Kannst du mal ein-zwei Beispiele geben, damit man sich etwas drunter vorstellen kann?
MfG
Matze
Aha. Das erste Bild ist erkennbar.
Deiner Meinung nach heißt z.B. die 41 hinter Motor ein/ausbauen 41AW, also 41x6min = 246min.
Ich würde eher sagen, dass das echte Minuten sind.
MfG
Matze
Ich würd jetzt mal annehmen, dass die angegebenen Werte über den nassen Daumen gepeilt so ziemlich genau der angesetzten Arbeitszeit in Minuten entsprechen. In was willst du das jetzt umrechnen? Stunden? Dann wäre der Faktor 1/60. 
Gibts denn da keine Erklärung in dem Heft dazu? Müsste doch auf dern ersten oder letzten seiten was dazu stehen wie man das Heft lesen/verstehen soll.
Ich wollte gern wissen wie das Heutzutage berechnet wäre.
Heutzutage ist eine Stunde genau wie damals 60 Minuten lang.
ZitatBei dem Motor Aus und Einbau wären dann die 41 min echt knapp den unten drunter steht was dazugehört
Kupplungsdeckel Lichtmaschinendeckel Auspuff etc. mit demontiert und wieder Montiert
Für nen versierten Schrauber, den ich in einer Fachwerkstatt jetzt einfach mal unterstelle, sollte die Aufgabe in der gegebenen Zeit aber gut zu erledigen sein.
Sicher? wenn es auf einer Hebebühne steht, oder zumindest auf einer Erhöhung ist es ja tatsächlich nur Achse lösen, Bremse raus nehmen und raus nehmen.
also den Motor hab ich aber auch in der zeit rausgerissen. incl. Bier aufmachen. wenn man weiß, was in welcher Reihenfolge zu tun ist, sollte das kein Problem dar stellen.
wer gut ist, baut zwischendurch dann noch schnell das Hinterrad aus und wieder ein bevor das Bier alle ist.
Es geht um eine S53, oder!? Da ist der Motor ja nicht verbaut oder sowas.
Einzeln gesehen mit dem was dazugehört gerade zu schaffen ohne Bier.
Wenn du das 100 mal gemacht hast geht das ganz leicht;)
MfG
Matze
Eine Stunde hat 60 Minuten.
Wenn da keine Zeiteinheit angegeben ist werden das ganz sicher Minuten sein.
Auch wenn sie dir sehr knapp vorkommen:
Die Zeiten sind ja nicht für den Gelegenheitsschrauber , der alle 5Jahre seinen Motor ausbaut weil er verschlissen ist, sondern für den Mechaniker in der Werkstatt festgelegt, der jeden Tag 5 Motoren aus bzw. einbaut.
Und wenn es der 41ste Teil einer 100Minuten Stechuhr sein sollte (was ich für völligen Quark halte) bleiben es 41 Minuten
Viele Grüße
Bremsbacke
Und wenn es der 41ste Teil einer 100Minuten Stechuhr sein sollte (was ich für völligen Quark halte) bleiben es 41 Minuten
Viele Grüße
Bremsbacke
Also das müssten unter 30 Minuten sein. So 25 oder So
Wenn die Stechuhr die Zeitstunde in 100 gleich große Teile teilt und man nach 41 Teilen fertig sein soll dann muss man nach 24 Minuten und 36 Sekunden fertig sein.
Dieses Stechuhrgedöns halte ich aber immernoch für abwegig
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