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Thema: Verdammter Lenker KR51/1K


  1. #1

    Registriert seit
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    Standard

    Bei meiner Schwalbe KR51/1K von 1978 ist der verdammte Lenker so festgerostet, dass ich ihn keinen Millimeter bewegen kann!

    Ich hab den ganzen Rahmen auf den Kopf gestellt und ca. 100 Liter WD40 durch den Schwingenträger und der Befestigungsschraube gesprüht. Nichts!

    Der Lenker ist doch nur aufgesteckt, oder? Nicht, daß er geschraubt ist.

    Kann mir jemand einen Tipp geben?

    Ich habs schon mit Hammer und Wagenheber versucht!

    Wenn ich den Lenker nicht abkriege, kann ich auch nicht den Kotflügel neu lackieren.

    H I L F E !


    aendchen

  2. #2
    Tankentroster Avatar von Broesel
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    Standard

    Doch ist er mit einer Querschraube, die auf der anderen Seite doppelt gekontert ist, hast du doch hoffentlich rausgenommen???

    An sonsten wenn Wd-40 trotz Einwirkzeit nichts gebrauch hat mal mit heißmachen versuchen.

    Und viele kleine >Schläge mit dem Hammer sind oft besser, als zerstörende große. Dadurch löst man vieles durch das "Rütteln"

  3. #3
    Simsonfreund Avatar von domdey
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    Da ist ganz sicher 'ne Klemmschraube M8X40 mit Sechskantmutter M8
    und einer flachen Sechskantmutter M8 zum Kontern. Die muss erst mal
    entfernt werden. Dann klappt's auch mit'm Lenker.

  4. #4

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    Die Schraube hab ich natürlich entfernt.

    Ich werds dann mal mit der vielen kleinen Hammerschlagmethode probieren.

  5. #5
    Urgestein Avatar von Shadowrun
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    Reden wir über den Lenckergriff oder die Lenkung (an welcher der Griff sitzt und unten die Schwinge drann ist) ???

  6. #6

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    Standard

    Also ich meine den Lenker (Das Teil wo der Gasschieber, Kupplung usw. montiert ist.) Das andere ist doch der Schwingenträger oder?

    Hier ein Bild:

    xxxxxxxxx
    X

    Vielleicht kann sich einer was darunter vorstellen.

    Besser hier, Teil Nr. 8: MZA-Vertrieb

  7. #7
    Urgestein Avatar von Shadowrun
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    Standard

    Deine Schwinge ist unten das Teil wo der Reifen dranne ist und der räger das Teil wo die Schwinge dran ist....

    Der Träger geht dann oben bis zum Lenker (Kannst die lager da auch mal reinigen / neu einfetten wenn der Lenker sowieso runter soll.

    Na ja und nach dem Entfernen der Schraube (Nr9,10 u 11)
    Sollte der Lenker unter leichtem Drehen abgehen.

    Deswegen wäre es auch mein Rat da drehend ran zu gehen (den Lenker nicht du) und nicht mit Hammerschlägen usw....

  8. #8
    Urgestein Avatar von Dummschwätzer
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    Standard

    Das Problem hatte ich auch schon mal. Sowas kommt vor.
    Mach den Lenker an der Aufnahme mit einem Brenner warm und dann unter Drehbewegungen nach oben ziehen. Am besten, wenn eine zweite Person vor auf dem Schutzblech sitzend gegenhält und du dabei auf den Trittbrettern stehst.
    Vor der Wiedermontage alles schön mit Schmirgelpapier von Rost und Dreck befreien, damit dann nix mehr klemmt.

  9. #9

    Registriert seit
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    Standard

    OK.

    Ich werde mal die Schweißbrenner-Methode versuchen!

    Wenn's klappt, melde ich mich noch mal.

    Wenn's nicht klappt aber auch

    Also, ich hab schon den Lenker ein bischen verbogen beim versuch ihn zu drehen. Aber wie gesagt, er sitzt so fest.

    CU

  10. #10
    Simsonfreund Avatar von domdey
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    Aber brenn' dir nicht das Schwälbchen ab !

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