Vergaser undicht help me

Hallo einen isoflansch gibt es nur zwischen vergasser und zylinder ! Zwichen Schwimmerkammer und vergassergehäuse gibt es nur Gummi oder pape Dischtung ! Da sich der Vergasser meies wissens wohl kaum am Schwimmerkammer verzieht ist es wohl eher die dichtung oder das Schwimmernadelventil !

Gruß
oldispezi

gibt auch dichtungen aus kork *klugscheiss*

ich denke mal das sich das da oberhalb des schwimmers gar nicht verziehen kann, wenn doch frag ich mich wie du das auf die reihe bekommen hast ...

Ich hatte das früher bei meiner S51 immer das es aus dem schwimmer saut wie sau ... das lag daran weil meine düsen damals nicht die besten waren und ich oft deswegen zwangsweise stehen geblieben bin und sich dadurch die dichtung eigentlich schon beim zweiten mal aufschrauben verabschiedet hat, heute sind da alles düsen, schwimmer, und die nadel erneuert wurden und ne neue dichtung rein ... kostenpunkt zwischen 20-30 Euro seit dem habe ich keine Probleme mehr das er tropft und ichdenke das ist bei dir das selbe...der Händler gab mir noch ein tip wenn man den Vergaser auseinander braut, soll man danach immer ne neue dichtung verwenden ... max. die gleiche zwei mal.

Gruss
Tino

ICh hatte mal nen Überlaufenden VErgaser dadurch das die Dihtung nicht richti drauf sas und der Schwimmer nicht schloss. Der Schwimmer war nicht defekt sondern nur nicht fest angezogen und hat sich mit der ZEit gelöst und das BEnzin kam in den VErgfaser ohne aufgehalten zu werden und dann musste es irgendwo raus...

Seitdem mache ich immer ne neue Dichtung drauf. MEistens selbstgemacht aus PApe.

Hallo,

Bei dir ist sozusagen das Vergaser-Oberteil verzogen, wo das Schwimmergehäuse drangeschraubt wird?
Das passiert wenn die Schrauben in der Hoffnung es dicht zu bekommen zu fest angezogen werden. Notdürftig wäre es möglich zwei Schwimmergehäusedichtungen unterzulegen das hält aber nicht ewig. Ein neues Oberteil wird fällig.

mfg gert

Hatte das gleiche Problem. Ich bin es umgangen, indem ich zueiner Werkstatt gegeangen bin und nach Dichtpappe gefragt hab. Dann zwei (dünne) Pappdichtungen geschnitten und dazwischen die Gummidichtung. Das Gummi auf denm blanken Metall dichtet eben nicht so.
Also wie ein Sandwich - Die Pappdichtungen (mit einer Nagelschere anzufertigen) sind die Brotscheiben und die Gummidichtung die wurst.

Gruß Fabian, der jetzt Hunger bekommen hat.

Hy!
Einen hab ich noch ..
..such dir einen alteingesessenen KFZ-Betrieb mit einem kurz vor der Rente stehenden Altgesellen oder KFZ-Meister.. nimm den kompletten Vergaser mit und schildere dein Problem.. mit etwas Gefühl (für einen Brenner) und sehr viel Erfahrung (daher die fast-Rentner bevorzugen ) kann man das Oberteil erwärmen und rückverformen.. dann dichtet es auch wieder.

oder kauf dir bei Ebay nen kompletten Vergaser für 5 Euro, ich mach das auch immer so und hab noch ca. 15 zerlegte inner Wühlkiste als Ersatzteillager.. chichi

MFG der Virusss

Hi Master-of-Disaster,

hast Du schon mal in die FAQ geschaut?
Da habe ich mal ne Anleitung zu überlaufenden Vergasern geschrieben.
Eigentlich dürfte das Benzin gar nicht permanent so hoch stehen,
daß es an der Dichtung rausläuft. Wenn es da ständig rausläuft würde ich mal den Weg des Benzins ab dem Tank (auch den Auslass, schließt der Benzinhahn wirklich noch?) Und dann die in der FAQ beschriebenen Sachen.

Hoffe das Du das Problem schnell gelöst bekommst.

mfg und guten Flug, Jesus

PS: Wenn der Vergaser wirklich doll verzogen ist würde ich mal bei eBay schauen, ob Du demnächst mal günstig nen Ersatz bekommst.
Achte aber darauf, den richtigen in Dein Fahrzeug einzubauen, oder die Düsen zu tauschen.

Frage nebenbei... Ist dein Schmimmer korrekt eingestellt.

Der Kraftstoff soll ja nicht bis zum Anschalg unterm Deckel sitzen....

Sonst mal das Überlaufröhrchen freiblasen...