Habe beim Durchblättern folgendes Kuriosum entdeckt:
S51 - Vergaser 16 N 1-11
Kr51/2 - Vergaser 16 N 1-12
Was bei diesen Vergasern anders ist, ist die Bedüsung und die Teillastnadelstellung. Warum haben beide Modelle einen anderen Vergaser, obwohl die Motoren bis auf die Zündanlage und dem Zylinderkopf identisch sein müßten?
Jetzt kommt das, was ich überhaupt dann nicht mehr verstehe:
S51 - neuer Vergaser 16 N 3-4
Kr51/2 - neuer Vergaser 16 N 3-1
Beide Vergaser sind düsenmäßig völlig identisch. Auch Teillastnadel usw sind gleich. Wo liegt hier der Unterschied?
Verstehe ich irgendwie nicht.
Gruß
Braveheart aus Ascheberg