie die andern eben so sagten
    9.2--quatschen...trinken...e-teile?!?(noch nie da gewesen)
    9.3--siehe 9.2 und die andren nestler
    10.1--lugau
    10.2--naja..fahrerisches können?!?
    10.3--wohl doch eher die jüngeren
    11--absolut kultobjekt und naja...super freizeitbeschäftigung..bin geteilter mei nung darüber, ob es gut ist, das es simson nicht mehr gibt..(obwohl ich in sachen e-teile nichts dagegen hätte, wenn es sie noch gäbe. aber die neuen gefielen mir überhaupt nicht)
    emkay, der hofft, geholfen zu haben

  15. #15
    Moe
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    Moderator Simsonschrauber Avatar von Moe
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    Hi Studies!!!

    Is dit ne Arbeit für Soziologie, so im Sinne von welcher Schuhputzer hat eigentlich die Ostalgie erfunden und WARUM?

    1. Neenee, besitze 2x KR 51/2 E und nen halben Keller voll mit Ersatzteilen.

    2. Fahrspass, Fahrkultur, Alltagstauglichkeit, viele Stunden schrauben und mann is noch immer nich fertig, und das Gefühl ein Moped zu besitzen welches man noch versteht.

    3. Was heisst hier Pleite, Simson war zu DDR-Zeiten der weltgrösste Hersteller von Zweitaktern, die letzte Motorengeneration würde über 20 Jahre verbaut. Und was ist nach Eurer Definition Kult? Meine lautet da erst wenn etwas richtig Scheiße ist, dann ist es Kult, und das trifft auf Simson nicht zu. Wir reden hier ja nicht über irgendwelche Filme oder so.

    4. Nichts, fahre lieber Schwalbe, da verhebt man sich nicht dit bein beim aufsatteln.

    5. S 51 Enduro ist der Hammer, die würd ick mir noch zulegen.

    6.1. Ja

    6.2. S51 Enduro in der Luxusversion und ne Kr 51/2 E, da lass ick nischt druff kommen.

    6.3. Neu wär ja och wat, aba son zugerittner Boch der Aufbauhilfe braucht hat och wat.

    7. Beides, war ja auch als solches konzipiert worden.

    8. Blöde Frage, immer diese Ost-West-Debatte, wer da meint wat sagen zu müssen ist selber Schuld. Wo wir doch ein Volk sind (hää?)

    9.1. Überall in Deutschland, sogar in Hangover!

    9.2. Wat macht man da so?, na Vespas und Japanroller zerkloppen, wie die hells angles, dit jibt nur einen wahren Zweitakter.

    9.3. Alle die sich von dem Gewicht nich umhauen lassen sind dabei, und festhalten muss auch drinn sein, nich das man beim Gasgeben vom Bock fällt.

    10.1. Hannover-Schützenplatz-Gildetor

    10.2. Viertelmeilenrennen!!!

    10.3. Siehe Punkt 9.3.

    11. Das die Dinger heut noch laufen spricht für sich!

    Gruss Moe

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