hallo leute,
ich bin grad am mokick (51/1K) zündung einstellen...
Ich habe den unterbrecher eingestellt und danach dann de zündung!
Das habe ich gemacht, weil mein unterbrecher gefunkt hat....
Jetzt funkt der aber immernoch....
bitte um hilfe! tommi
unterbrecher funkt
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Ein kleiner Funke ist normal. Ein kräftiger Funke weist auf einen defekten Kondensator hin. Mit Einstellen behebt man das Problem jedenfalls nicht.
MfG
Ralf -
ja,den kondensator wechseln......!
Ti
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teilweiser erfolg....
ich habe den neuen kondensator eingebaut, und...
sie läuft ein bisschen ruhiger und klingt nicht mehr so hart wie vorher, also bissl mehr wieder nach simme,
ABERSie funkt trozdem noch manchmal stark, sodass sie im standgas kein funken mehr bekommt und dadurch aus geht....
was könnte es noch sein???
danke für jede hilfe! ich mach erstmal abendbrot!
tommi
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würd mal den kontakt wechseln. War bei meiner S51 auch so.
Joshi
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Also:
Ich kann ausschließen:
-Zündkerze
-Zündkabel / -stecker
-Kondensator
-Falscher Unterbrecherabstand
-Falscher ZZP
-br/ws Kabel an Zündschloss ->schon abgezogen gehabt...Was ich nicht denke:
-Unterbrecher defekt, da erst 300km alt
-Zündspule, denn Funken ist ja da, nur eben am falschen Ort teilweise...Frage: WAS KANN ES NOCH SEIN ?!?!?
Was ist das für ein "Ding", was bei net-harrys Hompage Schaltplan "KR51/1..." rechts neben dem Kondensator ist???Danke für die Antworten.
Mfg Tommi
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Kennst du eigentlich den Editbutton nicht sag mal?
Probier ihn mal aus. Der Funktioniert sogar....... man man man...Neben dem Kondensator rechts sind 2 Kabel.
Links vom Kondensator ist die Primärwicklung der Zündspule.Der Fehlehr liegt meißt zwischen den Ohren, so sagt man.
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Hi,
Zitat von Schwalbentommi...Was ist das für ein "Ding", was bei net-harrys Hompage Schaltplan "KR51/1..." rechts neben dem Kondensator ist???
Was für'n Teil meinst Du...ich seh' rechts daneben nichts...Hast du mal die Hochspannungsdurchführung überprüft ?
Gruß aus Braunschweig
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ich muss grade zugeben, ich habe keinen plan was die hochspannungsdurchführung ist... und was ich nicht sehe und kenne kann ich leider nicht überprüfen?!????
kann mir jemand helfen?
mfg tommi
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Willst du oder kannst du?
Vielleicht schaust du einfach mal bei einem Online Händler, dort werden die Teile beschrieben mit Bild sogar!
Oder ine eine Ersatzteiliste, das selbe Spiel.
Oder eine Schaltplan mit Legende.
Oder oder oder oder..... -
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Wenn dein Unterbrecher 100km lang "gefunkt" hat, dann ist nicht nur der Kondensator hin (der den Funken am Unterbrecher "löschen" soll) sondern auch der Unterbrecher selbst stark überholungs- bzw. austauschbedürftig. Vielleicht hat der Kondensator beim Unterbrecherwechsel was abgekriegt???
Du hast nicht zufällig das Polrad mit einem Schraubendreher festgehalten????
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Wenn es am Unterbrecher immer noch stark funkt, dann hast du vielleicht den neuen Kondensator beim Einbau beschädigt, z.B. die Schraube/Mutter zu fest angezogen, so dass sich das Innenleben mitgedreht hat.
Mach den Kondi noch mal neu und zieh die Mutter für die Kabel nur ganz leicht an. -
Jungs, jetzt wirds lustig:
Alles, was "defekt" war, waren die 3 Zündkerzen die ich probiert habe! Alle drei hatten einen 0,4 Abstand. Mein Möp will aber keine 0,4mm, sondern nur 0,3mm! So hat sich das ganze Problem gelöst! Darauf muss man erstmal kommen?!?!?!!!! Ich hätte es net gedacht.
Danke für eure Hilfe!
MfG Tommi
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hi,
Du hast mit der Zündkerze mit den 0,3mm nur das Problem verschoben, aber nicht behoben...Aufgrund des geringeren Zündabstand springt der Funke natürlich jetzt leichter an der Kerze... Aber Dein Unterbrecherkontakt ist nach 300km Funkenflug hinne, Ich gebe Dir noch weitere 200km, dann steht die Kiste und Du darfst schieben.
Tausch den U.K. und Kondensator aus, stelle die Zündung neu ein, und dann haste Ruhe.
mfg
NN -
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