Unbekannte Simson Teile, oder: das hab ich so noch nicht gesehen.

Der Krümmer sieht mir verdächtig nach SR50 aus mit Kalotte. Gruß

Gesamte Krümmerlänge 360mm ist die 60 km/h Version.Bei 460mm sollte es die Nachwendeversion mit 50Km/H Zulassung sein. Wobei mich die Flanschversion iriitiert,denn da sind zwei Bohrungen wo der Krümmer wie bei anderen Moppds meist üblich am Zylinder verschraubt werden kann.Und die Kalottenauspuffe haben dies eben nicht.!
Andreas

Also die Lampenmaske gehört m.E. zu einer Duo. Und bei dem Krümmer denke ich, dass es für die Modelle S53, S83 ist.

Gruß
Ismael

Zitat von andi-dussel

Wobei mich die Flanschversion iriitiert,denn da sind zwei Bohrungen wo der Krümmer wie bei anderen Moppds meist üblich am Zylinder verschraubt werden kann.Und die Kalottenauspuffe haben dies eben nicht.!

Das stimmt nicht. Der Krümmer ist ein ganz normaler Kalottenkrümmer bzw. ein Krümmer mit aufgeschweißten Kalottenflansch. In die Bohrungen links und rechts gehören Federn, die dann in den Zylinder eingehangen werden. Das gibt eine gewaltige Fummelei die Federn unter Spannung in die Bohrungen für die Dämpfungsgummis des Zylinders einzuhängen. Beim Kalottenkrümmer wird der Krümmer schließlich nicht mit dem Zylinder verschraubt, sondern nur in das aufgeschraubte Gegenstück am Zylinder gedrückt.

Aber bei der frühen KR51 fehlt auch die Leerganganzeige, bzw das Loch dafür.
(Zum Beispiel bei meiner 67er)