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Thema: Vape ohne Ladeanlage möglich?


  1. #1

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    Standard Vape ohne Ladeanlage möglich?

    Hallo,

    Bin zur zeit drüber eine s51 wieder aufzubauen!
    Motor habe ich bereits überholt!
    Als zündung will ich eine vape verwenden! Da ich eh keine Blinker an meiner s51 will (und auf die Hupe kann ich auch verzichten) habe ich mir gedacht das ich auf die ladeanlage verzichten kann! Da ich ja dann keinen Gleichstrom (Batterie) brauche!

    Habe bereits versucht nur einen Funken für die Zündung bekomme!
    Hat jedoch nicht funktioniert:(!

    Habe das Kabel von der Grundplatte mit einem Vape KAbelbaum verbunden...
    von da aus die Zundspule angeschlossen... Und mit Masse verbunden!

    Jemand eine Idee was ich faslsch gemacht habe?
    Oder ist es gennerel nicht möglich!

    Gruß

  2. #2
    Administrator Urgestein Avatar von Prof
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    Zitat Zitat von KR51/1-1974 Beitrag anzeigen
    Oder ist es gennerel nicht möglich!
    Zunächst mal ist das generell nicht erlaubt, ohne Blinker und Hupe durch die Gegend zu fahren. Deine persönlichen Befindlichkeiten stehen da erst an zweiter Stelle.
    Disclaimer: Beiträge können Ironie und unsichtbare Smileys enthalten.

  3. #3
    Flugschüler Avatar von Vogelfreund1983
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    Hallo Gruß,

    ich würde mir Dein Vorhaben gut überlegen. Ich kenn mich bei der S51 nicht so gut aus, ob es Modelle ab Werk ohne Blinker und Hupe gab, aber wenn sie dran waren gehören sie auch wieder ans Moped.

    Ansonsten erlischt die Betriebserlaubnis. Denk auch an die Sicherheit von Dir UND anderen.

    Daniel

    Edith sagt mir gerade dass Ralf schneller war :-)

  4. #4

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    naja, vielleicht werde ich sie später ja noch anbringen... wird eh erst nächtes jahr angemeldet!
    ist es aber überhaupt möglich?

  5. #5
    Administrator Urgestein Avatar von Prof
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    Jaja, vielleicht...
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  6. #6
    Urgestein Avatar von Schwarzer_Peter
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    Die VAPE integriert den Spannungsregler fürs Licht und den Gleichrichter für die Batterie in einem Bauteil. Weglassen ist nicht.

    Hupe ist Pflicht, ohne Blinker zu fahren im heutigen Verkehr äußerst dämlich.

  7. #7
    Glühbirnenwechsler
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    Modelle ohne Blinker gab es schon, aber eine Hupe hatten auch die. Dann eben über eine einfache Blockbatterie realisiert, die man tauschen musste wenn sie alle war.

  8. #8
    Chefkonstrukteur Avatar von Albi
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    Du bist dir bewusst, dass Blinker unter Umständen Leben retten können? Andere Verkehrsteilnehmer sehen eher, wo du hin willst und können sich darauf einstellen. Hand raushalten mag zwar im ersten Moment eine Alternative sein, aber Gas geben, kuppel und bremsen geht dann nicht mehr. Und ne Hupe kann auch wichtig sein.

  9. #9
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von EA_SchwalbeAlbi Beitrag anzeigen
    Du bist dir bewusst, dass Blinker unter Umständen Leben retten können? Andere Verkehrsteilnehmer sehen eher, wo du hin willst und können sich darauf einstellen. Hand raushalten mag zwar im ersten Moment eine Alternative sein, aber Gas geben, kuppel und bremsen geht dann nicht mehr. Und ne Hupe kann auch wichtig sein.
    Die Hupe ist auch Pflicht. Fahren ohne Blinker geht nur, wenn es eine S50N oder S51N bis 1987 ist. Am Rest müssen Blinker.

    MfG

    Tobias, der mal wieder Vorteile des TÜVs für Kleinkrafträder sieht.

  10. #10
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    Nun hackt doch mal nicht so doll auf ihm rum. Ich habe auch funktionierende Blinker, trotzdem halte ich die Hand raus, wenn´s nicht gerade zu ungünstig ist mit Kuppeln, Schalten und Gas geben. Und ich fahre schon lange unfallfrei .
    Die Dummen haben das Pulver nicht erfunden. Aber sie schießen damit.

  11. #11
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    Zitat Zitat von Matthias1 Beitrag anzeigen
    Ich habe auch funktionierende Blinker, trotzdem halte ich die Hand raus, wenn´s nicht gerade zu ungünstig ist mit Kuppeln, Schalten und Gas geben. Und ich fahre schon lange unfallfrei .
    Und? Deswegen ist es trotzdem Pflicht, die Blinker zu nutzen!
    Mal bist du Hund, mal bist du Baum...

  12. #12
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    Zitat Zitat von Rossi Beitrag anzeigen
    Die Hupe ist auch Pflicht. Fahren ohne Blinker geht nur, wenn es eine S50N oder S51N bis 1987 ist. Am Rest müssen Blinker.

    MfG

    Tobias, der mal wieder Vorteile des TÜVs für Kleinkrafträder sieht.
    Ja, sie ist vorgeschrieben, aber meiner Meinung nach nicht so wichtig wie Blinker.

  13. #13
    Super-Moderator Urgestein Avatar von Rossi
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    Zitat Zitat von EA_SchwalbeAlbi Beitrag anzeigen
    Ja, sie ist vorgeschrieben, aber meiner Meinung nach nicht so wichtig wie Blinker.
    Die zählt aber nicht, da hilft auch kein diskutieren.

    MfG

    Tobias

  14. #14
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    Zitat Zitat von EA_SchwalbeAlbi Beitrag anzeigen
    Ja, sie ist vorgeschrieben, aber meiner Meinung nach nicht so wichtig wie Blinker.
    Aber auch nur deswegen, weil man die originale, schwachbrüstige Simsonhupe ohnehin nicht hört.
    Mal bist du Hund, mal bist du Baum...

  15. #15
    Chefkonstrukteur Avatar von Albi
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    Au Mann...ursprünglich habe ich doch gesagt, dass die Hupe auch wichtig sein kann. Damit wollte ich auch gesagt haben, dass ein Nichtfunktionieren der Hupe nicht so dramtisch ist wie nichtfunktionierende Blinker. Dass die Hupe vorgeschrieben ist weiß ich selber. Aber die originalen Hupen sind ja, selbst wenn sie funktionieren, nicht besonders hilfreich.

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