Vergaserprobleme?

Erstmal frohe Ostern

hab mit meinem S51 ein Problem.

Das Simson stand jetzt knapp 10 Jahre, habe den Ostersonntag und montag damit verbracht es zu reinigen (Vergaser, usw.)

Neues Benzin rein (ausm Auto) öl hab ich NICHT vergessen!

Beim 2. mal treten issts auch gleich angesprungen und lief auch.

Hab dann eine proberunden aufm parkplatz gedreht und sobald man vom Schock gegangen ist wollte der Ausgehehn (egal ob warmer oder kalter zustand)

Habe dann den Vergaser, zündspule gewechselt (vlt. durch die lange standzeit ein def. den man nicht sieht) aber hat nix gebracht.

Jetzt springt er zwar an läuft auch einigermasen im Leerlauf aber sobald man gas gibt merkt man dass er zu wenig sprit bekomm oder was anderes nicht stimmt und dann geht er aus ( wenn man gas gibt und den schock zieht nicht so schnell)

Da weiss ich jetzt leider auch nicht mehr weiter daher wollte ich wissen ob mir vlt. einer von euch da weiter helfen kann

Das S51 hat eine Elektrosche Zündanlage und ist Bj. 1986 mit einer 50ccm³ motor der wurde 2000 überhohlt (in einer Fachwerkstatt)

hoff ihr könnt mir da weiter helfen

die seite iss ja mal geil

Keerze iss neu
auspuff is auch scho sauber
luftfilter iss auch sauber
die zündung am montar stimmt auch und ich habe mir ein steuerteil geholt wo ich nicht mehr drehen kann macht es selber (bin halt da faul :D)

den vergaser überprüf ich nochmal und ich versuch mal den zwischenfilter in der kraftstoffleitung auszubauen

danke schonmal

die grundeinstellung von der Zündung wird doch am montar eingestellt oder bin ich da etz völlig neben dem mütze

die richtigen düsen snd ja schon mal im Vergaser drinnen

stimmt motar mein doch den motor

und am steuerteil kann ich NICHTS mehr einstellen das macht das teil selber hatte vorher eins wo man noch manuell einstellen konnte

am steuerteil liegt es nicht da das moped mit dem anderen steuerteil auch nicht richtig lief.

das alte mit der einstellschraube habe ich noch

nur wenn beide die selbe wirkung haben nehm ich das lieber ohne einstellschraube

also volgenden habe ich jetzt herausgefunden

zündung usw. ist alles IO

Es liegt am Vergaser

und zwar volgendes

hab den etz mehrmals "durchgeprüft" und dabei ist mir eines aufgefallen jedesmal wenn ich den wieder zusammengebaut habe und den Benzinhahn aufgedreht habe und ein bischen gewartet hab ist es aus dem Vergaser rausgelaufen, gleich wieder hahn zu und das Benzig weggewischt, dann hahn wieder auf und er war dicht.
Dan angetreten und es Lief 1 A

sobald dann aber der stand im Vergaser ein bischen weniger wird (so ca. nach 20 sec.) läuft er wieder unruhig.

Habe dann den "Strahl" von der Benzinleitung mal angeschaut und der ist kräftg . (daran leigt es schon mal nicht da ich noch einen 2. Filter drinnen habe)
Den Filter habe ich auch mal rausgebaut ist das selbe ergebniss!!

Werd etz den Vergaser mal sandstrahlen vlt. ist ja doch noch irgendwo ein bischen treck was man nicht sieht

Hoffe danach ist das Prob. behoben

:wink:

oder kann ich da noch was anderes machen denn Gemisch und leerlauf passen

Mich wunderst halt nur da ich 2 Vergaser habe und bei beiden ist das selbe prob.

so das Prob. ist behoben lag doch am Vergaser!!

Nach dem Sandstrahlen nochmals gründlich ausgepustet und gewaschen, standgas nochmals eingestellt und es lief wie am 1. tag^

Etz muss ich noch den Motor einfahren, muss ich da auf was besonders achten auser dass ich den Motor nicht gleich treiben soll??

danke