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Thema: Unterschied zwichen Bing und Normal ??


  1. #1
    Zündkerzenwechsler Avatar von Schwalbi
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    Hi !!

    Wollt gerne mal wissen wo der unterschied zwichen Bing vergaser oder normalen ist !!

    Wird man da schneller oder sieht der nur gut aus !!
    Mir hat auch mal einer gesagt das sich der sprit verbrauch erhöht!!
    Ist da was dran ?

    Wo sind die unterschiede ??

    Würd mir gern ein in meine Kr 51/2 bauen !! :) :)

  2. #2
    Chefkonstrukteur Avatar von experimentator
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    Hallo,

    Schneller wird man damit nicht und der Verbrauch erhöht sich auch nicht, soll angeblich weniger werden im Vergleich zum 16N-Vergaser.

    mfg gert

  3. #3
    Zündkerzenwechsler Avatar von Schwalbi
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    Danke !!

    kann mir jemand noch genaueres da zu sagen ??

    Schön tag noch !!


  4. #4
    Urgestein Avatar von Shadowrun
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    Der Bing ist halt nen anderer Vergaser.

    Unterschied ist im folgenden:
    Kleinerer Ansaugdurchmesser (15 statt 16 mm)
    weniger Verbraucht als N1-X
    ( Genausoviel oder sogar ein wenig weniger Verbrauch als N3-X das weiß ich jetzt aber nicht)

    Besserer Anzug im mittleren Umdrehungsbereich (soll bzw kann....)
    Feinfilter im Vergaser eingebaut....

    Das wars was mir einfällt.

    Ich bin aber mit meinem N3-4er vollauf zufrieden

  5. #5
    Flugschüler Avatar von OliverPB
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    Hallo,
    wenn die Simmerringe hin sind kann man mit einem Bing noch etwas rausholen und spart sich das tausch für die nächsten 1000 - 2000 KM. Wenn dein orginal Vergaser vernünftig gereinigt und eingestellt ist muss dein Motor laufen. Ich würde den alten Vergaser drin lassen.

    mfg
    Oliver aus PB

    www.simson-duo.com

  6. #6
    Zündkerzenwechsler Avatar von Schwalbi
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    danke für rat !!

    ich werde bei dem alten bleiben

  7. #7
    Zündkerzenwechsler Avatar von Schwalbi
    Registriert seit
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    danke für rat !!

    ich werde bei dem alten bleiben

  8. #8
    Schwarzfahrer
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    Original von OliverPB:
    Hallo,
    wenn die Simmerringe hin sind kann man mit einem Bing noch etwas rausholen und spart sich das tausch für die nächsten 1000 - 2000 KM. Wenn dein orginal Vergaser vernünftig gereinigt und eingestellt ist muss dein Motor laufen. Ich würde den alten Vergaser drin lassen.

    mfg
    Oliver aus PB

    www.simson-duo.com

    kannst du mir sagen was die simmeringe sind und wo die sitzen?

  9. #9
    Chefkonstrukteur Avatar von experimentator
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    Hallo,

    Kurze Erklärung: Simmerringe sind die sogenannten Wellendichtringe (WDR) zum Beispiel zur Abdichtung zwischen Kurbelgehäuse und Getriebe. Diese sitzen dort auf der Kurbelwelle und verhindern das es ins Getriebe pufft. Ein anderes Beispiel ist der WDR zwischen Getriebegehäusedeckel und Schaltwelle der verhindert das Öl rausfließt.

    mfg gert

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