Tach zusammen!
Ich habe das hier im inet gefunden:
ZitatIsolator trägt einen stärkeren, mattschwarzen Belag
Zündkerze wird im Betrieb nicht heiß genug (brennt sich nicht frei) = zu hoher Wärmewert, bzw. der Motor erhält durch zu fette Vergasereinstellung zuviel Kraftstoff.
Dieses Trifft bei mir zu. Was muss ich jetzt machen das ich weider eine "Normal aussehende" Zündkerze habe?
Oder wie ändere ich den Wärmewert?
lg